設計・開発のオンラインマガジン

ここでは、新製品、そのアプリケーション、新技術、研究成果など、設計者が設計に必要とするものと、開発エンジニアが新しい開発に必要とするものすべてを、ドラフトから生産における品質保証まで見つけることができます。 企業レポートと、すべての産業分野における技術およびメガトレンドに関するトピックで、業界ニュースの範囲が完成します。 ニュースから始めましょう。

会社のニュース

IFMは2023年に売上高を1,4億ユーロ以上に拡大する予定
IFM Electronic は、2023 会計年度に再び売上を増加させることができました。暫定的な連結財務諸表では、売上高が1,4億ユーロを超え、3%の成長を記録し、新たな売上記録を達成したことが示されています。
センサーと計測技術の Jumo キャンパス
Jumo は、各分野で議論されている現在エキサイティングなトピックを視野に入れてさらなるトレーニング コースを設計し、Jumo キャンパスの一部として対応するセミナーを提供しています。
シェフラーAG、2023年に売上高5,8%増加
シェフラーAGの2023年の売上高は5,8%増の16,3億ユーロとなった。為替調整後の売上成長率は 5,8% であり、2023 会計年度の予測の範囲内です。
米国の新しい自動車生産拠点
モーションテクノロジーカンパニーのシェフラーは、新しい自動車生産拠点を開設し、米国での生産を拡大します。新しい施設はオハイオ州ドーバーに設置されます。
EBM-Papstは産業用ドライブ技術をシーメンスに売却したいと考えている
Ebm-Papst Group は、Industrial Drive Technology (IDT) 部門を Siemens AG に売却すると発表しました。双方は対応する協定に署名した。
専門分野

専門分野からの建設と開発に関する業界ニュース

ケーブルとワイヤー

ケーブルとワイヤー

PTFEおよびPFASフリーのチェーンフレックスケーブル

イグスはチェーンフレックス ケーブルの 95% に「PFAS フリー」シールを施しており、有害物質 PFAS および PTFE が含まれていません。

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動力伝達

動力伝達

新しい製造技術によりクラウンギアの生産が向上

Welter Zahnrad はクラウン ギアの製造プロセスをさらに開発し、DIN 3967 に準拠した品質 5 でクラウン ギアを生産できるようになりました。

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IPC

IPC

拡張現実品質を備えた元保護されたタブレット

Pepperl+Fuchs は、堅牢な Samsung Galaxy Tabactive4 Pro をベースにしたデバイスで、Ecom「Tab-Ex」タブレット シリーズを拡張しています。

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機械要素

機械要素

ドアハンドルシステムが機械の状態を表示

Schmersal は、新しいドア ハンドル システム DHS を発表します。ドアハンドル機能は、ハンドル内の機械状態の表示と組み合わされています。

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業界スペシャル

支店からの建設と開発に関する業界ニュース

モバイル機械

モバイル機械

重工業用変速機​​や建設機械用円筒ころ軸受

シェフラーは、耐用年数が 24 倍になり、負荷容量が XNUMX% 増加した新しい円筒ころ軸受を発表します。

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自動車

自動車

IO モジュールが ReSat の水素充填ステーションを確保

ReSato Hydrogen Technology は、Turck とその IO モジュールを使用して、H2 充填ステーション向けのモジュール式でスケーラブルなコンセプトを実装しました。

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食品技術

食品技術

潤滑とシールを最適化したリニアガイド

シェフラーは、最適化されたシール、ワイパー、長期潤滑ユニットを備えた食品技術向けリニアガイドを提供します。

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モバイル機械

モバイル機械

柔軟でカスタマイズ可能な農業技術のゲートウェイ

IFM Electronic は、ハノーバー メッセで Isobus ゲートウェイを展示しています。これは農業機器用に設計されており、特別に適応させることができます。

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展覧会スペシャル

業界フェアニュース

ハノーバー メッセは持続可能な産業のためのエネルギーを促進します
ネットワーク化された産業エコシステムとして、出展各社は、持続可能な産業の活性化という指導テーマの下、電化、デジタル化、オートメーションの利用を通じて気候中立性をどのように達成できるかを実証します。
コントロールフェア2024 |業界はすでにシュトゥットガルトを心待ちにしている
品質保証に関する重要な国際見本市である Control 2024 は、23 月 26 日から XNUMX 日までシュトゥットガルトで開催されます。この見本市では、自動化とデジタル化に特に焦点を当てています。
SPS ニュルンベルク: 現在 16 ホールにあります!
SPS – スマート プロダクション ソリューションは 14 月 16.11 日から 2023 日まで開催されます。 XNUMX年は前年に比べて見本市が大幅に成長し、コロナ前の水準に近づきつつある。

堅牢でエネルギー効率の高いクライマーロボット 「スペースクライマー」は、困難な地形でのミッションのために設計されました。 彼の筋骨格系の重要な要素は、インテリジェントで強力な関節です。 特にこのようなジョイントの場合 マイヤーANTRIEBSTECHNIK 1 ミニブレーキ 発展した。 コンパクトなサイズが印象的で、ロボットのエネルギー効率が向上します。 ドイツ研究センターにて 人工知能 (DFKI) このロボットシステムは現在、さらに開発されています。

