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可動部品を緩衝するためのショックアブソーバ

ACE10417サクセスストーリー

最大の楽しみのための最小要件:最小重量30 kg、最小サイズ120 cm、最小年齢8年。 と ロープ滑りシステム "ジプライン" オーストリアのアドベンチャーパークGröbmingでは、パイロットの免許なしに、危険なく、飛行の夢に近づくことができます。 その構造ダンパーは、チューブ「家族ACEショック ここに優しい着陸を確保してください。


遊び場でロープゴンドラが好きなら、この施設を気に入っていただけるでしょう。オペレーターによると、この施設はアルプスで最大のジップラインです。 最大2500 km / hのペースで115 mの楽しみを提供します。 ストラップキャリア構造により、最大限の安全性と快適性が確保されます。 これらの側面は、オーストリアのEngineering-Mechatronics GmbHによって最近さらに強化されました。 過去には、スローダウンは今日ほど快適ではなかったからです。 道路の終わりに、タイヤが現れずにパイロットを待っていました。 この時点での乗り心地は、最も急なセクションほどではありませんが、リバウンド効果は子供用のゴンドラよりも大きかったです。 それは危険ではありませんでしたが、時には少し不快で、最後の印象があまり良くありませんでした。 エンジニアリングメカトロニクスのマネージングディレクターであるトーマスリーブマンは、ACEStoßdämpferGmbHに連絡してこの状況を改善しました。

構造ダンパーは2回固定します

ACE20417同様の用途により、アルプス共和国を担当するリンツに拠点を置くACEの専門家であるHans-JürgenGreindlは、Tubus構造ダンパーを提案しました。 これらの機械要素の決定的な利点は、コンパクトであることです。 7つの製品ファミリと140を超える個々の製品から、最適な構造ダンパーは通常、正確なデータと式を使用して決定されます。

しかし、Roperunnerに記載されている役割では、このプロセスは意図的に実行されませんでした。一方、ACEは事前に絶対的な正確な解釈を決定していましたが、この場合、成功はトレーダーにとって正しいことが判明しました。 タイプTR67-40-OS あなたに与えられたタスクを素晴らしいものにします。

他のダンパーよりも耐候性、耐久性、経済性に優れています

共重合ポリエステルエラストマーで作られた、メンテナンス不要のすぐに取り付け可能な設計要素は、連続負荷の場合は23 Nm /ストローク、緊急停止アプリケーションの場合は33 Nm /ストロークに対応できます。 谷の減速は厳しくスケジュールされていますが、このプロセスは依然として緊急停止として分類できます。 ジップラインの戻り時間が長くなり、次の乗客のチェックインによりフライトが約1分しかかからないため、67 mmハブのみ40の外径45 mmの省スペース設計で提供される要素の開始-すべて最大7時間/日の営業時間。

季節ごとに安全な操作

ACE30417そのため、24時間体制の自動化での使用と比較して、ここでは真の意味での連続的な負荷について話すことはできません。 ダンパーの寿命は約1ミリオンの負荷サイクルです。 また、-40°から90°Cまでの許容温度範囲により、冬季の運用も可能です。 ラジアルダンピング、非常に長くソフトなブレーキングを提供します。 その他の場合、ダンパーの専門家は、退行性があり、ほぼ線形の特性を持つ製品を提供します。

徹底的な停止が不要な場合、広範なTubusファミリーのすべてのダンパーは、油圧ダンパーの費用対効果の高い代替品として常に使用できます。 次に、オーストリアのように、ウレタン、ゴムダンパー、スチールスプリングを使用した競合ソリューションよりも何倍も優れた寿命の恩恵を受けます。 Ziplineは、免許のないパイロットの喜びのためだけでなく、TÜVによって承認されています。



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