joyson0919ジョイソングループは、グループのXNUMXつの部門すべての能力を組み合わせたコックピットコンセプトをフランクフルトで初めて発表しました。 アクティブおよびパッシブセーフティのソリューションに加えて、デモンストレーターには、オペレーティングシステム/ HMI、バックライト付きサーフェス、およびジョイントベントがあります。 コックピットコンセプトの指針となる原則は、「アダプティブインテリア」です。これは、自律運転の要件にも対応するように設計されたインテリアです。

Joyson Safety Systemsが開発したコンセプトスタディには、さまざまなレベルの自動運転に適したステアリングホイールが含まれています。 高度に自動化された運転モードでは、このコンセプトにより、ステアリングホイールを折りたたんだり、運転中に大きなタッチスクリーンを生産的に使用したりすることができます。

自律走行における大きな課題は、車両制御の安全な引き渡しです。これは、引き渡し中にドライバーのステータスを認識する必要性と密接に関連しています。 これは、XNUMXつのテクノロジーの相互作用によって保証されています。カメラベースの頭の傾きと視線の検知「ドライバーモニタリングシステム」(DMS)。 ハンズオン検出(HoD)。ステアリングホイールのセンサーが手の位置を記録し、脈拍や皮膚の伝導性などの重要な機能を評価し、ドライバーの視界に配置されたライトバーが重要な運転状況で視覚的なフィードバックを提供したり、自律運転の程度に関する情報を提供したりします。できる。


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多機能ステアリングホイールスイッチ

多機能ステアリングホイールスイッチがPrehGroupによってコンセプトに組み込まれたため、Joysonのシステムサプライヤーの能力はステアリングホイールにも見られます。 それらは閉じた表面とアクティブな触覚フィードバックを持っています。 センターコンソールエリアのさまざまなジョイソン部門間の緊密な協力は特に明白です。 目に見えないスラットを備えたジョイントベント、Joysonquinのバックライト付き表面装飾、Prehのセンターコンソールに統合されたタッチモジュール。 


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Joyson Safety Systemsはまた、特別なモーター駆動のシートベルトとベルト一体型エアバッグを備えたシートを提供します。これは、シートベルトなどの代替の着座位置でも使用できます。 B.横たわって、追加のセキュリティを提供し、従来のフロントエアバッグを交換できます。 照光式ベルトバックルとベルトフィーダーを併用することで、これらの技術は乗員の保護と快適性の向上に貢献します。 ベルトの緊張とエアバッグ展開の相互作用に必要なシート認識用のセンサーも、プリクラッシュサイドエアバッグとしてシートの一部です。


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