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ネットワーク化された工場の通信ビルディングブロック

SPS IPCはホール7、250スタンドをドライブ

製品管理RFIDシステムの責任者であるBernd Wieseler氏は、 Hans Turck GmbH、Mülheiman der Ruhrは、彼の最初の装置 UHFリーダーファミリーQ300 イーサネットインターフェイスが前面にあります。 特に、プラットフォームとインターフェースの多様性がデバイスの特徴です。



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turck10182SPS IPCはホール7、250スタンドをドライブ

PD20で拡張 テュルク そのRFID製品ポートフォリオは1つ UHFハンドヘルド スマートフォンへの接続用。 ユーザーはAndroidやiOSスマートフォンやタブレットの無料Turckアプリを介してPD20を制御します。 読み取り対象のRFIDデータキャリアと環境に応じて、デバイスは2 m以上の読み取り範囲を持ちます。

誘導sol10181SPS IPCドライブ、ホール3A、ブース751

4.0業界では、センサとアクチュエータの間のスムースなASI通信がますます重要になり、現在のデータが常に完全にレシーバに到達し、解析が正確に行われます。 しかしながら、通信品質の測定のために生産を中断することはしばしば不可能である。 インクルード モバイル診断装置 "ASIビュー」の 寄り付き-ソル 現在の生産条件でこれを評価します。

eks engel1018SPS IPCはホール9、401スタンドをドライブ

EKS天使 コンパクトな「E-light 4G」ファミリを紹介しています。 これは、ギガビットイーサネットをサポートするだけ30 mm幅の4つの強力なスイッチで構成されています。 8つの電気ポート(10 / 100 / 1000 BASE-TX)を有する装置に加えて、追加の光学ポートとの三つのバージョン(1000 BASE-FX)のためのスロットとその組み合わせで8TX / 2FX及び4TX / 2FX及び6TX / 2FXが提供されSFPモジュール(スモールフォームファクタプラガブル)準備。

harting1018エレクトロニカホールC2、ブース548

ケーブルベースの通信は 鉄道車両 WiFiの使用状況、乗客の情報システム、電子監視と制御のための追加のセンサーとアセンブリに直面しています。 新しい "Han"ギガビットモジュール ハーティング Catを許可します。 車のトランジションエリアでの7A送信が可能で、ノイズ耐性や周波数範囲にメリットがあります。

mitsubishi70918SPS IPCはホール7、391スタンドをドライブ

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4.0業界への途中で、生産とMES / ERPの世界の調整がどこまで実現しているかは、SAPの一般的なIoTソリューションを示しています。 三菱電機、 オートメーションの専門家のお客様は、 エフ@ ctoryアライアンス パートナーはSAPに接続します。

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