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mayr0215吊り荷は、機械やプラントでかなりの危険性を秘めています。遊びのない、非常に硬いロバガイド停止「-ProfilschienenbremsenマイヤーANTRIEBSTECHNIK ここで最大限の安全性を確保してください。 現在、シリーズはさらにサイズが拡張されています。 したがって、ブレーキの概念は、5から34 kNまでの保持力をカバーする8つのサイズで構成されています。

吊り荷の意図しない沈下または落下がある場合、非常に短い時間内に停止する必要があります。 プロファイリングされたレールガイド用の信頼性の高い安全ブレーキRoba-guidestopブレーキは、安全かつ迅速に動きを制動し、走行プロセス中に軸をしっかりとバックラッシュなしでクランプします。

革新的なブレーキングコンセプトは、非常に高い剛性でリニアガイドに直接クランプします。 したがって、プロファイルレールブレーキは、制動または保持される質量に直接取り付けられます。 これは、人への危険のリスクを最小限に抑える場合に、特に重力負荷車軸で決定的な利点をもたらします。モーターと、スピンドル、スピンドルナット、シャフトカップリング、ギアボックスなどの可動質量との間の駆動要素は、安全性に影響を与えません。

安全ブレーキは、フェイルセーフの原理に従って作動します。つまり、電源を切ると閉じます。 非常に高い保持力にも関わらず、70バーの比較的低い公称圧力は、油圧換気に十分です。 ブレーキ機構は、比較的長いストローク用に設計されており、プロファイルレールの製造公差を補正します-制動力を失うことはありません。 ロバガイドストップは、2つの独立したブレーキ回路で設計されています。これにより、二重保持力または冗長設計が可能になります。

バックラッシュのないクランプにより、NC軸がさらに強化されます。 これにより、プロセスの精度が向上し、切断性能が向上し、重切削での利点がもたらされます。 加工は振動が少なく、ワークの表面品質にプラスの影響を与えます。
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