ボーキサイト (酸化アルミニウムの生成に使用される堆積岩) の採掘とその後の保管中に大量の粉塵が形成され、特にコンベア ユニットの可動機械部品にとって大きな課題となります。 酸化アルミニウム プロデューサー AOS は、システム内のエナジー チェーンを使用しています。 IGUS ａ． 同社は数年にわたり、コンベヤユニットやヒープ機器にエネルギー、データ、メディアを確実に供給してきました。
酸化アルミニウムおよび水酸化アルミニウムは、世界中で必要とされるさまざまなアルミニウム製品の製造原料です。 ボーキサイトは、主にオーストラリア、中国、南アメリカで採掘される赤みがかった堆積岩で、これらの物質の生産に必要です。 そこから、例えば海路でドイツに輸送され、ドイツ最大の酸化アルミニウム生産会社の 2 つである酸化アルミニウム シュターデ GmbH (AOS) に送られます。 同社は毎年約 1 万トンのボーキサイトを処理し、そこから約 XNUMX 万トンの酸化アルミニウムを抽出できます。
70.000 隻の船で最大 XNUMX トンの原材料を AOS の港に配送します。 そこから、船舶の荷降ろし用クレーンによって、カプセル化されたコンベア ベルト システムを経由して中間貯蔵所に輸送され、その後、そこで加工されます。 現在、AOS は船舶への積み降ろし時と保管時の両方で、モーション プラスチックの専門家であるイグスによるコンベア ユニットの信頼性の高いエネルギー供給システムに依存しています。 なぜなら、ボーキサイトを移動する際の大量の粉塵は、特に移動する機械部品にとって多大な負担となるからです。
「以前はエネルギー供給に電動ケーブルリールを使用していました」と、AOS の電気エネルギー技術責任者である Fabian Wilhelm 氏は思い出します。 「ここでは、ケーブルが正しく巻き取られていないという問題が常にあり、最終的にはケーブルの損傷による機械の故障につながりました。」
最初は懐疑的だったが、後に信頼が生まれる
以前使用していたエネルギー供給装置は多大なメンテナンスを必要とし、常に問題を引き起こしていたため、Fabian Wilhelm は 2012 年に初めてイグスのエナジーチェーン システムに切り替えることを決定しました。 「その時、イグスのベーム氏が私にエナジーチェーンの原理を紹介してくれました。」と彼は説明します。 「私は最初、チェーンがこの環境でも機能するかどうかについて懐疑的でした。
ハウジングベアリングの交換により、TCOが大幅に節約されます
しかし、参考アプリケーションとして港湾と気泡コンクリートプラントを検討し、他の顧客やユーザーと話す機会があった後、ケルンチェーンを支持することに決めました。」 AOS – いずれの場合も、移動距離が 100 m を超えるアプリケーション、または粗い塵や汚れの中でのアプリケーション。 特に、港の研磨性の塩粉によって引き起こされるストレスは、システムにとって非常に厳しいものになります。
最初の共同プロジェクト：極限負荷研削盤
最初の共同プロジェクトは、いわゆる「ループカー」でした。 ボーキサイトが特に粉塵の多い場合は、周囲への粉塵汚染を軽減するために、屋外の山ではなく、大きなホールに保管されます。 このホールでは、ボーキサイトの落下点を変えるために、ホールの屋根の下でルーパーカーが約 140 メートルの距離を往復します。 夏にはすでに気温が 60 °C に達しますが、冬の環境条件はさらに厳しくなります。
「暖かいボーキサイトが高さ 20 メートルから冷たい山に運ばれると、温度差により結露が発生します」とファビアン ヴィルヘルム氏は報告しています。 「これが上昇し、ホールの屋根で再び液体となり、ホール内に雨を降らせます。 ボーキサイトからの粉塵と水分が組み合わさると、頑固なスラグが発生し、それがあらゆる場所に堆積し、ケーブルキャリアの走行にも悪影響を及ぼします。」AOS のすべてのアプリケーションには電子吸引力も備わっているため、イグスのエナジー チェーン システムが別の利点を示すのはここです。 /押圧力監視がインストールされています。
「チェーンの走行が埃や汚れによって過度に妨げられると、損傷が発生する前にプル/プッシュ力監視機能がシステムをオフにします」とファビアン ウィルヘルム氏は説明します。これが受賞の主な理由の XNUMX つです。 今日、モニターがシステムをシャットダウンすると、チェーンの移動経路を再度清掃する時期が来たことがわかります。 その後、システムは問題なく再稼働します。」 データとエネルギーに加えて、圧縮空気も供給できる可能性にも説得力がありました。
第二回共同事業：備蓄設備の総点検
