ローラチェーン 産業におけるドライブチェーンまたはコンベヤチェーンとしての機能では、それらはしばしば次のように呼ばれます。 機械要素 目的を達成するための手段として認識される一方で、それらを囲むより複雑なコンポーネントはより大きな注目を集めます。そのため、設計者はコスト効率の高い標準ソリューションを使用することが多く、それに疑問を抱くことさえありません。 カスタマイズされた 発達。について調べます 椿彼女のように 特定の要件に最適なチェーンを見つけてください。

つばきドライブチェーン コンベヤチェーン

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適切なローラー チェーンを選択するか、ニーズに合わせてカスタマイズしてください

21.08.2019年XNUMX月XNUMX日 |の多くのアプリケーションに対して、 ANTRIEBSTECHNIK さまざまなドライブチェーンテクノロジーの大規模な(時には紛らわしいほど多様な)選択肢があります。 B.ローラーチェーン。 ここでは、設計者がアプリケーションの最適な選択についてドライブチェーンサプライヤに相談することをお勧めします。 頻繁に使用される標準チェーンが最善の選択ではなく、顧客固有のソリューションを使用して総所有コスト(TCO)を削減できることが判明する場合があります。

絶え間ない開発におけるドライブチェーン

ドライブスペシャリストのエンジニアは、標準チェーンのポートフォリオを絶えず開発して、 最新の開発 滞在する。 たとえば、極端な温度、化学物質の影響、または特に高い負荷が発生する新しい生産技術が開発された場合、それらはそれに対応するチェーンまたはローラーチェーンも提供しようとします。

ただし、 カスタマイズ したがって、より複雑なローラーチェーンまたは他のドライブチェーンが最も効率的なソリューションの要点です。

特別建設チームがドライブチェーンを調整します

A 特別建設部門 これらの調整に専念しています。 ここのエンジニアは、顧客固有のチェーン、プレートなどのアドオンパーツ、または特別なサイズを設計します。

一部の製品は、標準のチェーンデザインとわずかに異なり、DIN / ISO標準に対応しています。 ただし、完全に個別のソリューションを必要とし、通常の基準を超えるものもあります。 どちらの場合も、チームはユーザーの設計者や技術者と非常に緊密に連携しています。

顧客固有の特性を考慮に入れる

非標準のアプリケーションには、次のものが含まれます。 B.高速、高負荷、極端な衝撃負荷、連続運転、より長い使用時間などがあります。 極端に 環境条件 また、水、汽水または塩水、蒸気および湿気、腐食性物質または大気、極端な温度または温度変動、極端な天候での屋外用途、および到達が困難な場所も含まれます。

これらすべての要件を満たすために、メーカーは 個々のソリューション メンテナンスフリーのチェーン、ステンレス鋼やその他の高性能材料で作られたチェーン、耐食性と耐薬品性のチェーン、異常な形状のチェーン、または特殊な潤滑剤など。

コンベヤチェーンの要件

コンベヤチェーンでは、このような個別の設計を考慮する必要がある用途がよくあります。ここにあります アタッチメントパーツ チェーン自体と同じくらい重要なドライブのスペシャリストは、幅広い標準アクセサリを提供しており、特別なソリューションも開発しています。これらは、たとえば、ボルト、タブ、特殊なプロファイル、成形部品などに基づいており、さまざまな金属、技術的な材料から作られています。 プラスチック または他の材料。

コンベヤーチェーンへの顧客固有のアプローチは、多くの場合、 チェーン分割。 DINまたはISO規格に準拠した既存のコンベヤーチェーンは、業界のすべての要件をカバーしているわけではないためです。 これが、椿が100年の歴史の中で、すべての新しい顧客固有のプロジェクトで考慮される標準を開発した理由です。

同社はすでに多くのサクセスストーリーを書いています。オランダの例は、 シュタールヴェルク 寿命10~15年のリフトチェーンを更新し、長期的な生産性を向上させました。

あるいは、フランスの運転手は、「ダブルプラス』集積コンベヤチェーン インストールされています。ドライブチェーンを選択する前に専門家に相談すると、予期せぬダウンタイムを回避し、メンテナンスコストを削減し、ダウンタイムを最小限に抑えることができます。

駆動要素「チェーン」は基本的に 単純なコンポーネント。しかし、これに失敗すると、計画外の生産停止により高額なコストが発生する可能性があります。もちろん、定期的に点検を行うことで、スムーズに動作することが保証されます。しかし、チェーンの品質がメンテナンスをまったく必要としないのであれば、さらに良いことです。 100年にわたるノウハウにより、つばきはメンテナンスの必要性を大幅に軽減する数多くのチェーン革新を提供しています。

どのローラチェーンがどの用途に適しているか?

