明日の機械メンテナンスの重要なポイントは、恒久的な検査、ワークロードに合わせて計画され適切なニーズベースのメンテナンス、自動化されたリモート メンテナンス、または機械やプラント全体にわたるエラー分析です。 マイヤーANTRIEBSTECHNIK 恒久的な検査に基づいて、その分野でソリューションのコンセプトを提供します クラッチとブレーキ のために 状態監視 そして予知保全。この記事では、新たな展開について紹介します。

Mayr状態監視2023

 

コンテンツ

インテリジェントパワートレインへ

マイヤー製サーボブレーキMayr Antriebstechnik は、 ハノーバーメッセ 2024 年には、スマート クラッチとブレーキがメンテナンスと修理の目的でデータを提供し、この目的のためにネットワーク化されるようになります。これは、プロセス監視に賢く使用できることを意味します。

モジュール ロバ - ブレーキチェッカー またはトルク測定シャフトカップリング ロバドライブチェッカー したがって、スマート生産におけるインテリジェントな安全性が確保されます。これらのコンポーネントの状態を監視することで、センサーなしでも状態監視や予知保全を実現できます。エラーやダウンタイムを回避し、必要に応じてメンテナンスを自動的にリモートで実行できます。  

「今日のユーザーは皆、ドライブトレインのトルクについて知りたがっています」と氏は説明します。 ラルフ・エプル, Mayr 社製品管理責任者。 「しかし、これは実装に十分なスペースがある場合にのみ機能します。これは、コストがすぐに再び発生することを意味します。私たちは大幅なコスト削減に努めています。現在、Raba-ドライブ チェッカーは、遊びのない Roba-DS ディスク パック クラッチの実証済みモジュラー システムの新しいコンポーネントです。

これと一緒にそこに ディスクパッククラッチ すべての接続オプションが利用できるため、このプロセス監視は、次のような多くの既存のアプリケーションに簡単に統合できます。 B. ロボット工学。 「このアプローチは、精度に加えて費用対効果も重要な役割を果たすプロセス監視の分野で特に魅力的です」と Ralf Epple 氏は付け加えます。そうすることで、私たちは、異なる目標を追求する測定技術やテスト環境の測定システムと意識的に差別化します。」

ドライブ技術のデジタルツイン

デジタル ツインは、とりわけ、作業、状態監視、リモート メンテナンスを容易にします。 このようなシステムの構築と検証には、機械やプラントの組み込みコンポーネントの膨大なプロセス データが必要です。 通常、そのようなデータの取得は、センサー技術を引き継いで、最新のものの上に置きます。 通信技術 モデルで利用できます。 「しかし、当社のブレーキはセンサーを追加しなくても通信できます。 情報はコンポーネントに直接記録され、転送されます」と説明します。 アンドレアス・メルツ、マウアーシュテッテンにある Mayr Antriebstechnik のプロダクト マネージャー。 

こんにちはブレーキ、お元気ですか?

のモニタリング 安全ブレーキ それを扱う 後付け可能 状態監視モジュール Roba-brake-checker。 ブレーキの電源に接続され、電流と電圧の高度な分析を通じてアーマチュア ディスクの動きを検出します。

だから、ブレーキがどのように機能しているかを知っています。 の 状態監視モジュール スイッチング状態と重要なコイル温度を監視します。 また、摩耗、機能の予備、およびエラーに対する予防機能の監視も行います。

拡張バージョンでは、Roba-brake-checker に追加の回路基板が装備されています。 カスタム インターフェイス そのようなB. はイーサネット用に統合されています。 このインターフェースを介して、システムのスイッチング時間、電圧、電流、電力、抵抗、相対突入電流に関するデータを提供します。 これは、プロファイルの評価にも使用できます。

プロセスの異常を認識し、複雑な関係から結論を導き出すことができます。 また、 リモートメンテナンスシステムへの統合 可能だ。 ロバ ブレーキ チェッカーを使用すると、メンテナンス コストを削減し、技術的な欠陥やダウンタイムを削減できます。 また、デジタルツインの構築も可能です。

小型統合ブレーキの予知保全

特に パワーブレーキ 信頼性の高い監視ソリューションは、予知保全アプリケーションにとって重要です。 Roba サーボストップのスプリング式ブレーキは監視できるだけでなく、産業および医療技術におけるロボット工学の高い要件にも特別に適合しています。

"新しい 標準キット 「さまざまな設置状況に対応できる高度な柔軟性を生み出すだけではありません」と Andreas Merz 氏は説明します。 「ユーザーにとって、これはブレーキへの簡単かつ簡単なアクセスと、個々のソリューションの概要を簡単に把握できることも意味します。また、設計と選択に必要な次のようなデータへのアクセスも提供します。 B. ブレーキトルク、スイッチング時間、質量慣性、非常停止時の摩擦仕事、さまざまな使用条件下での許容される非常停止の回数、または幾何学的接続に関する情報の定義。これにより、正しい方向性が保証されます。」

今日と明日のRoba-Brake-Checker - インタビュー

09.11.2022 | とのインタビューで フェルディナンドメイヤーChr. Mayr GmbH & Co. KG, Mauerstetten のマネージング パートナー、CEO に次の質問をしました。 業界4.0 ポートフォリオ、キーワード ロバ・ブレーキ・チェッカー? デジタル化の次は? どの オンライン構成および注文オプション オファー?

