自動車
サプライヤーおよび OEM 向け
持続可能なモビリティに焦点を当てた従来の車両、電気自動車、自動運転の製品ソリューションとトレンド
画像：ウェリデ
自律性と従来型のエモビリティのための自動車開発
ここでは、自動車業界の最新の動向と傾向をご覧いただけます サプライヤー業界 従来の自動車、電気自動車または 自律運転 のR＆D部門向け 自動車産業 BMW、フォルクスワーゲン、ダイムラー、フォード、ポルシェ、その他多数。 自動車の持続可能なモビリティのための、特に乗用車の分野におけるソリューションとトレンドについて調べてください。
お父さんは自分で手を貸してすぐにスパークプラグを交換していましたが、入居は エレクトロニクス 自動車産業はそれ以来革命を起こしました。 その結果、自動車開発も根本的に変化しました。 電子機器なしではほとんど何も機能せず、自動運転車のほとんどすべてが、運転自体を含めて電子的に行われるべきです。言うまでもなく、今日の自動車エンジニアは、 デジタル化, 通信、そして電子機器を持参する必要があります。
真新しい自動車開発
通信、代替ドライブ、 材料 そしてとりわけ自動車の安全技術。
初のドライブシャフトのワイヤレストルク測定
15.01.2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日 |キトルクDSの場合 キスラー 最初 トルク測定システム 無線データ伝送を備えた車両のアクスルシャフト用に開発されました。トランスミッターはひずみゲージセンサーの上にあり、アダプターを使用してドライブシャフトに取り付けることができます。これは、たとえば次の場合にユニットを簡単に取り外せることを意味します。 B. 電池 送信機を交換、充電、または別の車両に取り付けます。
自動車のトレンド – データはエネルギーを意味します
自動車業界ではトップであり続けるために、最新の開発に迅速に対応することが特に必要です。 の統合 リアルタイムのデータ生成 すべての車両と部品の生産プロセスの管理は、市場とサプライチェーンの課題を克服するのに役立ちます。詳細については、こちらから ルーカス・マジュースキ ビデオキャストの三菱電機から。
電気自動車の充電インフラ用リレー
民間部門での需要がますます高まっているため、 シュカット は、電気自動車とその充電インフラに向けたリレーの範囲に焦点を当てています。 AZEV116、AZEV132、および AZEV140 シリーズの単極リレーは、 ゼトラー で使用するために特別に設計されています。 充電ケーブル 充電モード 62752 で電気自動車を充電するための IEC 2 に従って設計されています。
リチウムイオン電池生産のためのデータユーティリティ
26.07.2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日 |リチウムイオン電池（LIB）の需要は急速に増加しています。リサイクル可能で持続可能でコスト効率の高い方法で、高品質のバッテリーを大量に迅速に生産できる人が最前線にいます。動画「リチウムイオン電池」で解説しています。 クラウス・ピーターセン、LIB 業界がデータを活用して競争上の優位性を生み出すために、デジタル テクノロジーがどのように役立つかについて説明します。
セルフキャリブレーション プレーン ベアリングを備えたバックラッシュのないマルチリンク ヒンジ
多関節ヒンジの製造 スポイラーの運動学 そしてトップは高価になる可能性があります。 とともに IGUS ベアリング トライボロジー的に最適化されたプラスチックを使用すると、経済的で技術的に優れた設計が可能になります。新しいイグリデュール F300 は導電性も高く、陰極浸漬塗装 (KTL) プロセスを使用して自己校正し、腐食を防止できます。
電動モノレール位置検出用センサーボックス
シュメアザール 新しいものをプレゼントします 磁気トラックセンサーボックス イントラロジスティクスおよびイントラロジスティクスにおける電気モノレールの位置検出用 自動車産業 前に。これまでのところ、ここでは摩耗のない磁気スイッチが使用されており、可動機械部品の速度と位置を監視しています。このような電気モノレール システムは身体の一部を輸送します。 ａ．組み立てワークステーションへ。 SSB-R もそれができるようになりました。
自動車産業向けにデジタル化された持続可能な熱可塑性樹脂
住化高分子化合物ヨーロッパ (SPC ヨーロッパ) および ヘキサゴン マニュファクチャリング インテリジェンス 自動車業界向けの新しい持続可能な熱可塑性樹脂 (PP) の性能をデジタル化するために協力しています。 熱可塑性樹脂の材料モデリングのための新しいマルチスケール技術に基づいて、エンジニアはリサイクル可能なコンポーネントを開発し、将来の自動車の二酸化炭素排出量を削減できます。
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Rampf Production Systemsは、サイドパネル、リアスポイラー、テールゲート、スポイラーリップなどの車外部品用の完全自動接着システムを開発しました。 革新的な混合および投与技術、自動化、ロボット工学の組み合わせにより、製造プロセスの精度、速度、および柔軟性が最大化されます。
