rampf0918Rampf Production Systemsは、サイドパネル、リアスポイラー、テールゲート、スポイラーリップなどの車外部品用の完全自動接着システムを開発しました。 革新的な混合および投与技術、自動化、ロボット工学の組み合わせにより、製造プロセスの精度、速度、および柔軟性が最大化されます。

自動車メーカーは単に時速キロメートルで速度を測定しているわけではありません。 競合他社の一歩先を行くには、非常に高速な生産プロセスも不可欠です。 自動車外装部品の接着のための総合的な生産セルのコンセプトにより、このメーカーは製造プロセスの速度、精度、柔軟性を最大化することに大きく貢献しています。

心臓としての投与システム C-DS

サイドウォール、リアスポイラー、テールゲート、スポイラーリップを接着するための洗練された生産ユニットの中核となるのは、C-DS 注入システムです。 コンパクトなシステムにより、部品の接着に使用される室温硬化型 2 液型ポリウレタン接着剤の正確な塗布が保証されます。


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C-DS には、材料の準備、投与、混合システムに加え、PLC 制御および統合プロセス監視が含まれています。 投与システムのモジュラー設計により、投与ポンプと混合システムを既存の生産ラインに簡単に統合できるため、高い柔軟性が保証されます。

ポカヨケプロセス制御

接着剤を塗布する前に、ポカヨケ品質管理システムにより、挿入された部品が手動で事前洗浄されていることを確認します。 これにはクリーニングセンサーが使用されます。

生産セルには、Fanuc、Kuka、または ABB ロボットを装備できます。 コンベヤ追跡システムにより、ロボットは移動するコンベヤ ベルト上の部品を識別、ピックアップし、正確に配置することができます。 接着するコンポーネントの要件に応じて、複数のロボットをシステムに統合できます。


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最適な接着特性を実現するためにプラズマ処理による表面活性化が統合されており、オンデマンド硬化 (COD) により接着部品の迅速な硬化が保証されます。

大手自動車メーカー向けのオーダーメイドのソリューション

「この生産セルは、接合ツールなどのさまざまな要件に適応できます。 リニアモーター混合および投与技術や自動アンロードのための軸の移動です」と、Rampf Production Systems のプロジェクト管理責任者である Stefan Huber 氏は述べています。 「私たちは、標準化された技術コンセプトに基づいて、ヨーロッパの大手自動車メーカーの部品を接着するためのオーダーメイドの生産システムをすでにいくつか開発しています。」