つばきチェーンのイノベーション 

21.09.2018年XNUMX月XNUMX日 |間に 100年 ドライブテクノロジー製品のメーカーは、その存在を通じて常に製品の研究開発に注力してきました。日本企業は、絶えず変化する市場のニーズに目を光らせるだけでなく、開発者が最終的に予想する将来の要件プロファイルを積極的に検討します。技術的にも環境的にも最先端であるために、ドライブのスペシャリストは生産設備の最新化も継続的に行っています。開発された生態学的参考資料は模範的なものです。

標準プレミアムチェーン

つばき焼結含油ブッシュドライブの専門家はこれが最も先進的であると考えています BS/DIN GT4 ウィナーチェーン。 BS / DIN の拡張ヨーロッパ プレミアム チェーンは現在第 4 世代です。最も重要な設計上の特徴には、特許取得済みの潤滑溝ブッシュが含まれます。ボルトとブッシュ間の潤滑が長期間持続し、メンテナンス作業が容易になります。

シームレスブッシュ 高精度のシリンダープロファイルにより、チェーンジョイントからピンまでの最適な動力伝達が保証されます。ボルトは簡単に分解できるように皿リベットで固定されていました。さらに、ロッキングプレートの特許取得済みのスタンピングリング圧縮により、ロッキングリンクの強度がベースチェーンの 100% に向上し、ベースチェーンの伝達容量が確保されます。この製品は、RF06B から RS48B までのチェーン サイズで、シンプレックス、デュプレックス、トリプレックス バージョンをご用意しています。

ローメンテナンスローラーチェーン

プロバイダーの最も重要なイノベーションの 1 つは、 ローメンテナンスローラチェーン「ラムダ」。業界で初めて含油焼結ブッシュを採用しました。ラムダ チェーンは 1988 年に導入され、現在では多くのアプリケーションにとって不可欠な標準チェーンとなっています。多くのバリエーションの中には、高温用や用途に適したバージョンもあります。 食品加工。食品に安全な潤滑剤「NSF-H1」を標準配合しています。

ラムダチェーンも実行中 ザウバー、製品、機械、作業場などの汚染のリスクを軽減します。さらに、チェーンコンポーネントの詳細な設計により、迅速かつ簡単な組み立てと分解が可能になり、機械のダウンタイムが最小限に抑えられます。 Lambda チェーンは他の多くのチェーン タイプと互換性があるため、マシンは切り替え時にパフォーマンスの大幅な向上の恩恵を受けることができます。

攻撃的なローラーチェーン

tsubaki30618Tsubakidie は、湿った環境やアルカリ性洗剤の下での使用向けに開発されました。 「ネプチューン」ネックレス 発展した。チェーンプレート、ブッシュ、ボルトなどチェーンを構成するすべての部品に特殊表面処理を施しております。

2つあるでしょう 保護層 酸、アルカリ、攻撃的な化学薬品、海水、酸性雨、その他の悪環境および気候条件に対する耐性に適用されます。また、表面処理により、Neptune チェーン ローラーを重負荷または高速で使用した場合の接触摩耗や損傷から保護します。

ドライブのスペシャリストである同社は、あらゆる活動において持続可能性にも重点を置いています。そこでつばきでは、六価クロム、鉛、カドミウム、水銀などの化学有害物質を使用しない表面処理を開発しました。 Neptune チェーンの出力定格は GT4 Winner チェーンの出力定格と同じであるため 簡単な変換が可能、既存のマシンのリビジョンでこれが必要な場合。 Neptune チェーンを Lambda テクノロジーと組み合わせて、両方の製品の利点を活用することもできます。

