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イーサネット技術記事

POF(プラスチック光ファイバー)を介したギガビットトランシーバーのプロバイダー KDPOF 上のショー オートモーティブイーサネットコングレス ミュンヘンでの12年13月2020日からXNUMX日までの世界初の光学のデモ イーサネットネットワーク in 自動車-毎秒25ギガビットの品質。 新しい標準は、現在のIEEE標準10GBASE-SRを拡張して、10 Gbit / sの光ファイバーで通信チャネルを確立します。 CEOのCarlos Pardoが講義で詳細を説明します。

「電気自動車、自動運転、V2X接続などの技術の飛躍は急速に確立されつつあります」とKDPOFのCEO兼共同設立者であるCarlos Pardo氏は説明します。車両ネットワークは、毎秒XNUMXから数ギガビットの速度のしきい値にあります。

車両用の光マルチギガビット標準IEEE 802.3

IEEE 802.3ワーキンググループの承認を受けて、15を超える主要な自動車メーカーとサプライヤーのチームが、業界の相当なサポートを受けて、光IEEE 802.3自動車マルチギガビット標準の標準化を開始しました。 Carlos Pardo(KDPOF)が率いるワーキンググループは、昨年の夏にスタートの合図をしました。 最初のプロトタイプは2021年末に計画されています。 ワーキンググループは、2,5 Gbit / sから25または50 Gbit / sの速度で自動車産業向けのIEEEイーサネット標準の作成を評価します。

自律車両アーキテクチャ

イーサネット車両内部接続におけるマルチギガビット速度の特定のアプリケーション向けの光学ソリューションの主な利点には、固有のガルバニック絶縁、軽量、低コストによる電磁適合性(EMC)が含まれます。 ヨーロッパおよびアメリカの自動車メーカーの対応するユースケースは、光ネットワーク技術の包括的な特性と利点を使用しています。 応用分野には、テレマティクス制御モジュールの接続性、自律車両アーキテクチャ用の冗長で安全なバックボーン、先進運転支援システム(ADAS)が含まれます。

50および100 Gbpsの将来のデータレート

オプトエレクトロニクス、ワイヤリングハーネス、およびコネクタの世界有数のメーカーが準備されています。 すでに、車内でマルチギガビットネットワークを必要とするすべての新しいコンポーネント(物理層(PHY)、光ファイバートランシーバー(FOT)、ファイバー、コネクター、光源)を備えた、十分に供給された競争市場を提供しています。 このテクノロジーはスケーラブルで、将来的には50および100 Gbpsなどのさらに高いデータレートを可能にします。 新しい標準のすべての領域が最適化および結合されている場合、CMOS-IC、VCSEL、PD、エンドスリーブ、スリーブ、ケーブル、インライン接続技術、光学系、レンズなどのすべての部品間で複雑さとコストのバランスが取れています。 、 これにより、自動車市場に最も費用対効果が高く、信頼性が高く、拡張性の高いソリューションが提供されます。


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