ポストに

予知保全のためのスマートドライブ要素

 


26.02.2020/2020/XNUMX | インテリジェントな機械要素は、ドライブ トレインの透明性を確保するための重要な測定データを提供します。 このようにして、効率的で予測的な機械のメンテナンスをサポートします。 Mayr Antriebstechnik は、ハノーバー フェア XNUMX で、 ブレーキ監視 またのための新しいアプローチ ネットワーク結合、 ドライブのスペシャリストは、新しいパスに沿って考えるように訪問者を招待します。

電磁安全ブレーキ システムのメンテナンス、安全性、および可用性のために運命づけられており、それらの運用について結論を導き出すことができます。 安全ブレーキは、後付け可能なモジュールを使用してセンサーなしで監視されます ロバ - ブレーキチェッカー.

安全性と信頼性が見えてきます。 メンテナンスは計画的に行うことができ、恒久的な検査により費用対効果が高くなります。 プラントのオペレータまたは製造業者は、対象を絞った方法で、自分の作業プロセスに合わせて調整したメンテナンスを実行できます。 また、 リモートメンテナンスシステムへの統合 可能です。

マシンとシステムにおけるスマートなネットワーク接続

の領域で カップリング Mayrは15年以上にわたってプロセス監視に携わっており、さまざまなシステムでここで働いています。 たとえば、会社にはトルク測定があります Roba-DSMシャフトカップリング 絶えず進化しています。 これにより、非常に正確な測定データが提供されます。 Mayrは、XNUMXつの測定システムやXNUMXつのセンサータイプだけに焦点を合わせたくありません。 そのためには、アプリケーションがあまりにも異なるでしょう。


テストベンチのフランジを測定するためのねじり剛性シャフトカップリング


すべてのアプリケーションが同じデータと同じものを必要とするわけではありません。 センサー. ここでコストに注意する必要があります。 プロセスの監視または分析の分野では、特定のプロセスを監視するかどうかの判断基準として追加料金が必要になることがよくあります。 上で ハノーバーメッセ したがって、ドライブの専門家は、ネットワーク化されたクラッチに対して非常に費用対効果の高い新しいアプローチを提示しています。 同社は、訪問者に新しい道に沿って考えるように勧めます。

小型安全ブレーキのインテリジェント監視

 

07.10.2019 | Mayr Antriebstechnik は、「Roba ブレーキ チェッカー」モジュールの新しいバージョンを発表します。これは現在も使用できます。 小さなブレーキ 監視するために。 これにより、ブレーキ監視の新しい可能性が開かれます - 特にスプリング式ブレーキの場合 サーボモータ ロボット工学および自動化のアプリケーション向け。

ロバブレーキチェッカーはモニターと消耗品 安全ブレーキ センサーレスで、次のシリーズのインテリジェントな安全性に関するデータを提供します。「Roba-brake-checker」モジュールを使用すると、強力な安全ブレーキをサーボモーターに取り付けることができます。 スリムなデザインと軽量の特別な中空シャフトデザインは、ロボット工学の要件に合わせて調整されています。 

MayrAntriebstechnikの電磁式「Roba-linearstop」は流体を使用していません リニアブレーキ 重力荷重の垂直軸を固定します。 何もないアプリケーションで使用されます コンプレッサー圧縮空気または油圧用の骨材が利用可能であるか、または望ましくない。 アプリケーションを見つけることができます。 午前 医療の, 食品技術 または、高い衛生基準が必要な製薬業界。

2 Nmのブレーキトルクによる小型ブレーキ

インテリジェントモジュールは現在、これらの分野にも開放されています ロバ - ブレーキチェッカー ブレーキ監視の新しい可能性。 モジュールの新しいバージョンでは、さらに詳細な評価のおかげで、2Nmのブレーキトルクからの小さなブレーキサイズでも供給および監視できます。 したがって、Roba-linearstopは、現在市場に出ている唯一の電磁ロッドブレーキであるだけでなく、モジュールを使用して小型で監視することもできます。

新しいモジュールを使用すると、マイクロスイッチやイニシエーターを使用する場合よりも、監視中にはるかに多くのパラメーターがマッピングされるようになりました。 トラクションリザーブに達したとき モジュールは警告信号を非常に早い段階で送信するため、ブレーキを一定時間作動させることができます。 純粋な信号に加えて、モジュールは、例を介して接続できます。 B. 光インターフェースは、スイッチング時間、電流、電圧、抵抗、電力、および相対突入電流に関するデータを提供します。 後者は、ブレーキの重要な動作状態について結論を導き出すことを可能にします。

評価プログラムを使用すると、ユーザーはすべてが正常かどうか、または何かを行う必要があるかどうかを確認できます。 のそばに 定期メンテナンス エラー出力により、問題が発生した場合のリモート メンテナンスも可能になります。

