tox10214技術記事

信頼性の高いプレスと生産設備には、 空気圧駆動シリンダー 「TOXパワーパック」および「TOX-Electric Drive」電気機械式サーボドライブ、および安全コントローラと安全保護ハウジング用。 規格に沿って装備され、産業用マルチシフト操作の高い要求に適合しているため、インターフェースとのインターフェースは不要です。


年末の新しい機械指令2006 / 42 / EGの導入により、2つの規格EN ISO 2009(リスク分析の評価)とEN ISO 14121(機械の安全性)が実際の実装に有効になりました。 さらに、「パフォーマンスレベルe」に関するEN ISO 13489の拡張が次の年に策定されたため、今日ではすべてのメーカーが明確な仕様を持ち、以前に適用されていた標準13489 / 98 / EGが完全に置き換えられました。 押付け力とリフト/押付け力の組み合わせシーケンスで動作する生産システムの一部のメーカーにとって、新しいマシンガイドラインの変換は、CEシールドを取り付けるのに十分ではないため、かなりの変更をもたらしました。

安全が優先されます

tox20214WeingartenのTOX Pressotechnik GmbH&Co. KGについては、機械と操作の安全性が常に優先され、一貫して実装されているため、新しい機械指令は、機械に付属するドキュメントを除き、大きな変更をもたらしませんでした。 たとえば、何年も前に、最初のプレスメーカーの1つとして、同社は最高の安全カテゴリ4(EN 954-1)に準拠したプレス装備の手動ワークステーションを装備し、提供していました。

セキュリティシステムの標準コンポーネントを使用

tox30214Allgäuの現在の標準の範囲は、ドライブテクノロジーコンポーネントとアセンブリ、サブシステムまたはドッキング可能なサブシステム、および完全な生産ソリューションの両方で、一貫して厳密に等級付けされた補完的な安全コンポーネントにつながっています。 だからzがあります。 B.空気圧駆動の駆動シリンダーの発電所用に、保持ブレーキZSL「安全ロック」があります。

沈降荷重のエネルギーを使用して、クランプ力を生成します。 作動ピストンが荷重の方向に移動すると、クランプ力が発生します。このとき、自己補強型の静摩擦がキャッチジョーをクランプ位置に引き込みます。 荷重がさらに増加すると、静的保持力を超えない限り、ピストンロッドは荷重に関係なくクランプ位置に留まります。 単動式保持ブレーキの解除は、加圧とピストンロッドの上昇により行われます。

安全技術を備えた完全なソリューション

tox40214電気機械式電気駆動タイプのEPMKサーボドライブ用の安全保持ブレーキもあり、これを代替として使用できます。 これにより、重量負荷作動ピストンの沈み込みが確実に防止されます。これは、原則として、前述の最高のセキュリティレベル「パフォーマンスレベルe」の前提条件です。 サイズに応じて、サーボドライブは700 kNまでの押圧力を生成します。これにより、保持ブレーキは、保持力がそれぞれの公称力の5%以上になるように設計されています。 これにより、高負荷予備力が得られます。

安全コンセプトの3番目のコンポーネントは、それぞれの場合に使用される制御技術です。STEタイプの単純な安全コントローラから、個別に選択可能なオプションを備えた複雑なSPS S7までです。 さらに、SU安全エンクロージャなどのさまざまな機械的安全コンポーネントがあり、必要に応じてSUT安全ドアと組み合わせることができます。

通常、機械、治具、またはプレスシステムの3つの側面に取り付けられているハウジングSUは、壁材(ポリカーボネートまたは穴あき金属シート)を拾い上げて固定する頑丈なアルミニウムプロファイルフレームの標準バージョンで構成されています。 開いた側(荷積み前部)は、ライトバリアシステムまたは保護ドアSUTで固定する必要があります。 安全ドアSUTは空気圧で駆動され、システム制御への統合に必要なコンポーネントが提供されます。
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