からのXNUMXつのアプリケーション 食品技術 の多様性を示す マイヤー ブレーキとクラッチ マウアーシュテッテン出身。 リニアブレーキが チーズの生産 シャロン・メガール著。 パッキングと 飲料のパレタイジング ディスク パック カップリングは、ドライブのトルクを安全に伝達します。 シャフトカップリングは高い温度差を克服します ベーキングライン. 緊急時の入出力断線 包装装置 にもあるスリップハブを引き継ぐ 製氷 必要なセキュリティを提供します。

マイヤーチーズの生産

 

コンテンツ

リニアブレーキはチーズの生産でシステムを確保します

23.10.2019 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | チーズ製造システムは、デリカテッセン自体と同じくらい洗練されています. フランスのメーカー Chalon Mégard は、チーズ製造に信頼性の高い機械を使用しています リニアブレーキ Mayr Antriebstechnikより。 腐食から保護されたブレーキシステムは動作条件に耐えます 食品業界 問題なく立ち、たとえば垂直コンベヤーシステムで重いチーズホイールが落ちないようにします。


高温用補償カップリング


フランスには、年間の日数よりも多くの種類のチーズがあります。 全国乳業協会の推定によると、約1200台あります。伝統的に中小企業で手作業で製造する場合でも、製造施設で自動化する場合でも、製造には機器が必要です。 の有名なメーカー チーズと乳製品 Auvergne-Rhône-Alpes地域のChalonMégard。 牛乳の準備と凝乳から凝乳、凝乳チーズ、成形と塩漬けへの入浴、発酵と熟成までのすべてのプロセスステップにソリューションを提供します。

チーズ製造機

機械では、水分と洗浄液は日常の環境条件の一部です。 したがって、同社は堅牢に依存しています ANTRIEBSTECHNIK、使用条件に耐える製品特性を備えています。 たとえば、最終顧客のコンベヤシステムでは、実績のある「Raba-linearstop」が使用されます。 安全ブレーキ アルゴイのマウアーシュテッテンから、ステンレス鋼製の腐食保護バージョンが作られました。

このシステムでは、20kgのチーズホイールが 2 m / sの速度 高さ8mのエレベーターで成熟セラーに運ばれます。 それぞれ50.000Nの保持力を持つXNUMXつの空気圧リニアブレーキがエレベーターを固定します。 彼らは荷物を保持し、緊急時にそれらをもたらします-たとえば、 駆動ベルト 涙-数分のXNUMX秒以内に停止します。 冗長設計により、必要なセキュリティが確保されます。

信頼性の高い垂直軸

コンパクトなもの リニアブレーキ Roba-linearstopは、重力負荷軸をドライブトレインとは独立して別々のブレーキロッドに作用するため、垂直コンベヤシステムに重力負荷軸を固定するのに特に適しています。 結果として、何もありません タイミングカップリング または スピンドルナット ブレーキ安全ラインで。 メーカーのすべての安全ブレーキと同様に、リニアブレーキもフェイルセーフの原理に従って機能します。

これは、電源が入っていない状態で閉じていることを意味します。 ブレーキ力は 圧縮ばね 生成されます。 の ロバ - linearstop 自己強化ウェッジ効果なしで機能するため、軸の両方向の動きに作用します。 この「引っ掛かり」のない発電と非常に短い反応時間により、閉じる際に軸が垂れ下がりません。

その他のリニアブレーキ自己補強ウェッジ効果で動作し、高いブレーキ力を生成します。 ただし、リニアブレーキのウェッジ効果は一方向にしか機能せず、ウェッジ効果を生成するには、ブレーキが閉じるときにブレーキを「リセット」する必要があります。 リニアブレーキのウェッジ効果が制限されていない場合、ブレーキ力は無限大に増加します。 機械の設計はこの衝撃を吸収する必要があります。 さらに、リニアブレーキを解除するには、クランプを解除する必要があります。 これは、Roba-linearstopでは必要ありません。

空気圧バージョンに加えて、Roba-linearstopリニアブレーキは、 油圧式 電磁 実行. したがって、アプリケーションに応じて、対応する製品特性を備えた適切な機能原理を選択できます。 コンパクトなブレーキユニットとして、既存の機械やプラントの構造に簡単かつ迅速に組み込むことができ、時間のかかる調整作業も必要ありません。

