Tsubaki1218工場のチェーンドライブの定期的な点検では、チェーンチェーンに取り付けられたローラーチェーンを適時交換することで、予期せぬ故障を避けることができます。 椿 そのようなチェーンドライブのメンテナンスのために、大きなサイズのチェーン摩耗ゲージの範囲を拡大しました。 新しいチェーン摩耗ゲージはBSサイズRS20B〜RS48BとANSIサイズRS100〜RS240用に設計されています。

RS06B〜RS16BとRS35〜RS80のサイズのBSとANSIセットを補足します。 チェーン摩耗ゲージは最高品質要求を満たし、耐腐食性があります。 頑丈な構造で、長寿命で正確な測定が可能です。 すべてのチェーン摩耗ゲージも別途入手可能です。

チェーンの伸びによる摩耗は、駆動システム全体のアライメント精度の低下を招く。 これは、特に作業の配置と配置において顕著であり、効率を低下させ、騒音と振動を増加させる。 摩耗が臨界点を超えると、チェーンはスプロケット内で上昇し始めるか、または飛び出す。 より多くの摩耗を伴う衝撃荷重が結果として生じる。

このような問題は、チェーンの摩耗伸びを定期的にチェックすることによって回避される。 実用的な教示の助けを借りて、ローラーチェーンの状態を1回の操作で測定することができ、摩耗の程度を判定することができる。 摩耗ゲージは交通灯の原理に基づいています。摩耗が0,7%以下の場合、チェーンは新しいものと同じくらい良好です。 次に、ディスプレイブラケットの上部がチェーンのローラーの間にはまりません。 摩耗の程度は、0,7と1,5%との間の伸びに許容される。 チェーン上のディスプレイブラケットの緑色の領域があります。 チェーンは、1,5%以上の拡張で置き換えられます。 これは、赤い領域がチェーンリンクに達すると表示されます。


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