飲み物、洋服、電化製品、家への直接配達があります。これはスーパーマーケットにも当てはまります。 そのうちの1人は去りました RM税関GbR 交通渋滞を遅らせ、環境を保護するために、一連の小さな電子トライクを作成します。 より快適で安全のために 操縦するには です。 ブレーキシリンダー ザ ACEショック GmbHを設置。

コンテンツ

• 環境に優しい代替手段としての電動カーゴバイク
• 油圧ブレーキシリンダーで最適化されたE-トライク
• 複動ブレーキ

環境に優しい代替手段としての電動カーゴバイク

バンやトラックによる商品の配達は、都市にとってますます問題を引き起こしています。宅配便の数の増加により、道路はますます渋滞しています。 実際の移動に加えて、駐車スペースを見つけるという作業もあります。 電動カーゴバイクはXNUMX台でご利用いただけます 配達半径2km以内 この場合のように、より環境に優しく、より迅速な選択が可能です。

ライン下流域のクレーフェにあるRM Customs社と地元のEdeka-Center Schroffとの間の最初の協力関係がこれを裏付けています。 RM Customs がアンダーフロアデザインで仕立てたカーゴバイクは、 最高速度は45 km/h 交通量の多い道路でも頻繁に使用でき、小型太陽光発電システムのおかげで、太陽光に当たると標準の 60 km 以上の航続距離を達成することもできます。

これは、最大総重量 100 kg の買い物かご XNUMX 個分に相当する保管容量にもかかわらず、数回の配達後に貨物自転車のバッテリーを充電する必要がないことを意味します。

大人用のKettcarは最大200 kmの範囲を作成します

結局のところ、エコモービルと呼ばれるこの革新的なカーゴ バイクには、 フロントハブモーター 出力は 2,3 kW、最大トルクは 120 Nm で、サプライヤーは停止状態からほぼ即座にこのトルクを利用できます。 2,5 km あたり約 100 kWh の消費量は、ガソリン 0,32 リットルまたはディーゼル 0,25 リットルに相当します。 上記の太陽光発電システムによって追加の電力が供給される場合、航続可能距離はそれに応じて増加するか、ソケットでの充電プロセスをサポートします。

油圧ブレーキシリンダーで最適化されたE-トライク

Edeka と協力する前に、RM Customs はすでに 彼の電動トライクのプロトタイプ 道路に持ち込まれ、時速25kmに達しました。 開発中に、ポットホールや急なハンドル操作によりシステム全体が揺れ、車両が横転する危険性があるという問題が発生しました。 これはTÜVからの苦情でもありました。 さらなる開発により、最高速度は時速 45 km に達するため、RM Customs の創設者である Dr.-Ing は、 マルセル・ルーアンホフと工学博士マルクス・ミュールベルク、シャーシの不安定を修正してください。

との最初の試み 産業用ガススプリング 要件を満たしていませんでした。 XNUMX 番目の試みは、ACE Schockdampfer GmbH のガス スプリング チームに依頼することでした。 革新的で高品質のガス圧スプリングとガス引張スプリングが提供されています。 ランゲンフェルトの ACE のエンジニアは、レジャー産業での応用での前向きな経験に基づいて、自社の油圧ブレーキ シリンダーがガス スプリングよりも車両の安定化にさらに適していることを認識していました。

自動車分野に加えて、古典的な機械工学、エレクトロニクス、家具産業などの産業用途、 医療の これらの建築要素の典型的な応用分野。 油圧ブレーキシリンダーは、前後に揺れる質量を減衰させるのに最適です。

複動ブレーキ

すべての重要なデータを検討した結果、双方はこのタイプのコンポーネントをインストールすることを決定しました。 HB-28-100-EE-PT。 これらの油圧ブレーキシリンダは、複動または単動ブレーキとして使用できます。 スリムなデザインのコーティングボディと耐摩耗性の表面コーティングを施したピストンロッドは、高品質と耐久性を備えています。

HB ファミリのすべての代表モデルと同様に、使用されるモデルは メンテナンスフリーes、すぐに設置できるクローズドシステム。 HB-28 は調整可能で、直径 28 mm、ストローク 100 mm で、30 ～ 3000 N の可変調整可能な圧力または引張力を提供します。

これで XNUMX つになります ピストンの調整セグメント 調整も簡単に行え、アタッチメントも豊富に揃っているので組み立ても簡単です。

ACE の助けを借りて見つけたソリューションは、最初の XNUMX シリーズの RM Customs e-trike でうまく機能し、現在も実行されています。 次世代の育成。 さらなる運転快適性、トランク容積の拡大、航続距離の延長に取り組んでいます。 電動トライクの需要が増え続けることを考えると、この取り組みは確実に成功するでしょう。

あなたは下記にもご興味がおありかもしれません...

ガススプリングの計算 | ヒントとツール

ガス スプリングは、たとえば自動車や家具の動きを制御する重要なコンポーネントです。

安全ダンパーが銅のfor癬選別プラントを保護

ACE ショック アブソーバーの安全ダンパーは、Wieland-Werke がドロス選別プラントを最適化するのに役立ちました...

クランプ要素 | 位置決め・固定・締結

空気圧、油圧、機械式のクランプ要素の効率性と多用途性を発見してください...

ショックアブソーバーを装備したパケットラッシュの選別システム

オンライン ショップの数が増加しているため、小包と小包の量が増加しています。 2018年はドイツが多すぎた…

XNUMXつの線形モジュールの例におけるミニチュアショックアブソーバーと構造ダンパー

高速で運転するときは、適切なブレーキが必要です。 現在、リニアドライブのユーザーは大規模...

非常停止用粘弾性ショックアブソーバー

ACE ショック アブソーバーには、ポートフォリオに初めて粘弾性ショック アブソーバーが含まれており、...