Baumüllerの新世代のDST高トルクモーター（サイズ135〜400）には、ソリッドシャフトバージョンに加えて、中空シャフトまたは一体型スラストベアリングも用意されています。 DSTモーターのさまざまなバージョンは、設計の自由度を高め、モーターをマシンコンセプトに最適に統合できるようにします。

押出機の可塑化中に液体プラスチックがスプレーヘッドから押し出されると、モーターシャフトの方向に大きな圧力が作用します。 スラストベアリングはこれらの力を吸収して、アキシャルベアリングの負荷を補正し、下にある機械ユニットを保護します。 Baumüllerは現在、135、200、260、315、400のサイズのコンパクトで高性能なDST高トルクモーターの最新世代向けの統合スラストベアリングを提供しています。 これにより、最大800 kNの圧力をサポートできます。 エンジンに組み込まれたベアリングは、機械エンジニアの高価な設置の必要性を排除し、エンジンにベアリングを統合することで設置スペースが少なくて済むため、機械のスペースも不要になります。 さらに、この構造により、メンテナンス中の機械の取り付けと分解が簡単になります。 カニューレを挿入したシャフトの助けを借りて、ユーザーは、例えばスピンドルを使用して、押出機のスクリューを前方に押すことができます。

フルシャフト設計とオプションで統合されたスラストベアリングに加えて、すべてのサイズのDSTモーターも中空シャフトで利用できます。 たとえば、中空シャフトの内部には、ボールネジなどのコンポーネントを収容できるため、よりコンパクトなマシンコンセプトを実現できます。 さらに、ローラーまたは他の媒体の冷却水を流すことができます。

高トルクモーターは、最大32.000 Nmのトルクスペクトルを備えた高電圧の永久励磁同期モーターです。 これにより、中実軸、中空軸、またはスラスト軸受を備えたDSTモーターシリーズは、低速で高トルクを必要とするアプリケーションに特に適しています。 高度な保護IP54は、産業環境で可能です。 特定の許容範囲内で、強力なエンジンは優れた過負荷能力を備えています。 さらに、同心性が非常に優れており、コンパクトな設計のため、既存の機械コンセプトに簡単に統合して、互いに近接して配置できます。