耐用年数にわたるリニアブレーキの短い切り替え時間

mayr31019人と機械の安全のために、垂直軸があります 短い停止距離 重要。 リニアブレーキの切り替え時間は、ブレーキ距離を決定します。 ブレーキが閉じて減速が始まるまでの自由落下の時間に、質量はさらに加速します。

「したがって、リニア ブレーキを構成する場合、ユーザーは検証済みの可能な限り短い切り替え時間に注意を払う必要があります」と説明します。 ベルント・キーズ、Mayr のプロダクト マネージャー。 「また、これらの切り替え時間がリニア ブレーキの全寿命にわたって維持されるように構成する必要があります。

それぞれのアプリケーションで可能な限り最大の安全性を実現し、全耐用年数にわたって構成されたスイッチング時間を保証するために、リニアブレーキには信頼性の高いスイッチングステータス制御が装備されている必要があります。」 

空気圧バージョン リニアブレーキは、TÜVSüdによって本格的な動的ブレーキ装置としてテストおよび確認されています。 BG産業安全衛生研究所(BIA)の直線運動保持機能(GS-MF-28)により、緊急ブレーキの試験原理を容易に満たすことができます。 このテスト原理は、負荷伝達の有無にかかわらず、1万回のスイッチング操作と、さらに1000回の動的ブレーキ操作を定義します。

「そして、空圧クランプユニットも認定されています」と説明します ベルント・キーズ. 「必要なテスト基準に加えて、 ブレーキを保持する また、TÜV Süd による認証の一環として、当社の空圧クランプ ユニットを使用して 100 回のダイナミック ブレーキ操作を実行しました」と彼は強調します。 「このテストは通常​​、ブレーキを保持するための TÜV テストの一部ではありませんが、ダイナミック ブレーキは実際には何度も発生するため、私たちにとって重要でした。」 空気圧クランプ ユニットも現実的な条件下でテストされ、すべての要件を簡単に満たすことができました。

マイヤーの工場を出るすべての安全ブレーキには、 100%試験 で構成されます。 決定されたすべての測定値は、ブレーキの関連するシリアル番号と一緒に電子データベースにアーカイブされます。 これにより、100%のトレーサビリティが保証されます。

飲料技術用の安全ブレーキとシャフトカップリング

マイヤー飲料技術


18.09.2019/XNUMX/XNUMX | 伝統的な同族会社である Beyer Maschinenbau は、飲料および食品業界向けの効率的な梱包およびパレタイジング システムを計画、開発、構築しています。 特許を取得した「ロバDS」 ディスクパッククラッチ Mayr Antriebstechnik の は、これらのシステムで正確なトルクを伝達します。 持ち上げ用途では、「ロバリニアストップ」 安全ブレーキ 人や物資の安全を守ります。

ドイツ人の間で最も人気のあるノンアルコールの冷たい飲み物は、ナチュラル ミネラル ウォーターです。 2018 年、ドイツ国民 145 人あたりの平均飲酒量は 110 人あたり約 XNUMX リットルでした。 アルコール飲料に関して言えば、ドイツ人は実際にビールを好みます。 ここでの年間平均消費量は、XNUMX 人あたり XNUMX リットルです。 効率的かつ迅速に 飲料用ボトルの梱包・輸送・仕分け 梱包、輸送、仕分けを効率的かつ迅速に行うには、インテリジェントで強力な機械が必要です。

Mayr ディスク パック クラッチバイエル機械工学 ザクセン州のロスヴァイン出身で、飲料および食品業界向けの包装およびパレタイジング システムの開発と構築を専門としています。 顧客には、有名な鉱泉だけでなく、 醸造所だけでなく、他の有名な飲料メーカー。 「大規模な醸造所であろうと小規模な家族経営であろうと、個々の機械から完全なシステムまで、お客様のニーズに合わせて特別に調整されたコンベアおよび包装技術を計画および構築しています」と説明します。 ティル・ベイヤー、現在、会社を経営するXNUMX代目です。

梱包およびパレタイズシステム 非常に重いものを持ち上げて、正確な位置に載せなければならないことがあります。 そのため、マシン ビルダーは、システム内で Mayr の堅牢で強力な Roba-DS ディスク パック カップリングに依存しています。 実績のある Roba-linearstop 空気式安全ブレーキも、人と材料の安全を確保します。

