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効率的なドライブ用周波数コンバータ

ダンフォスPLCSPS / IPC / DRIVES 3ホール、ブース119

ダンフォス は、リタールと一緒に提供される新しい非常に効率的なドライブ冷却の概念を示しています。また、VLT周波数コンバーター用の初めて統合された安全および監視モジュールも示します。 MCB 140 / 150セーフティモジュールで実現された、この新しいアプローチは、以前の個別の安全コンセプトの取り扱いを維持しながら、機能マシンの安全をドライブに再配置するタスクによってもたらされました。

siebundmeyerSPS / IPC / DRIVES 4ホール、ブース131

有機ランキンサイクル(ORC)プラントは、電気エネルギーの生成に使用されます。 廃棄物または余熱を使用するシステムは、今日では成熟したとみなされ、ますます一般的になっています。 このようなシステムでは、正しい周波数変換技術により効率を大幅に向上させることができます。 だから ふるい+マイヤー デバイスプラットフォームSD2Sの機能も、このアプリケーション用に特別に変更されています。

TDKラムダTDKラムダ 60:2入力を備えた新しい1 WモデルでPXF DC / DCコンバーターシリーズを拡張しました。60入力は、データおよび通信、計測器製造、テスト、計測のアプリケーションに特に適しています。 PXFシリーズ全体と同様に、PXF55022モデルにも完全に絶縁された金属シールドトランスデューサーがあり、その放射をENXNUMXクラスA EMC規格よりも低く抑えています。

B&R用途に最適に調整されたドライブソリューションでは、インバーターが制御キャビネットから離れ、現場に直接持ち込まれる必要があります。 これにより、構成可能なモジュールを簡単に接続できるメカトロニックユニットにできるため、納期、設置面積、および試運転時間が大幅に削減されます。 追加の付随的な対策を必要とせずに、アクチュエータの環境にインバータを直接統合することは、有利な構成の1つです。 + B R ニアインバーター「Acopos multi65」が開発されました。

三菱三菱電機 統合された安全でコンパクトなドライブの新世代を提供します。 FR-E700SC-ECは、その前身FR-E700と同じくらい強力で柔軟性があります。 また、彼は安全機能「セーフトルクオフ」(STO)と装備した新しい安全端子ストリップです。 STOは、このように似てユーザとマシンを保護し、ISO 13849-1 3カテゴリ/ PL dおよびEN 62061 / IEC 61508 2 SILに応じて予定外のエンジン再始動を防止します。

ふるいです高速モーターは、熱による破壊を防ぐために、熱に弱い部品によって制限されることがよくあります。 周波数インバーターエンジンによる温暖化にはリューネブルクがあります Sieb + Meyer AG 規制されたDCリンクで設計されたデバイス。 彼らは、熱を削減した最高速度を可能にします。 この応用分野では 実際のエンジン性能に加えて、周波数変換器によるエンジン加熱は機能的に重要な役割を果たします。

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