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それだけ 電気自動車とハイブリッド車 ケーブルセットと ラインズ, これまで慣例的に行われてきた車両の電気システムと比較できる範囲は限られています。 これらも同様でなければなりません ケーブル 最大1000ボルトの高電圧とそれに対応する大電流により、従来のものよりも大幅に高い温度に耐えることができます。 BASF 頑丈なポリウレタン ケーブル被覆 熱可塑性ポリウレタン（TPU）の範囲は、エラストラン785 A 10 HPM（高性能材料）を含むように拡張されました。
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- ヒット数：5405
三菱電機 Europe BV は、ラーティンゲンのドイツ支店に拠点を置く事業分野「高精度測位システム」を設立しました。 新しい部門は、ドイツとヨーロッパの顧客に、センチメートル精度の自動運転とより安全な運転サポートの導入を加速するための主要な技術を提供します。
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- ヒット数：6115
Rowa Masterbatchには、ほとんどすべてのプラスチックに対応するポリマー固有のソリューションがあり、現在160の異なるポリマーキャリアが使用されています。 eモビリティ市場からの新しい要件と製品のニーズは、今日、顧客固有にすでに提供されています。
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ベクターは、VN4610ネットワークインターフェイスを使用して、IEEE 802.11pおよびCAN（FD）ベースのアプリケーション向けの最初の特別なソリューションを提供します。 テストツール「CANoeへの接続として。 Car2xは、「802.11pベースの制御デバイスのインターフェースを、すぐに量産対応できるようにします。
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ドラクスルマイヤー XNUMXつをプレゼントします HVコネクタ (高電圧) 自動車産業、海運、鉄道、鉄道交通などの業界を超えた用途向け。 の 高電圧コネクタ 16 ～ 50 mm² の断面積範囲のアルミニウムおよび銅ケーブル向けに開発され、最大 1000 V の電圧および高直流電流に対するすべての安全要件を満たしています。
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シェフラー 周りのコミットメントを強化します 水素パワー：自動車および産業用サプライヤーは、2020年にベルギーを拠点とする世界的な水素利益グループであるHydrogen Councilに運営メンバーとして参加しました。 水素イニシアチブは、エネルギー、輸送、産業の分野の大手企業81社で構成されています。 メンバーの目的は、工業化の方向に水素技術を進歩させることです。
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POF（プラスチック光ファイバー）を介したギガビットトランシーバーのプロバイダー KDPOF 上のショー オートモーティブイーサネットコングレス ミュンヘンでの12年13月2020日からXNUMX日までの世界初の光学のデモ イーサネットネットワーク in 自動車-毎秒25ギガビットの品質。 新しい規格は、現在のIEEE規格10GBASE-SRを拡張して、10 Gbit / sの光ファイバで通信チャネルを確立します。 CEOのCarlosPardoが講演で詳細を発表します。
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Dqdtの新しい「DQ-Road」測定システムにより、車種に関係なく、実車走行条件下で生産車の燃費を判断することができます。 MicrocontrolのCANバス技術は、安全なデータ処理を保証します。
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18のTobias Hagenmeyer氏は、次のように語っています。 ミュンヘンでのHandelsblatt年次総会「自動車産業」
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ヘッドライトやフロントガラスなどの自動車業界のプラスチック製品は、信頼性の高い機能を実現するために、非常に透明で正確な形状でなければなりません。 前提条件は、永久的に欠陥のないスチールモールドフレームです。 Schmolz + BickenbachのFinkl Steelは、新しい工具鋼ソリューション「SF-2000LQ40」と「SF-2050」を発表しました。 光沢度の高い研磨性と出荷状態での均一な硬度が特徴です。 同時に、それらは効率的に機械加工され、長期にわたって形状を維持することができます。