複数の軸でのパレタイジング技術

「Multipal」ファミリーのパレタイザーを備えたBeyerは、さまざまなカラムおよびポータルパレタイザーのほか、さまざまなパレタイザーを提供しています。 産業用ロボットn、アプリケーションとタスクに応じて、最大 XNUMX、XNUMX、または XNUMX 軸 設計することができます。 「Multipal マシンは、空の飲料箱などのパレットを層状にデパレタイズします。 同時に彼は上げます グラブ常にパレットから 16 つか XNUMX のクレートの層を取り除き、コンベヤー ベルトに置きます」と Till Beyer 氏は考えられるアプリケーションの XNUMX つを説明します。

Mayr 飲料技術 Beyerその後、クレートはコンベアベルトを介して、たとえば 洗浄・充填工場. その後、箱はいっぱいになって戻ってきて、パレタイザーによってパレット上に層または列に積み重ねられ、輸送の準備が整います。 「アプリケーションに応じて、当社のパレタイザーは最大 700 kg の荷物を持ち上げ、4000 時間あたり最大 XNUMX 個の箱を処理できます」と Till Beyer 氏は説明します。 これらのサービスでも操作が常にスムーズに行われるようにするには、すべての動きを非常に正確に行う必要があります。つまり、木枠を正確に積み重ねるか、木枠に設けられたコンパートメントにボトルを正確に配置する必要があります。

ドライブユニットからグリッパーヘッドまで

たとえば、駆動ユニットからグリッパーヘッドのガイドにトルクを伝達するカップリングは、高精度で動作すると同時に、高負荷に耐える必要があります。 ここでは、Roba-DS ディスク パック カップリングが使用されます。 それらはバックラッシュなしでトルクを伝達し、非常にねじり剛性が高く、 軸の半径方向、軸方向、角度のミスアライメントを補正. 正確なトルク伝達を保証するだけでなく、シャフトトレインに取り付けられたベアリングを不要な負荷から保護します。 Roba DS は、堅牢で信頼性が高く、温度耐性があります。 さらに、摩耗することなく動作するため、必要なメンテナンスの手間が最小限に抑えられます。

さまざまなパレタイジングおよびパッキング マシンのそれぞれのドライブ ユニットに合わせて、Roba-DS ディスク パック カップリングはさまざまなサイズとさまざまなトルクで使用されます。 アプリケーションと要件に応じて、非常に短い設計または 最大XNUMXメートルの中間スリーブ付き 必要。


ロボットグリッパー、EOAT、コボットおよび産業用ロボット用のグリッパーキット


カタログに指定されている公称トルクは、すべてのディスク パック カップリングで制限なく使用できます。 変位、総負荷、またはバランス要件による公称トルクの減少は必要ありません。 多板クラッチは、コンパクトでパワー密度が高く、非常に小さいです。 それらは公称トルクまで絶対にバックラッシュのないトルクを伝達します。 一貫して高いねじり剛性. 指定された軸のミスアライメントは、伝達可能なトルクに影響を与えることなく、合計で 100% 使用できます。

垂直軸の安全性

Multipal および Multipac パレタイジングおよび梱包機の安全性を高めるために、Beyer Maschinenbau は Mayr の Roba-linearstop 安全ブレーキをシステムに装備しました。 「ブレーキは吊り上げ用途での安全性を保証します」と説明します。 トーマス・ラックマン、Beyer Maschinenbau のデザイン責任者。 「たとえば、ベルトが壊れた場合、彼らは何も壊れないようにします。 これらは、操作中に誰も存在しない保護セルです。 ただし、メンテナンス中は、これらのエリアにも入る必要があります。 安全ブレーキは、人員の安全を確保します。」  

後はブレーキが効く フェイルセーフの原則. したがって、それらは非通電状態で閉じられます。 制動力は圧縮ばねによって発生します。 ロバリニアストップは別のブレーキロッドに作用します。 ブレーキが閉じると、ロッドはガタなくホールドされます。 ブレーキは、自己強化のくさび効果なしで機能するため、両方向の動きで機能します。

