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設計と開発のための計算ソフトウェア

kisssoft03171から研削するとき 平歯車 足の部分では、研削ノッチが発生する可能性があります。 最悪の場合、研削ノッチは標準的な計算によって決定されたものよりも著しく高い根応力を発生させる可能性がある。 Kisssoftでは、2D-FEM(ストレートまたはヘリカル歯)アプローチを使用して、ホイールのルートテンションを再計算できるようになりました。



これは、標準モジュールによる歯根応力の評価との比較として、新しいモジュールZA24で使用できます。 用途例には、研削ノッチ、ラック、プラスチックギアを備えたギアが含まれます。


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