マイヤーロボットジョイント

コンテンツ

 

アクションのスペースクライマー


将来的には、独立して惑星を探索し、グリップアームを使ってそこにインフラを構築できるようになるでしょう。 新しいマルチパートについて話しています 歩行ロボット、DFKI のロボティクス イノベーション センターの科学者が現在開発中です。 カマキリに似たこのロボットは、ドイツ航空宇宙センター(DLR)の資金提供を受け、2016年XNUMX月末まで実施される「Limes」プロジェクトの一環として制作されている。

マイヤースペースクライマーその形態と、さまざまな地面条件に応じたさまざまな歩行パターンのおかげで、クレーターや岩場を習得し、前肢でそれらを操作します。 自分の経験から学ぶことで、目的を持って行動できるようになるはずだ。 の DFKI カイザースラウテルン、ザールブリュッケン、ブレーメン、ベルリンに拠点を置く、人工知能の分野における世界最大の研究センターです。

六本足のモデルアリ

すでに試行されテスト済みのもの 宇宙ロボット DFKI の一員であり、ライムズ プロジェクトの先駆者は、登山ロボット Space Climber です。 その形態は、自然のモデルであるアリに似ています。 フリークライミング ロボットには XNUMX 本の脚があり、クレーターの壁、岩の裂け目、峡谷などを探索するのに役立ちます。

基本的な位置では、ロボットは幅約 80 cm、長さ 1 m、高さ 20 cm 程度です。 その重さは約25kgです。 の スペースクライマー 最大 80% の勾配を持つ急で不規則な斜面を安全に処理し、0,3 m/s の速度で移動します。 優れた可動性を実現する最も重要なコンポーネントには、筋骨格系の駆動装置が含まれます。 そこで、エネルギー効率を重視した、スマートで軽量かつ高性能なジョイントが開発されました。

安全なホールドでエネルギーを節約

マイヤー ロバストップ スペースロボットの上半身にもXNUMXつあります ジョイント: スペースクライマーがクレーターなどの傾斜した壁に衝突した場合、上半身は周囲の環境に適応して直立したり、クレーターの端で倒れたりすることができます。

さらに、前脚を自由に操作できるようにするために、上半身も立ち上がります。 このジョイントは非常にコンパクトです ロバスト 安全制動機 ドライブのスペシャリストがこの用途のために特別に開発したものです。

スペースクライマーが上体を水平にして直線面内で走行する場合、ブレーキがジョイントを確実に所定の位置に保持し、エンジンがオフになったときに入力と出力がねじれるのを防ぎます。 「このブレーキを使用すると、関節の位置を維持するために永久的に通電する必要がなくなります。 これによりエネルギーが節約されます」と DFKI プロジェクト マネージャーの Dr.-Ing 氏は説明します。 セバスチャン・バルチュ.

ブレーキの保持トルクは 0,28 Nmで 外径40,5mmで重さはわずか120gです。 「ブレーキの寸法が小さいことが私たちにとって非常に重要でした」とイング博士は言います。 バルチ。 「設計を変更したり、重量を大幅に増加させたりすることなくブレーキを収容できるスペースは非常に限られていました。」

死 バネ式ブレーキ フェイルセーフ原理に従って動作するため、エネルギーがなくなると閉じます。 ブレーキは圧縮バネを利用して制動力を発生させます。 電源がオフになった後、または停電が発生した場合でも、デバイスがどの位置でも確実かつ安全に保持されるようにします。

記憶を持つロボットレディ・アイラ


ロボットシステムにも アイラ、XNUMXつのアームを備えた移動可能な自律システムであるミニブレーキはすでに使用されています。 「アイラの場合、ブレーキは肘関節にありました」とプロジェクトマネージャーは説明します。 「ロボットが何かを拾った場合、アームと物体を持ち上げ続けるためにエネルギーを常に加えなければなりません。 ブレーキを使用してエンジンを停止できるため、エネルギーを節約できます。」


 電気駆動装置の制動エネルギー回生装置


ロボットレディは、スーパーマーケットの異なる商品など、形状や性質が大きく異なる異種の物体を分類し、個別に処理することができます。 の助けを借りて、 デジタルメモリ 保存されたオブジェクトの情報を使用して、グリップと搬送の動作をオブジェクトの特定の特性に適応させます。

現場で何百万回も実証されたブレーキ

アルゴイのドライブ専門家は、40 年以上にわたってバネ式安全ブレーキの開発と製造を行っており、乗客用エレベーター、舞台装置、垂直軸用ブレーキの世界的リーダーです。 同社はまた、顧客固有の要件に合わせてカスタマイズされた経済的なソリューションを提供する専門知識も備えています。 B.のための 医療の または ロボット工学アプリケーションを開発するため。 当社の安全ブレーキは、現場での使用においてすでに数百万回の高い信頼性を証明しています。 実証済みの設計原則と校正済みのテストベンチでの永続的なチェックにより、一貫した高品質が保証されます。

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著者情報
シモーヌの持続時間

Simone Dauer は、マウアーシュテッテンの Chr. Mayr GmbH + Co. KG の広報担当者です。