コンパクトなブレーキユニットとして、既存の機械やプラントの構造に簡単かつ迅速に組み込むことができ、時間のかかる調整作業も必要ありません。 そこに彼らは隣にいます 空気圧en バージョンとしても 電磁e と 油圧e実行。 ドライブ スペシャリストのすべてのリニア ブレーキは、緊急停止ブレーキに適しています。 空気圧バージョンも、本格的なダイナミック ブレーキ装置として TÜV によってテストおよび確認されています。 これは、労働安全衛生のための雇用者責任保険協会 (BIA) の直線運動 (GS-MF-28) の保持機能を備えた非常ブレーキのテスト原理を容易に満たします。 これには、負荷移動の有無にかかわらず、1 万回のスイッチング操作と、さらに 1000 回のダイナミック ブレーキ操作が必要です。

Mayr工場を離れるすべての安全ブレーキは、完全な組み立てと調整の後にXNUMXつ必要です。 100%試験 存在。 すべての測定値は、対応するブレーキのシリアル番号とともに電子データベースにアーカイブされます。 これにより、XNUMX% のトレーサビリティが保証されます。

ベーカリー技術向けの強力なシャフト カップリング

マイヤーベーキングライン


14.01.2019/XNUMX/XNUMX | ヨーロッパの大手ベーカリーでは、 通りを焼く 時にはバゲットの生産のために XNUMX 時間体制で。 そのため、すべてのコンポーネントを備えたベーカリー技術は、高い要求に耐えることができなければなりません。 そのため、メーカーは堅牢で強力な Roba-DS に依存しています。 カップリング Mayr ドライブ技術から。 オーブンと冷却ラインまたは冷凍ラインの間の高い温度差に簡単に耐えることができ、メンテナンスも不要です。

伝承によると、ウィーンのパン屋がいた 1830 パリに引っ越した 初めて焼いたフレンチバゲット 持つため。 当時は骨の折れる手作業で行われていたことが、現在では多くのベーカリーで最新の技術で行われ、会社の規模にもよりますが、完全に自動化されたベーキング ラインでも部分的に行われています。 このようなラインでは、生地の製造と加工からプルーフライン、オーブン、冷却および冷凍システム、そして最終的にパッケージングまで、すべてのプロセスステップが統合されています。 多くのユニットを接続するために、あるメーカーは、ベーカリー技術で Mayr の実績のある Roba-DS ディスク パック カップリングに依存しています。


食品技術の高い需要のためのローラーチェーン


「とりわけ、バリエーションの数と柔軟性は顧客にとって重要でした」と説明します。 ラルフ・エプル、Mayrのプロダクトマネージャー マウアーシュテッテンでは、要件。 たとえば、半径方向に分割可能なハーフシェル ハブを備えた Roba-DS シャフト カップリングを使用すると、大型モジュールを簡単かつ迅速に組み立てることができます。 これらのモジュールは、現場で配置および調整されてから、カップリングによって接続されます。 事前に製造された小型モジュールは、クランプハブ付きのカップリングを使用して簡単に組み立てることができます。

ハブとスリーブ付き可変標準キット

「当社のRoba-DSシリーズには、さまざまなハブとスペーサーを備えた幅広い標準キットがあります。 顧客は1つの鍋から自分で仕えることができ、別のカップリングシリーズに頼る必要はありません。

バゲットを製造するための焼成ラインの一部は、24 時間年中無休で稼働しています。 このため、トルクを伝達するカップリングも高負荷に耐えられる必要があります。 ディスク パック カップリングは、堅牢で信頼性が高く、耐熱性があります。 たとえば、簡単に オーブンでドライブ 場合によっては 150°C までの温度が発生する場所で使用してください。 また、-40℃の 凍える街 クラッチを傷つけることはできません。

一般的に食品業界では、 腐食に対する追加の保護 必要とされている。 アプリケーションに応じて、カップリングがここに含まれます コー​​ティング またはステンレス鋼の特別なデザイン。 Roba-DS シャフト カップリングは摩耗しないため、必要なメンテナンスが最小限に抑えられます。 信頼性が高くスムーズな操作を保証します。  