最初の変換に成功してからほんの少し後に、AOS はヒープデバイスの全体的な見直しの一環として、イグスのエナジーチェーン システムを採用することを再び決定しました。 ホールに保管する必要のないボーキサイトは、最終的にここ、つまり青空の下に置かれます。 このプロジェクトでも、AOS はケルン組立サービスのサポートに依存し、チェーンとチェーンを移動させるトラフ システムの完全な設置を引き継ぎました。 「ここでのすべてのプロジェクトの特徴は、常に顧客との良好な協力でした」とイグスの担当技術営業コンサルタント、マルクス・ベームは説明します。 「作業は非常にうまくかみ合っていて、組み立て作業中に相互サポートが必要な場合でも、完璧に実行されました。」
備蓄デバイスは現在、AOS で使用されている最長の電動チェーンを介して供給されています。 タイプ 330RHDAX ローラー エナジー チェーンの走行距離は 5050 m です。 「チェーンの上側が下側に配置されている場合、チェーンリンク内のローラーは、長い移動距離にわたって張力/推力を大幅に軽減します」とマルクス・ベーム氏は説明します。 「これにより摩擦係数が低減され、エナジーチェーンシステムを動かすのに必要な駆動エネルギーが最大57パーセント節約されます。」 製品名の「AX」は「外部停止」の略です。 通常のようにチェーンリンクの間にストップが存在しないため、ストップにゴミが詰まることがありません。 チェーンの曲げ半径に影響を与え、故障の原因となる可能性があるためです。
プラスチックの専門家によって製造され、エナジーチェーンでの使用のために特別に開発された、エネルギーとデータを供給するためのさまざまなラインに加えて、チェーン内のボーキサイトを散水するための直径 48 mm の給水ホースもあります。ヒープデバイス。 さらに、フローティングドライバーにより横方向の公差が補正され、妨げられない動きが保証されます。 これは、一方では駆動エネルギーを節約し、他方ではレールとガイドトラフの間で起こり得る平行度誤差を補償するために、長い移動距離において特に必要である。
共同プロジェクト第XNUMX弾：船舶の積み下ろし
2017 年の最新の共同プロジェクトでは、218 つのエナジー チェーンが共通のチャネル内を反対方向に 40 m の移動距離にわたって移動します。 彼らは、ボーキサイトを配送し、生成された酸化アルミニウムを運び出す XNUMX 台のクレーンを供給します。 「Cfcrane」シリーズの中圧モーターケーブルやCFLGシリーズの光ファイバーケーブルも配線されています。 「これは私たちにとって大きな利点です」とファビアン・ヴィルヘルム氏は認めます。 「以前は、クレーンが故障したときやメンテナンス目的で、データを読み取るためにラップトップを持ってクレーンに XNUMX メートル登らなければなりませんでした。 現在では、光ファイバー接続のおかげで、これをデスクから直接行うことができます。 これにより、メンテナンス作業がはるかに簡単になります。」
以前は、電動ケーブル リールもこれら XNUMX つの用途に使用されていました。 しかし、静止モーターを動作させる必要があり、電動ケーブル リールのケーブルに常に張力がかかっていたため、これらは常に問題を引き起こしました。
「以前は、モーターの始動抵抗器が錆びて交換する必要がありました」とファビアン・ウィルヘルム氏は思い出します。 「これは50日間の停滞を意味した。 また、年間約 XNUMX 隻の船舶を処理できる荷降ろしクレーンは XNUMX 台しかありません。 したがって、障害は非常に重く、何としてでも回避する必要があります。 今日では、エナジー チェーン システムのおかげで、当然のことながら耐用年数が長くなり、メンテナンスも大幅に軽減されています。」
AOS でのメンテナンスもイグスの専門家によって行われます。 「年に一度、メンテナンスマニュアルに従ってすべてのチェーンをチェックし、目視検査を実施します」とマルクス・ベーム氏は説明します。 「ルーパーキャリッジの最初のチェーンは、現在 XNUMX 年以上使用されています。 最終チェックでは、ホールの屋根の下で非常に困難な状況にあったにもかかわらず、特筆すべき摩耗の兆候は見つかりませんでした。」これは、使用中の他のシステムにも当てはまります。 さらに、Fabian Wilhelm 氏は次のようにまとめています。「メンテナンスの軽減、可用性の向上、XNUMX つのシステムでさまざまなラインとホースをすべて配線できる可能性、電子的な引き/押し力の監視...これらすべての利点により、私たちはイグスを完全に確信しました。 私はこれらのエナジーチェーンを何度も利用したいと思います。」
