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クラッチを介してアップデート

安全クラッチ、軸継手、連結爪、多板クラッチ

バックラッシュフリーのサーボカップリング、トルクリミッタと安全ブレーキ:単一のソースから

Mayr110217マイヤーANTRIEBSTECHNIK ゼロバックラッシュのポートフォリオを拡大し、高性能 サーボカップリング 恒久的かつ安全ブレーキと過負荷クラッチのための多様な、前向きなソリューションを提供しています。 同社が使用しています - 特に困難な用途に - 数十年の経験に基づいて、システムに、ノウハウバック。

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ミタルAcelorの圧延機で信頼性の高い、堅牢な安全カップリング

Mayr10217サクセスストーリー

鉄鉱石の採掘から製鉄所の提供へ マイヤーANTRIEBSTECHNIK のために 製鋼業 前向き 安全カップリング 高電力密度と高トルクと速度。 以下のための場所の石が破裂して高温の鋼を蒸発させ、唯一、堅牢強固な固体寸法のカップリングは、極端な負荷に耐えることができます。 そしてそうアルセロール・ミッタルの圧延機で最高の動作信頼性と最大限の生産性の心配のためのマウアーシュテッテンからカップリング。

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統合された冷却潤滑媒体腺を有する板クラッチ

rundw0217ハノーバーメッセホール25は、スタンドC30

R + Wの駆動素子は、そのを持っています 多板クラッチシリーズLP さらなる変形によって拡張。 異なる標準タイプに加えて、ねじりモデルは、統合された冷却水通路で、今もそこにあります。 特に、これは長いスピンドル構造の貴重な利点と工作機械のメーカーが用意されています。

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100ミリメートルまでのシャフト径のためのヘビーデューティーアプリケーション用のリジッドカップリング

orbit0117オービットドライブテクノロジー」はシリーズで提供していますTorqmaxヘビーデューティ高トルクが要求されるヘビーデューティーアプリケーション用の「リジッドカップリング。 カップリング・シリーズは、利用可能なミリメートルに55 100ミリメートルからシャフト径の略で、それらの二部構成に取り付け放射状です。

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非常に高い軸ズレを埋めるためのユニバーサルジョイント

KBK0117KBK ANTRIEBSTECHNIK 今も堅牢なユニバーサルジョイントを構築します。 新しい開発は、特に高い軸ズレを有する化合物に適しています。 標準的な金属とは異なり、要素を持つまたはポリマーのカップリングは、特別なブッシュとガイドによってアルミニウム系適用されるユニバーサルジョイント開発の原則に基づいて、疲労強度で作られたこのユニバーサルジョイントに来て非常に硬いとほとんど遊びを持っていないベローズ。

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重機に自動再係合とエンド安全クラッチのロックを解除

mayr0416技術記事

重機はドライブがますます実現することは困難である、よりコンパクトです。 信頼性の高い過負荷保護は、ここにも必要である持っているので マイヤーANTRIEBSTECHNIK と "EAS逆開発した「新自由型安全カップリング:ドライブ上のあなたのすべての機能プロセスを自動化することができたとき、長い回上下にゆっくりと自動的に再び後方に回転させることでスナップできるように、取り扱いが容易です。 ハウジングは、ほこりやスプラッシュ水から保護します。

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一目でわかるトレード

展示会カレンダー

次のイベント日程

火曜6月@ 27 09:00 リスクアセスメント機械指令2006 / 42 / ECに従って 主催:シュメアザール
(水)@ 28 09:00 EN ISO 13849-2に応じて、検証のためのガイドライン 主催:シュメアザール
火曜7月0409:00 ツアーtec.nicum 主催:シュメアザール
水7月@ 05 09:00 流体工学における安全技術 主催:シュメアザール
火曜7月1109:00 理論と実践でEN ISO 13849-1の応用 主催シュメアザール
水7月@ 12 11:00 赤外線ワークショップ 主催:Optrisと測定可能