ゼロバックラッシュとねじり剛性を備えた出力密度

「他の XNUMX つの特性により、カップリングはベーキング ラインでの使用に特に適しています」と Ralf Epple 氏は続けます。 「Roba-DS にバックラッシュのないトルクを伝達し、ねじり剛性が非常に高く、特に強力です。 のユニークな建設的な詳細 ディスクパック また、特別な形状のカラー ブッシングを使用することで、入力と出力の間の非常に高いパワー フロー密度で、バックラッシュのないパワー フローが確保されます。 これらの特性は、大きな力が作用することが多く、モーメントがゆっくりと変化するために荷重シナリオが均一ではない生地練りシステムで特に有益です。 遊びのあるクラッチはここでは使えません。」


マルチディスククラッチとその産業用アプリケーション


Roba-DS では、カタログに指定されている公称トルクを制限なく使用できます。 変位、総負荷、またはバランス要件による公称トルクの減少は必要ありません。 結合要素は、電力密度が高いだけでなく、コンパクトで非常に小さいです。 寸法を決定する際に変位と交互トルクを考慮しなければならないプロバイダーでは、同じ公称トルクと同じ速度に対してより大きなカップリングを選択する必要があることがよくあります。 Roba-DS ディスク パック カップリングは、公称トルクまで、バックラッシュがまったくなく、常に高いねじり剛性でトルクを伝達します。 指定された 軸のずれ 合計できます 100% 疲れ果てた 伝達可能なトルクには影響しません。



包装業界で使用される場合の安全カップリング


17.10.2017 | 安全カップリング 包装機や充填システムで人や材料を確実に保護します。 入力と出力を電光石火の速さで分離し、高価な損傷を防ぎます。 プラント オペレータにとって、これは簡単な再起動、機械の可用性の向上、スクラップ コストの最小化を意味します。 Mayr Antriebstechnik は、カップリングがそれぞれの用途に最適に適合するように、幅広いトルク制限安全カップリングを開発しました。

148,2 年の 2016 人あたりの消費量は 2016 リットルで、ナチュラル ミネラル ウォーターはドイツで最も人気のあるノンアルコールの冷たい飲み物です。 売上高は継続的に増加しており、11,3 年にはすでに XNUMX 億リットルを超えています。 大量のミネラルウォーターボトルを効率的かつ迅速に充填および梱包できるようにするために、 インテリジェントでパワフルなマシンパーク 恒久的に使用中。 充填後、PET ミネラルウォーターのボトルは、他の飲料用のカートンや缶と同様に、多くの場合、XNUMX 個または XNUMX 個のパックにグループ化され、ホイルで包まれます。 このようなフィルム包装機ですべてのプロセスがスムーズに実行されるようにするために、多くのメーカーとユーザーが Mayr の機械式安全クラッチに依存しています。


ささやき静かなエレベーターブレーキがエレベーターとエスカレーターを固定します


最初のステップでは、これらの包装機で製品をホイルで包みます。 いわゆる フォイルロールオーバー またはアームがフィルムを製品の周りに案内します。 たとえば、誤った充填のためにボトルが転倒した場合など、衝突時にアームが抵抗を受けると、安全カップリングが瞬時にトルク伝達を遮断します。 このようにして、アーム内のドライブを過負荷による損傷から確実に保護します。 したがって、システムは部品の交換や修理を必要とせずに、迅速に運用を再開できます。

大量のデカップルを数秒で分解する

の電子監視機能にもかかわらず、 機械制御 モーター電流測定のような、「EAS-compact」のような機械式安全クラッチ 不可欠なコンポーネント 包装業界で。 電子モーター電流測定は障害とエラーを認識しますが、ドライブをオフにすることしかできないためです。 したがって、絶えず増加する生産速度との衝突を避けるには遅すぎます。

一方、機械式安全クラッチは、ドライブトレインと質量を開くことができます ほんの一瞬で分離. 高価な損傷を確実に防ぎます。 さらに、ドライブ トレインを開くと、詰まった製品や壊れた製品などを簡単かつ簡単に取り外すことができます。 プロセスを逆行させる必要はなく、製品を廃棄する必要もありません。 安全カップリングにより、再起動が容易になり、機械の可用性が向上し、廃棄コストを最小限に抑えることができます。

