設計・開発のオンラインマガジン

ここでは、新製品、そのアプリケーション、新技術、研究成果など、設計者が設計に必要とするものと、開発エンジニアが新しい開発に必要とするものすべてを、ドラフトから生産における品質保証まで見つけることができます。 企業レポートと、すべての産業分野における技術およびメガトレンドに関するトピックで、業界ニュースの範囲が完成します。 ニュースから始めましょう。

会社のニュース

ハベック連邦経済大臣がテュルクブースを訪問
連邦経済大臣Dr. Robert Habeck 氏は、オートメーションのスペシャリストが業界の持続可能性にどのように貢献しているかを知るために、ハノーバー メッセ 2024 で Turck Group を訪問しました。
2023 年の年次報告書、247 の新製品と Igus Go アプリ
イグスは、ハノーバー メッセ 2024 で新しいビジネス数値を発表し、247 の新製品を発表しており、イグス Go アプリで「ゼロ潤滑」の目標を前進させたいと考えています。
IFMは2023年に売上高を1,4億ユーロ以上に拡大する予定
IFM Electronic は、2023 会計年度に再び売上を増加させることができました。暫定的な連結財務諸表では、売上高が1,4億ユーロを超え、3%の成長を記録し、新たな売上記録を達成したことが示されています。
センサーと計測技術の Jumo キャンパス
Jumo は、各分野で議論されている現在エキサイティングなトピックを視野に入れてさらなるトレーニング コースを設計し、Jumo キャンパスの一部として対応するセミナーを提供しています。
シェフラーAG、2023年に売上高5,8%増加
シェフラーAGの2023年の売上高は5,8%増の16,3億ユーロとなった。為替調整後の売上成長率は 5,8% であり、2023 会計年度の予測の範囲内です。
専門分野

専門分野からの建設と開発に関する業界ニュース

センサー

センサー

新しいセンサークラスにより、位置決めタスクが大幅に簡素化されます

バウマーのスマート 2D プロファイル センサーは、正確かつ高速な位置決めおよび検査タスクのための新しいセンサー クラスを定義します。

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ケーブルとワイヤー

ケーブルとワイヤー

PTFEおよびPFASフリーのチェーンフレックスケーブル

イグスはチェーンフレックス ケーブルの 95% に「PFAS フリー」シールを施しており、有害物質 PFAS および PTFE が含まれていません。

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動力伝達

動力伝達

新しい製造技術によりクラウンギアの生産が向上

Welter Zahnrad はクラウン ギアの製造プロセスをさらに開発し、DIN 3967 に準拠した品質 5 でクラウン ギアを生産できるようになりました。

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IPC

IPC

拡張現実品質を備えた元保護されたタブレット

Pepperl+Fuchs は、堅牢な Samsung Galaxy Tabactive4 Pro をベースにしたデバイスで、Ecom「Tab-Ex」タブレット シリーズを拡張しています。

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業界スペシャル

支店からの建設と開発に関する業界ニュース

モバイル機械

モバイル機械

自動運転フォークリフト用のオーダーメイドブレーキ

Kendrion Intorq は、新しい自動フォークリフト CB18 向けに、Bastian Solutions と協力して革新的なブレーキ技術を開発しました。

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モバイル機械

モバイル機械

重工業用変速機​​や建設機械用円筒ころ軸受

シェフラーは、耐用年数が 24 倍になり、負荷容量が XNUMX% 増加した新しい円筒ころ軸受を発表します。

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自動車

自動車

IO モジュールが ReSat の水素充填ステーションを確保

ReSato Hydrogen Technology は、Turck とその IO モジュールを使用して、H2 充填ステーション向けのモジュール式でスケーラブルなコンセプトを実装しました。

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食品技術

食品技術

潤滑とシールを最適化したリニアガイド

シェフラーは、最適化されたシール、ワイパー、長期潤滑ユニットを備えた食品技術向けリニアガイドを提供します。

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展覧会スペシャル

業界フェアニュース

ハノーバー メッセは持続可能な産業のためのエネルギーを促進します
ネットワーク化された産業エコシステムとして、出展各社は、持続可能な産業の活性化という指導テーマの下、電化、デジタル化、オートメーションの利用を通じて気候中立性をどのように達成できるかを実証します。
コントロールフェア2024 |業界はすでにシュトゥットガルトを心待ちにしている
品質保証に関する重要な国際見本市である Control 2024 は、23 月 26 日から XNUMX 日までシュトゥットガルトで開催されます。この見本市では、自動化とデジタル化に特に焦点を当てています。
SPS ニュルンベルク: 現在 16 ホールにあります!
SPS – スマート プロダクション ソリューションは 14 月 16.11 日から 2023 日まで開催されます。 XNUMX年は前年に比べて見本市が大幅に成長し、コロナ前の水準に近づきつつある。

板クラッチ Diskflexは、動的な処理タスクから多軸システムへの設置、金属成形システムや高温環境まで、さまざまなアプリケーションに適しています。 ドライブ・テクノロジーをオービット これらのねじれ剛性のアプリケーションに合わせた包括的なプログラムを提供します フレキシブルカップリング.

