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可動部品を緩衝するためのショックアブソーバ

ace10218サクセスストーリー

競争のための4年間の訓練、1つの大きな目標であるオートメーションを最適化するための4年間:オリンピア スタートアッププロセスは不可欠です。 スタートが成功すると成功と失敗が決まることが多いためです。 スキークロスとスキージャンプでは、現在、平昌オリンピックで2つの壮大なスポーツが始まっています。 どちらの分野においてもソリューションは ACEショック ドイツとオーストリアのオリンピックのトレーニングセンターで使用開始トレーニングを受けました。

Skicrossは、ウィンターゲームを推進するBMXです。 ハード、壮観、そしてトレンディ。 男と女の戦い、または女との戦いの女は、しばしば最初の1メートルですでに決心しています。 追い越しのための操縦は急なターンとジャンプでいっぱいの挑戦的なトラックの上のスキークロスで簡単である何でもない。 このため、特に夏季には、開始フェーズが何度も繰り返し行われます。 最小限の時間で高い繰り返し回数を可能にするために、この目的のために、ジムのエンジンを思い出させる訓練装置がある。

ace20218このような装置は、インスブルックのスポーツ科学研究所のChristian Raschner教授の指示の下に従業員によっても製造されています。 計画段階の後、最初のプロトタイプが作成されました。これは車輪の上のベッドフレームを視覚的に思い出させます。 スラットフレームの代わりに、スキービンディング付きのプレートがその中央に固定されています。 さらに、キャリッジが取り付けられています。キャリッジは長辺に沿って移動し、両側で良好なメーターが空中に突き出しています。 垂直方向の端には2つのハンドルが取り付けられており、エクササイズをするスキーヤーは36 kgの重いそりを後ろに押すことができます。

インスブルックスポーツ科学研究所のテスト担当者が初めてランチャーを使用したとき、構造に問題がありました。まず、キャリッジは、遅かれ早かれ損傷が予想されるような力でレースを終点まで走りました。 一方、最初のテストでは、トレーニング装置が自給自足にならないように、2人目の人が持ち株を手伝う必要がありました。 プロジェクトのこの時点で、LangenfeldeからのACEショックアブソーバーGmbHは切り替えました。

減衰要素は、スキーヤーのトレーニング開始のための救済策を提供します

ace30218技術協議の一環として、2つのダンパーが吸収しなければならない運動エネルギーを事前に計算しました。 このために、速度として8 m / sと10 m / sを想定しました。 移動質量が36 m / sのX NUMX kgの場合、これは支持力の値が約X NUMX N、X NUMX m / sが約X NUM X Nになりました。

この計算されたエネルギーに基づいて、インスブルックのスポーツ科学研究所で働いているスポーツ科学者と熟練した機械工Mario Lazzeriは、この状況を保護することにおいて重要な役割を果たしました 産業用ショックアブソーバ MA4575EUMタイプのもので、それぞれストロークあたり1つの1300 Nmを保持できるため、十分な安全性を確保できます。 「マグナム」ファミリーに属するデザイン要素にとって、要件は問題ありません。 1,6 kgの自重で、70から15.000 kgまでの範囲で有効質量を減らすことができ、ピストン戻り時間は0,11 sになります。

ace50218通常、自動化、作業の取り扱い、または家庭での回転式モジュールで使用されるこれらのマグナムダンパーは、スキーヤーに安定したトレーニング補助を提供します。 構造要素は最新のシーリング技術、強化されたガイドベアリングと統合された固定停止が装備されているので、何年もの使用の後に取り替える必要性なしで1日につきどんな訓練グループでも働くことができます。 万が一それが起こったとしても、ショックアブソーバのスペシャリストがさまざまなアクセサリーや接続部品を使ってダンピングソリューションを提供してくれるので、これは簡単にできます。

スキージャンパー用に最適化されたスターティングバー

製造業者からのDIN規格化された付属品の大規模な選択も、Skiclub Hinterzartenのスキージャンプでトレーニング会社にとって有利であることがわかりました。 ここでそれは丘を使うことについて連続してそして安全な距離を持っています。 また、ジャンプの長さは常にジャンパーの能力と一般的な気象条件に合わせて調整する必要があります。 風を吹くz。 B.後ろから、スキージャンパーはほとんど斜面に押し込まれ、幅が狭くなります。 風が正面から来ている場合、アスリートはそれを空気のクッションとして使用して谷の中に遠くに浮かぶことができます。 彼が上り坂のより平らな丘の重要なエリアに落ちるならば、それはジャンパーのために重要になるでしょう。 これは、丘が平らになればなるほど、ジャンパーの角度が急になり、着地時にジャンパーに作用する力が大きくなるという事実によるものです。

ace60218異なる出力電力および異なる風条件にもかかわらず同様の幅を達成するために、接近長さおよび結果としての離陸テーブルの端部での速度は補償要素として役立つ。 この目的のために、ヒンターツァルテンのインランタワーには4つの移動式スターティングバーを備えたさまざまなスタートゲートがあります。 これらのバーは、異なるスタートゲートで、つまり異なるスタートアップ長でトレーニングモードで取り付けられているか、またはプラグインされています。 基本位置では、バーアームは上がっています。 始めるために、ジャンパーはビームアームをアンビルに押し下げます。 ジャンパーが離れると、無負荷のビームアームが通過します。 ガススプリング 基本的な位置に戻った。 スタートは次のアスリート、zのためのものです。 B.は早めに取り付けられたスタートバーから始めたいのですが、すぐにまた無料で。

このシステムはトレーニング操作を非常に容易にします、手動で持ち上げるかバーを動かすことはもはや必要ではありません。 この場合のACEのソリューションは、損傷を受けやすい他のメーカーの製品に取って代わるものでした。 1つは、これが逆さまに取り付けられていたためです。もう1つは、これらのガススプリング用のアクセサリが十分ではなかったことです。 ACEでは、DIN規格のアクセサリが標準です。 全体的なデザインが比較的単純であることとトレーニング操作を開始バーにすばやく良好な状態にするために、計算を含む通常の技術的解釈を放棄し、バーの重さを推定しました。 次に、スタートバーごとに2つのタイプGS − XNUMX − XNUMX − EE − XNUMXNの工業用ガススプリングを使用した。

スタートバーの簡単操作

ace70218ショックアブソーバーは、ハッチ、フタ、フード、またはこの場合は水平方向と垂直方向のテイクオフバーで、手の力を完璧にサポートします。 自己完結型システムには加圧窒素ガスが充填されており、15から40 mm、さらには40から5000 Nまでのボディ径があります。 スキージャンプへの取り付けのためのタイプは22 mmの円周と200 mmのストロークを持っています。 70.000から100.000の全ストロークの指定された走行距離は、素早いトレーニング操作でも十分すぎるほどです。

伸びた状態で415 gの自重と464 mmの全長で、これらの準備ができて、手入れ不要の機械要素は最大1300 Nプッシュ力を提供します。 しかしながら、本出願のために、それらはXNUMX N伸張力で設計され、充填され、送達されそして組み立てられ、それは打ち上げバーを閉じるとき運動選手からほとんど筋力を必要とせず、そして大きな集中、正確さおよび力に関連する跳ね返りからエネルギーを節約する。

冬でも夏でも、ACE製品は-20°〜80°Cの温度で確実に機能します。 下の領域は、ウィンタースポーツのために一見したところわずかな大きさで表示されます。 なぜなら、ヒンターツァルテンでも平昌でも、もっと低い気温でも訓練や競技の運営は行われないからです。


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