安全な設置と取り扱いのためのインテリジェントな駆動要素

09.08.2019 | マイヤードライブ技術発表 バックラッシのないシャフトカップリング すべてのドライブ構成と垂直軸用の信頼性の高い安全ブレーキ。 標準の構築キットには新しい機能があります。 インテリジェント監視モジュール「Roba-brake-checker」が新バージョンで登場。 センサーなしで安全ブレーキを監視および供給し、安全データを提供します。

それ ロバ - ブレーキチェッカー XNUMXつで利用できるようになりました AC電圧用バージョン. さらなる拡張段階では、モジュールはブレーキも制御するため、整流器に取って代わります。

したがって、スイッチング状態の監視とブレーキ制御が XNUMX つのデバイスに統合され、ユーザーは追加のコンポーネントを節約できます。 また、小さいブレーキサイズはXNUMX個から 0,7 Nm の制動トルク 世話をし、監視する。

生産と組み立ての自動化、機械の迅速かつ効率的なローディングとアンローディング、またはワークピースの取り扱いに関しては、誰もが行う必要があります。 動きは正確に実行されます 意思。 それが彼らがしなければならない理由です カップリングたとえば、ドライブユニットからのトルクが グリッパー 転送、高精度での作業と同時に、高負荷に耐えます。

自動化とロボット工学のためのクラッチとブレーキの監視


05.02.2019 | Mayr Antriebstechnik は、自動化への継続的な傾向に対応し、クラッチとブレーキの性能範囲を大幅に拡大しました。 センサーレス モニタリングと安全ブレーキの供給のためのインテリジェント モジュール「Roba-brake-checker」の新しいバージョンは、ブレーキ モニタリングの新しい可能性を開きます。 ロボット工学 オートメーション.

自動化の度合いが高まり、 人間とロボット ますますきつくなっており、産業のすべての重要な部門でロボットが増加しています。 マシンとシステムは、より強力かつ高速になっています。 アルゴイのマウアーシュテッテンのスペシャリストは、個々のドライブ コンポーネントに対する要求の高まりに対応します。 安全ブレーキ, 安全カップリング そしてシャフトカップリング。

スリム - 液体フリー - 監視可能

例としては、小型で強力な安全ブレーキがあります。 ロバ電力ストップ ロボット工学の要求に合わせたスリムなデザインと軽量なシリーズ。フルードフリーリニアブレーキ ロバ - linearstop 電磁設計では、ないアプリケーションで重力負荷垂直軸を保護するように設計されています コンプレッサー圧縮空気や油圧機器用の骨材は、高い衛生基準が要求される医療技術や食品および製薬業界などで問題となります。


スリッピングクラッチとオーバーロードクラッチの制限トルク


インテリジェントなRoba-brake-checkerモジュールも、これらの分野で新しい可能性を切り開きます ブレーキ監視. モジュールの新しいバージョンでは、0,7 Nm の制動トルクからの小さなブレーキ サイズでさえ、さらに細かい評価のおかげで供給および監視できるようになりました。 Roba-linearstop は、現在市場に出回っている唯一の電磁ロッド ブレーキであるだけでなく、モジュールの助けを借りて小さなサイズでも監視できるようになりました。

センサーレスブレーキモニタリング

インテリジェントモジュール ロバ - ブレーキチェッカー 乱闘 センサーなし. このモジュールにより、ドライブのスペシャリストは以下を提供します 唯一の会社として は、電磁ブレーキのセンサーレス監視用のインテリジェントなソリューションを標準で提供します。

Roba-brake-checker は、機械やシステムに簡単かつ迅速に統合でき、既存の設備にも組み込むことができます。 簡単に後付け なる。 このモジュールは、特に少量の場合、費用対効果の高いソリューションです。

Roba-brake-checker 予知保全システムは標準ブレーキを使用しているため、コストと納期の面で利点があるだけでなく、例えば 防食 運ぶ。 ブレーキは、簡単、迅速かつ安全に塗装できるためです。たとえば、腐食が非常に深刻で、DIN EN ISO 12944 規格に従って保護対策が必要な場合などです。 コウモリ 風力タービン または海運分野でのアプリケーション。

Häufiggestellte Fragen

予知保全とは何ですか?

予知保全も 予知保全は、担当者がシステムやマシンの状態をリアルタイムで監視できるデータ分析および監視テクノロジーを使用しています。目標は、潜在的な欠陥や障害を発生前に予測することです。問題を早期に特定することで、メンテナンスのスケジュールを設定し、ダウンタイムを最小限に抑えることができ、その結果、生産効率が向上し、コストが削減されます。 

状態監視とは

状態監視は 機械や部品のデータを収集・分析する技術。 このようにして、潜在的な問題を発生前に特定し、マシンのダウンタイムを回避できます。 さらに、機械とシステムのメンテナンスとサービスをより簡単に計画できます。

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Simone Dauer は、マウアーシュテッテンの Chr. Mayr GmbH + Co. KG の広報担当者です。