オービットマルチディスククラッチ

 

コンテンツ

ねじり剛性の高いバックラッシュのないマルチプレートカップリング

オービットステンレス鋼マルチプレートクラッチバックラッシュのないマルチプレートクラッチ ディスクフレックス 高いねじり剛性があり、 大きな移転能力 位置合わせされたスラット設計は、FEMに最適化されています。 平らで柔軟なラメラまたは個々のラメラで構成されるラメラパックは、錆びないステンレス鋼でできています。ハブは、アルミニウム、鋼、またはステンレス鋼でできています。 プレートパックには、4、6、または8本のネジのデザインが装備されていました。

特殊な環境向けのマルチディスククラッチ

Diskflexカップリングには、 GDCシリーズ ステンレス鋼のハブとステンレス鋼のスペーサーを備えたマルチディスククラッチ。 マルチディスククラッチにはクランプハブが装備されており、後進操作でもバックラッシュのない操作が可能です。 NS クラッチ GDCには、外径が19〜94,5、シャフトのボア径が4〜45mmの合計0,9のカップリングサイズがあります。 150〜XNUMXNmの公称トルク範囲をカバーします。

狭い設置スペースのためのマルチディスククラッチ

軌道には、の短い結合があります ZDCシリーズ 設計。 外径19〜54mmのXNUMXサイズをご用意しております。 これらのマルチプレートクラッチは、高熱環境での使用に適しています。 真空技術、塗料、製紙、繊維産業におけるバルブ構造とシステム。

高出力密度のマルチディスククラッチ 

8ネジ設計のねじれ剛性プレートパックは、マルチプレートクラッチを提供します GDTシリーズ 高い電力密度。 この多板クラッチには独特の特徴があります。 Drehmoment 伝達能力。


Mayr安全クラッチ安全クラッチを取り付けることがなぜそれほど重要なのか


摩擦で係合するコーンクランプハブとマルチディスククラッチの中間部品は、次のことを行うためにアルミニウム製でした。 低質量慣性モーメント 確実にするために。 トルクのピークが頻繁に発生する動的な反転アプリケーションは、このカップリングを目的としています。 このシリーズは、60〜350Nmのトルクで10つのサイズで利用できます。 カップリングは、60〜XNUMXmmのシャフト直径をカバーします。

多軸システム用のディスタンスシャフトカップリング

軌道距離マルチディスククラッチ


のマルチプレートクラッチ LDTシリーズ 作られています アルミ 中間シャフトカップリングとしてXNUMXつのサイズで製造および提供されています。 中間スリーブの長さは可変です。 距離用のこれらのシャフトカップリングは、多軸システムでの使用に適しています。


Ringspannマルチディスククラッチを配置するマルチプレートクラッチの正しい設計と選択


ねじれ剛性のあるマルチプレートクラッチにより、 正確な同期 に示すような多軸システムのモーションシーケンスの例 ポータルロボット とスピンドルストローク ギア 見つけることができます。 また、zの切断システム。 B.細線細工と要求の厳しい輪郭は、マルチヘッドカッティングによって生産性と効率性が高くカットされます。これは予定されているアプリケーションです。

高トルク用マルチディスククラッチ

軌道鋼ラミナカップリング


のマルチプレートクラッチ GTRシリーズ 一緒にいる スチールハブ 高トルクを伝達できるように設けられています。 ここでは、コンベア技術や成形技術などのアプリケーションが問題になります。 高トルクトランスミッション用のカップリングは、シングルまたはダブルのカルダニック設計で利用できます。


オービットディスククラッチバキュームテクノロジー高温用補償カップリング


顧客固有のシャフト距離を橋渡しするために、それらは任意の長さで選択することもできます 中間袖 配達されます。 シャフトの接続は、標準でフォームフィッティングハブを介して行われます。 60つのサイズのバックラッシュのないクランプハブも利用できます。 公称トルク範囲は65.000〜XNUMXNmです。  

よくある質問

マルチディスククラッチとは何ですか?

マルチディスククラッチ ねじり剛性のある補償カップリングのカテゴリに属します。 ねじれ剛性が高く、正確で、ダブルカルダン設計により、ユニバーサルミスアライメントを補正します。 それらはさまざまな概念とデザインで利用できます。 したがって、マルチディスククラッチは、非常に動的で永続的な反転操作や特別な周囲条件など、さまざまなアプリケーションに適しています。 重い負荷に適応し、それらの顕著なトルクを備えた堅牢なカップリングは、それぞれの全体的な構造に完全に統合することができます。   

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著者情報
ホルグ・メルニッキー

JörgMelnickyは、ヴォルフェンビュッテルにあるOrbitAntriebstechnikGmbHのマーケティングを担当しています。