hella1019Hellaは、騒音のないエンジンを搭載した車両に、従来の燃焼エンジンに似た音を与えます。 新しい音響警告システムAvas(音響車両警報システム)を使用すると、道路利用者は接近する車両の音をより良く聞くことができるため、警告が発せられます。

1以降、歩行者、自転車、視覚障害者などの道路利用者を保護するため。 7月EUの2019の新しいタイプの電気自動車、ハイブリッド車、燃料電池車には、それ以外の場合はほぼ無音の乗り心地が明瞭に聞こえることを知らせる可聴信号が標準装備されます。 同様の規制が米国と中国にも適用されます。


ボッシュ水素駆動水素推進と燃料電池のXNUMXつの理由


20 km / h未満の速度では、警告システムは速度が上がると強度が増加するノイズをシミュレートします。 Avasを反転させても、自動的に音響信号が生成されます。 走行速度が20 km / hを超えると、シミュレートされたエンジン音が停止します。これは、道路でタイヤが転がると大きな騒音が発生するためです。

コンパクトなセンサーでは、標準的な音が蓄積され、それを引き継ぐことができます。 カスタマイズされた運転音は、リクエストに応じて開発できます。

あなたは下記にもご興味がおありかもしれません...

自動運転車向けの高度なホイールモジュールのコンセプト

自動運転車向けの高度なホイールモジュールのコンセプト

Tennecoの会社であるDrivといくつかの研究パートナーは、Marie-Skłodowskaからモビリティ助成金を受け取りました...