ElectromobilityはCO、エネルギー転換のための重要な要素として、効果的な手段として考えられています₂-ブレーキ排出量。 BMWグループはこの発展を電気自動車で考慮に入れており、今年XNUMX月に商用電動スクーター「C Evolution」の初演を祝いました。 ロドリゲスのメトリック薄肉ベアリングが組み込まれています。 それはスクーターのギアボックスのベルト滑車の貯蔵を引き継ぎます。

BMW グループは電気自動車 i3 に続き、今年の春に単一車線の都市モビリティへの答えとなる電動スクーター C Evolution を発売しました。 i3 と同様に、この電動スクーターもエネルギー回収に回生技術を使用しています。 このようにして、解放されたエネルギーは、オーバーラン モードでアクセルを離したときとブレーキをかけたときの両方でさらに利用できるようになります。

電気エネルギーは、容量 8 kWh の空冷式高電圧リチウムイオン バッテリーによって供給されます。 スクーターの航続距離は 100 km で、従来の家庭用コンセントで 4 時間以内にフル充電できます。 定格出力 11 kW (15 馬力) と最大出力 35 kW (47,5 馬力) のスクーターは、電子制御で最高速度 120 km/h に達します。 新しい電動スクーターは、ゼロから 100 km/h まで 6,2 秒で加速し、ガソリン駆動のマキシ スクーターに簡単に追いつくことができます。

プーリーの保管

C Evolution のすべての設計要素では、強力な電気駆動装置のベルト ホイールの取り付けを含め、自重を可能な限り低く抑えることに注意が払われました。 これは、水冷永久同期モーターを備えたドライブトレイン スイング アームの形式をとります。 タイミング そしてリングギア。

このリングギヤでは、薄肉ベアリング K13008AR0 がベルト車の軸受として機能し、ベルト車を介して動力を伝達します。 遊星歯車 後輪に移設。 ロドリゲスのメートル薄肉ベアリング シリーズの硬化薄肉ローラー ベアリングは、この場合、プーリー/出力シャフト アセンブリをギアボックス ハウジングの中心に置くベアリング ペアの外側サポート ベアリングとして機能し、それによってリアから発生するすべての力を吸収します。車輪。 重さはわずか170gです。

それができるのは薄肉ベアリングだけです

選択したベアリングは、可能な限り軽量であることに加えて、他の多くの要件を満たす必要がありました。 決定的な基準は、可能な限り大きな内径と可能な限り小さな外径でした。 これは、ギアボックスのハウジングと回転ユニットの間の小さなスペースに保管できる唯一の方法でした。 内径 130 mm、外径 146 mm の非シール薄肉アンギュラ玉軸受は、これらの要件を容易に満たします。

ただし、特殊な用途では、直径比や軸受サイズに関して軸受に高い要求が課されるだけではありません。 高いエンジン回転数と最高速度で発生する大きなラジアル荷重、およびコーナリング時の後輪の荷重変化によって発生する大きな横力を容易に吸収できなければなりません。 さらに、このベアリングを取り付けるには、全方向への一定の耐衝撃性が必須条件でした。 極端な場合や非常に平坦でない道路でシャーシがすべての荷重を完全に吸収できなくなった場合には、遅くともこれが必要になります。

さらなる応用の可能性

ロドリゲスの薄肉ベアリングの全製品と同様に、この用途に使用されるベアリングは、軽量化設計と、ボア径が大きくなっても一定に保たれる特に小さな断面が特徴です。 それにもかかわらず、決定的な高剛性と低い始動トルクを備えており、速度、温度、負荷に関する最高の要件を満たします。 ボア径が大きいため、エアラインや油圧ライン、電気配線、スリップリングなどのコンポーネント用のスペースが得られます。 これらの機械的特性のため、薄肉ベアリングは、最高の精度と簡単な組み立てと組み合わせた重量効率、コンパクトさ、小型化に対する高い要求が課される場合に使用されます。 さらなる応用例としては、航空宇宙産業における太陽電池やレーダーシステムの取り付け、半導体産業におけるロータリーユニオンやロボットモジュールなどがあります。 精密インデックステーブル、ツールチェンジャー、多関節アームロボットも薄肉ベアリングに取り付けられます。

250 種類以上 - メートル法とインペリアル法

Eschweiler ドライブのスペシャリストは、あらゆる用途に合わせて、ローラーまたはステンレス鋼製の 250 を超えるメートル法およびインチ法による薄肉ベアリング タイプを製造および販売しています。 従来の標準ベアリングに加えて、この製品にはハイブリッド ベアリングや特に断面が小さい「ウルトラスリム」ベアリングも含まれています。 すべての薄肉ベアリングは、深溝玉軸受、XNUMX 点軸受、またはアンギュラ玉軸受として利用できます。 ステンレス鋼バージョンもボールケージで作られています ポリアミド、PEEKまたはステンレス鋼が利用可能です。 さらに、ロドリゲスは、それぞれの用途に合わせて正確に調整された薄肉ベアリングに基づいた、すぐに取り付けられる完全なアセンブリを製造しています。 これらの顧客固有の特別なソリューションは、同社の中核能力の XNUMX つである「付加価値製品」事業領域に分類され、顧客固有の完全なソリューションや少量のアセンブリ全体の実現だけでなく、包括的なオールラウンドも提供します。軸受力学分野向けのサービス。

上の写真: C Evolution のリングギアのプーリー (右) は、ロドリゲスのメートル法薄肉ベアリングに取り付けられています。

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