アプリケーションごとに適切な結合

ドライブのスペシャリストは、食品および包装業界向けに、さまざまなプロセス ステップ用の安全カップリングの多目的な製品ポートフォリオを提供します。 EASコンパクト安全クラッチはそのXNUMXつです 負荷遮断クラッチ. それらは、ディスク スプリングのプリロードによって生成されたトルクをフォームにフィットする方法で伝達します。 過負荷または衝突が発生した場合、負荷切断安全カップリングが入力と出力を分離します。つまり、トルクまたは動力の伝達が遮断されます。

ラッチング設計の EAS-Compact クラッチは、障害が解消された後、すぐに再び操作できるようになります。 スナップスルークラッチ たとえば、15 度ごとに、またはアプリケーションに応じて定義された位置に自動的にスナップします。 360 度後に同期クラッチ。 特に回転テーブルの場合、後者が最初の選択肢となることがよくあります。 たとえば、フレッシュ チーズの充填プラントでは、EAS コンパクト同期クラッチが使用されています。 それらはそれぞれ、回転テーブルの真ん中にあるドライブに座っており、テーブルの上部を回転させてクリームチーズの瓶を詰めます。 過負荷が発生した場合、たとえば、空のポットが補充されすぎてテーブルが動かなくなった場合、安全クラッチが解除されます。 XNUMX 回転すると、自動的に元の位置に戻ります。

高速ドライブ用カップリングの取り外し

安全カップリング ロック解除実行 一方、完全に分離し、残留トルクはほとんどありません。 それらは、手または装置によって再び係合されるまで、この離れた位置にとどまります。 そのため、解放安全カップリングは、高速ドライブまたは慣性モーメントの大きいドライブに特に適しています。


舞台技術とアクション映画の安全ブレーキ


蓄積された回転エネルギーは、衝突の際に自由に使い果たされる可能性があります。 堅牢なものは、稼働時間が長いアプリケーションやアクセスが困難なドライブに適しています EASリバース 安全カップリング。 10分未満の速度でゆっくりと後ろ向きになるだけで休む-1 空気圧または油圧を使用せずに自動的に作動します。

EAS セーフティ クラッチは、非常に正確に設定して動作させることができます。 再現性の高い. それらは、トラブルのない操作でバックラッシュのないトルクを伝達し、長い耐用年数と低い摩耗を保証します。 水分や洗浄液が日常の環境条件の一部である食品産業などのアプリケーション分野向けに、同社は、シールまたはハウジングを備えた、ステンレス鋼製などの特別なバージョンとデザインを提供しています。

負荷保持クラッチの用途

製品が斜めまたは垂直に移動し、過負荷の場合でも落下してはならない充填機または包装機では、 ロバ スリップ ハブ. それらは、皿ばねでプリロードされた摩擦ライニングを介した摩擦係合によってトルクを伝達します。 皿ばねが調整ナットによって強く押し付けられるほど、伝達可能なトルクが高くなります。 過負荷が発生すると、駆動要素を備えたフランジが摩擦ライニングの抵抗に逆らって滑ります。

クラッチはトルクの伝達を遮断せず、設定されたトルクで負荷を保持するため、製品が制御不能にクラッシュすることはありません。 スリップハブを使用すると、調整ナットの目盛りを使用して、トルクをそれぞれの動作条件に合わせて無限かつ正確に調整できます。 また、それらは堅牢であり、 クローズド コンストラクション 洗浄剤やその他の液体の侵入を防ぎます。 要件に応じて、Roba スリップ ハブを腐食から保護するように設計することもできます。

Mauerstettenのカップリングスペシャリストは、何十年ものノウハウに基づいて、ユーザーのニーズに合わせたサービスを提供して、あらゆるものを1つのソースからすべて受信します。

信頼性の高いカップリングによる安全なアイスクリームとクリーム チーズの製造

マイヤーアイスクリームの生産

 


30.06.2016 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | 安全カップリングは、生産中の人や材料を確実に保護します。 Mayr の動力伝達は、カップリングがそれぞれのアプリケーションに最適に適合するように、幅広い範囲を備えています。 トルク制限安全カップリングを開発。 水分や洗浄液が日常の環境条件の一部である食品産業などのアプリケーション分野向けに、同社は錆びない材料で作られた腐食保護された駆動要素を提供しています。

フルーツフレーバーやチョコレートアイシングのミルクアイスクリームなど、夏には多くの人が棒付きアイスクリームでリフレッシュしたいと思っています。 人気のあるクラシックの特許は、90 年以上前に米国で登録されました。 当時、アイスクリームはまだ型に入れられ、棒で提供されていました。 今日、生産は最新の技術で行われています - 製品と機械のサイズに応じて 30.000 時間あたり最大 XNUMX 個のアイスキャンディー 生産された

アイスクリームのスタイルはどうですか?