BS、DIN、ANSI仕様に合わせて製造されたチェーンに加えて、ドライブスペシャリストはチェーンも展示しています プラスチック とステンレス鋼 これは、海洋やその他の腐食性作業環境での用途、機械工学やプラントエンジニアリングに適しています。チェーンが極端な衛生状態、攻撃性、腐食性の化学物質、または極端な温度にさらされる用途にも、このローラー チェーンは最適です。

ローラーチェーンを後付け – すべての優れた点が 3 つ揃っています。

26.06.2018年XNUMX月XNUMX日 |交換の際に異なるメーカーのチェーンを使用する場合は、追加のパーツを使用することをお勧めします。 互換性 チェックされ、必要に応じて調整も行われます。駆動技術のトップメーカーつばきは、こうしたチェーンチェンジに常に気を配っています。

100 年にわたり、同社はさまざまな顧客の要件をうまく実装してきました。その結果、無数の成功事例が生まれました。 低減 (TCO)を大幅に節約できます。そのため、前述のアプリケーションであっても、以前のチェーンにパフォーマンスの問題があった場合に、エンド ユーザーがドライブ スペシャリストのプレミアム チェーンに切り替えることがよくあることは驚くべきことではありません。


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優れた参考資料は数千語に相当します。それがメンテナンスエンジニアが見るものです。 ツバキはすでに多くの人に納得しており、チェーンのメリットのいくつかをレトロフィットプロジェクトで実証しています。 次の3つの例は、洞察を与えます:

気候

バイシュピール 1 地球温暖化とますます多湿な気候を指します。どちらもノーフォーク湖沼地方とサマセット水域で働く水・環境技術者にとって大きな問題となっている。ミシシッピデルタやバングラデシュ、あるいは氷河が溶けつつある高地などの低地でも、気候条件はそこで使用されるコンポーネントにとってますます困難になっています。エンジニアは、水門やその他の流量制御装置、洪水防止装置が確実に機能するという確信を持つ必要があります。過去に無潤滑のつばきチェーンに切り替えた方も多数いらっしゃいます。長時間放置しても安心だからです。

材料

バイシュピール 2 接着機械に最適な材料に関するものです。おがくずは可動部品の隅々に侵入し、潤滑剤を吸収して詰まりを引き起こします。繊維メーカーが製材鋸コンベア上の紙粉による同様の問題に悩んでいたとき、Tsubaki のエンジニアはラムダ チェーンへの切り替えを推奨しました。交換により、いくつかの面で即座に改善が見られました。チェーンは柔軟で滑らかなままであり、より長時間の連続運転が可能でした。これにより生産性の向上が可能となりました。また、定期的な再潤滑が不要なため、オペレーターは大幅なコストを節約することができ、同時に汚染を排除することで製品の品質も向上しました。

医療の

バイシュピール 3 der kommt aus 医療の: モーター駆動の駆動システムは、CT スキャナー、MRI、X 線装置などの医療機器に使用されています。これにより、装置や患者のコンポーネントを持ち上げたり、傾けたり、回転させたりして、輸送に使用することができます。これらの動きは正確で再現性がなければならず、同時に機器は静かで非常に信頼性が高くなければなりません。ドライブのスペシャリストは、このようなデバイスの世界の大手メーカーの多くに、メンテナンスの手間がかからないチェーンを供給しています。同社はまた、メーカーと直接協力して、カスタマイズされたチェーンや特別な追加機器を開発しています。

ローラチェーンの理論と実践

16.11.2017年XNUMX月XNUMX日 |ローラーチェーンのインナーリンクにリベット留めされたリンクを挿入しようとすると、力を加えないと機能しないことがわかります。公称チェーンピッチは標準ですが ISO 606 同じであるはずですが、理論は実践とは異なります。ドライブのスペシャリストであるTsubaki は、ローラ チェーンに明らかに 2 つのピッチ寸法がある理由と、それがユーザーにとって何を意味するかを知っています。

答えは、 ボルトとソケットの接続 満たす必要があります: チェーン ジョイントを形成するため、可動である必要があります。これは共同プレイによって可能になります。この遊びにより、チェーンに負荷がかかった際にピンとブシュの軸心はずれます。したがって、最終的に DIN ISO 606 規格の公称ピッチ寸法を達成するために、チェーンには XNUMX つの個別のピッチ寸法が存在します。

