業界最新

安全とエネルギー管理のためのブレーキ

Mayr40116と "ロバ - linearstop"持っている マイヤーANTRIEBSTECHNIK 直線的に動く質量の制動と保持のために特別に設計された信頼性の高い安全ブレーキを開発しました。 TÜVは、本格的なダイナミックセーフティブレーキとして長い間テストしてきました。 現在、テュフズードは空圧式クランプユニットの認証も取得しています。

koch01161J14としてハノーバー·メッセホール15、

マイケル・コッホ 彼の見本市をモットーに置く」アメリカ向け「そして、このように、今年の見本市のパートナー国と米国の特別な利益を指します。 これは、提示された製品とドキュメントに適用されます。 ドライブの専門家が管理し、エネルギーを節約します。 同社の製品は、機械製造業者が世界中の海外市場で成功することを容易にします。

Mayr50415新しいリフト規格EN-81 20と81 50-ENは、欧州リフトをより安全にする必要があります。 第1のブレーキメーカーセットなど マイヤーANTRIEBSTECHNIK すでに周りの新しい規範。 質問について エレベーターブレーキ 同社はすでに、そのInterlift 2015のための製品を発表しました。約20から 指令2016 / 2014 / EUの特徴に応じてテュフズードによってすべてのメーカーの検査証明書への適用4月33。

ktr10415ユーロポートホール1、ブース409

KTR 新しいサイズで油圧ブレーキの範囲を拡大しました。 新しい「Stop XL」は、600 kNまでのクランプ力を生成し、-40°Cまでの低温範囲で使用でき、オフショアに適しています。 の分割ブレーキパッド パッシブフローティングキャリパーブレーキ 高い割合のサポートを生成し、加圧状態で調整できます。

Mayr10415カバーストーリー

SPS IPCはホール4、268スタンドをドライブ

頑丈でエネルギー効率の高い「スペースクライマー」クライミングロボットは、困難な地形ミッション向けに設計されました。 彼の筋骨格系の重要な構成要素は、インテリジェントで強力な関節です。 特にそのような関節のために持っています マイヤーANTRIEBSTECHNIK ミニブレーキを開発しました。 その小さな寸法に感銘を受け、ロボットのエネルギー効率が向上します。 ドイツ人工知能研究センター(DFKI)は現在、このロボットシステムをさらに開発しています。

ktr03152HUSUMwindホール5は、スタンドC04

KTR 持っています アクティブ固定キャリパーブレーキ 設置状態でカバーを変更できる開発済み。 新しいシリーズは油圧で作動し、203 kNまでのクランプ力を生成します。 操作ブレーキと保持ブレーキの両方として使用できます。 ブレーキパッドには、「有機」または「焼結金属」の素材があります。 これらは、インストール時にいくつかの手順で変更できます。

このウェブサイトは、