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asc1018ASCセンサーは建設機械や鉄道網を監視するだけでなく、いわゆる構造ヘルスモニタリングのコンテキストでも監視します 構造、 新しい香港 - 珠海 - マカオ橋では、CSシリーズの電流信号センサーが、当局による桟橋への船舶の影響の特定に役立ちます。

Mit ihnen lassen sich die umfassenden dynamischen Eigenschaften der Brückenstruktur bestimmen. Die längste Seebrücke der Welt durchquert auf einer Länge von rund 55 km eine stark befahrene Wasserstraße und muss daher besonders gegen Kollisionen mit Tankern geschützt werden. Im Sommer 2017 kam vom Brückenbetreiber der Auftrag für triaxiale kapazitive Beschleunigungssensoren vom Typ ASC CS-1611LN, die jeweils seitlich in den Köpfen der Brückenpfeiler installiert wurden. Die Sensoren haben einen Messbereich von +/- 5 g, eine Empfindlichkeit von 4 bis 0.16 mV/g und einen Stromsignalausgang von 4 bis 20 mA. Die Wahl fiel auf diese Baureihe, weil die Sensoren auch bei großen Kabellängen, wie sie bei Brücken üblich sind, eine verlustfreie Signalübertragung garantieren.


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