インクルード ローラチェーンの構造 これは、内側と外側のプレート、ローラー、ブッシュ、ボルトで構成されていることがわかります。インナープレート、ブッシュ、ローラーでインナーリンクを形成し、アウタープレートとボルトでアウターリンクを形成します。内リンクと外リンクが交互にローラチェーンを形成します。

チェーンピッチとは何ですか

DIN ISO 606 では、寸法は確立された寸法の XNUMX つです。 ANSI (アメリカ) 標準チェーンとヨーロッパ標準チェーンがリストされています。どちらの規格でも、チェーンのサイズはチェーンのピッチによって定義されます。たとえば、欧州規格に従って製造された 08B という名称のローラー チェーンのピッチは 12,7 mm です。このピッチはインナーリンク (ブッシュ中心間 12,7 mm) と最大許容ジョイントギャップ 0,05 mm (最小ブッシュ内径 4,50 mm、最大ボルト直径 4,45 mm) に使用され、建設的な修正となります。張力がかかったチェーンが後でチェーンホイールのピッチ円内で等距離になるように、外側リンクには個別のピッチが必要です。

大多数のユーザーにとって、この情報は無関係です。チェーンメーカー向けです 個別部門対策 当然のことながら、この知識は非常に重要であり、たとえば延長ボルトを使用して追加の部品を狭めに取り付ける場合には、ユーザーにとって重要です。追加パーツをどのボルトのペアに取り付けるかに注意を払うことが重要です。 2 つの外側リンクのボルトではなく、1 つの外側リンクのボルトのペアのみを使用するのが合理的です。

チェーンの動作中、接合面は必然的に摩耗し、ピンの中心がブシュの中心からどんどん離れていきます。測ってますか? 個人メンバーの分割 長期間使用され、摩耗が進んでいるチェーンの場合、通常、内側のリンクの個々のピッチ寸法は公称寸法に非常に近いままですが、外側のプレートの個々のピッチ寸法は著しく超えています。公称寸法。これは動力伝達の一部が追加部品に移行したことを意味する。

Häufiggestellte Fragen

どのようなローラチェーンがありますか?

ローラー チェーンは主にその構造と用途が異なり、次の主なタイプに分類できます。

  • 単に-ローラチェーン(1室ローラチェーン)は、一般的な駆動作業用の標準チェーンです。
  • 複数●ローラーチェーン(2重、3重など)の方が強度が高く、高荷重に適します。
  • ステンレス鋼●ローラチェーンは腐食環境や食品用途に適しています。
  • ヘビーデューティー-ローラーチェーンは、鉱業や建設業界で見られるような極端な負荷や要件に合わせて開発されています。

イスト・アイネ・ボルツェンケットだったのか?

ボルトチェーンというのは、 主にピンとブッシングで構成される特殊な形式のドライブ チェーン。摩擦を最小限に抑えるためにピンの周りにローラーを備えた従来のローラー チェーンとは異なり、ピン チェーンはピンとブッシングの間の直接接触に依存しています。この設計により、特に堅牢になり、一部のコンベヤ システムや重機など、高い引張強度と耐久性が重要となる用途に適しています。

ローラーチェーンの測定方法を教えてください。

ローラー チェーンを測定するには、まずローラー チェーンを測定する必要があります。 チェーン分割 2 つの隣接するボルトの中心間の距離を決定します。この測定値は通常、インチまたはミリメートルで示されます。さらに、インナープレート間のチェーンの幅と、ローラーとボルトの直径を測定する必要があります。正確な測定値を得るには、チェーンを伸ばして真っ直ぐにすることが重要です。

チェーンピッチはどうやって計算するのですか?

ローラチェーンのチェーンピッチは次のように計算されます。 中心間の距離 2 つの連続したボルトまたはピボットピンの寸法。この距離は、ピボット ピンの中心から中心まで直接測定されます。測定単位は、チェーンの標準システムに応じてミリメートルまたはインチになります。

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著者情報
アンジェラストラック

アンジェラ・ストラックは、開発スカウトの編集長であり、フリージャーナリストであり、リートにある Presse Service Büro GbR のマネージングディレクターでもあります。