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リニアドライブ:機械式および電気式

Baumerも減少してバッチサイズの短納期を確保するためには、多くの製造企業はますます彼らの生産機械を適合させるために必要です。スピンドルは、調整後の攻撃​​はシフトしなければならず、センサーが配置されている。 オートマチックを搭載したマシンの登場です フォーマット調整。 直径わずか42ミリメートルで、それはそのクラスで最小であるためアクチュエータMSBA Baumerは、特に省スペース、この問題を解決します。

NSKこれまでより高精度·高速化:これらは、リニアアクチュエータの重要なトレンドである。 冷却でこのような状況において、重要な役割を果たしている。 NSKは、統合された冷却で最初のシリーズ前80er年ですでに開発しています。 中空退屈スピンドルシャフト(中空軸スピンドル)を使用し、冷却液を通過させたがありました。 現在、開発の次のステップが行われます:NSKは高速提供ボールねじ 前に、ここで親が冷却される。

レックスロス

ドライブ内蔵 ボード上の安全技術安全 レックスロスが設計を加速し、日常の操作でマシンの可用性を向上させます。 認定はインドラドライブサーボドライブのEN ISOおよびEN-13849 1 62061セキュリティ機能に応じて技術の現在の状態を強調表示します。 インストールレックスロスの車軸の準備ができて、標準化され、設定可能な線形システムとの組み合わせでは、設計から建設、試運転まで、全体のエンジニアリングチェーンの複雑さを軽減します。

ドライブ

分権駆動コンセプトの実装についての2つのモデルがあった GSMシリーズ ドライブが統合されたサーボコントローラを装備。 直接DIS 2コントローラは速度、トルクと位置を設定することができシリンダ本体に組付けと。 このポイントツーポイント位置決めで可能同様にシャット定義されているパスです。 シーケンス制御と制動抵抗器も内蔵されています。

カンメラーカンメラーGewindetechnik 大きめのボールとボールねじの拡張製品前のシュトゥットガルト、AMBに出展。 黒い森のスレッド技術の専門家のボールねじは重負荷用に設計されており、長距離のために高い負荷によって特徴付けられる。 重い負荷、大きな負荷容量は、DIN寸法に同じスピンドル穴径で達成されており、ボールねじの寿命にプラスの効果を持っているスピンドル回転あたりKugelüberrollung少ない数のための大きなボールを使用して新しいシリーズの利点。

IAI技術記事

アイエイアイ 「Robo Cylinder」シリーズの製品を使用した、空気圧式ドライブに対する最新の電動シリンダーの利点を示しています。負荷変動を起こしにくく、スムーズな始動と停止、シンプルな速度調整、さまざまな位置の制御を最高の再現性で実現します。

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