マイヤー スライディング ハブのために Herstellung たとえば チョコレートで覆われたバニラアイスクリーム 氷の塊は、最初に楕円形の開口部を持つチューブに押し込まれます。 次に、ちょうど XNUMX つのアイスクリームの量がチューブから絞り出されます。 その瞬間、別の機械が棒を氷の塊に撃ち込みます。 次に、ナイフが氷のストランドから個々の氷を分離し、氷がコンベヤーベルトに落ちて、次の製造工程に運ばれます。

デリケートな木製スティックが機械を通過する途中で割れないようにすることが、アイスクリームの品質にとって重要です。 そのため、あるアイスクリーム メーカーはマウアーシュテッテンの Chr. Mayr GmbH + Co. KG の安全カップリングと「Roba」スライディング ハブを使用しています。 茎へのダメージ ゼヴェレラシッヒ 防ぎます.

信頼性の高い過負荷保護のためのスリップハブ

機械が容器の底から木製のスティックを持ち上げて、アイスクリームの上部に XNUMX 本ずつ運ぶときに、スティックが横向きになることがあります。 罰金に コンベヤチェーン 過負荷と破損に対して zu 守る、したがって、オーバーのロバ スリップ ハブです。 タイミング 巻き取りホイールの従動軸に取り付けられています。 XNUMX番目のスライドハブは分離ユニットのシャフトに直接配置され、木の棒が傾いて破れるのを防ぎます。


スリッピングクラッチとオーバーロードクラッチの制限トルク


タイプ ロバは、荷重を保持する安全カップリングです。 摩擦によって伝達されるトルク. これは、板ばねでプリロードされた摩擦ライニングを介してトルクを伝達することを意味します。 皿ばねが調整ナットによって強く押し付けられるほど、より高いトルクを伝達できます。 アイスキャンデーの棒などの過負荷が発生した場合、駆動要素を備えたフランジが摩擦ライニングの抵抗に逆らって滑ります。 クラッチはトルク伝達を遮断せず、設定トルクで負荷を保持します。

これは、垂直方向または斜め方向に移動する木の棒が制御不能に落下しないようにするために重要です。 スリップハブを使用すると、調整ナットのスケールを使用して、トルクをそれぞれの動作条件に合わせて無限かつ正確に調整できます。 それらは堅牢で、密閉型設計のおかげです 汚染から保護 洗剤やその他の液体によって。 要件に応じて、Roba スリップ ハブを腐食から保護するように設計できます。

リリース設計の安全クラッチ

アイス クリーム コーンはアイスキャンディーよりも古い。 最初のアイスクリーム コーンも、19 世紀末に米国で焼かれていました。 ここでも、生産は完全に自動化され、大量に生産されています。 これを行うには、最初にウエハース シートをオーブンで焼き、まだ温かいうちに最終的な形にします。 たとえば、回転するドッフィング ヘッドがワッフルを取り出してコンベア ベルトに載せる前に、ワインディング ヘッドがワッフルをコーンに丸めます。 の中に ワッフルの配達 ピックアップヘッドに詰まりが発生する可能性があります。

したがって、ベーキングマシンメーカーは信頼しています ピックアップヘッドのドライブで 「EASコンパクト」タイプの安全カップリング" リリースバージョンの安全クラッチオン。 これにより、機械を損傷から保護し、オペレーターを怪我から保護します。 この安全カップリングは、負荷遮断カップリング カテゴリに属します。 体にフィットするようにトルクを伝達します。 トルクは、皿ばねにプリロードを加えることによって生成されます。

過負荷または衝突が発生した場合、負荷を切断する安全クラッチが入力と出力を分離します。 トルクまたは動力伝達を中断する. 分離バージョンは完全に分離し、残留トルクはほとんどありません。 それらは、手または装置によって再び係合されるまで、この離れた位置にとどまります。 したがって、安全クラッチの解放は、高速ドライブまたは慣性モーメントの大きいドライブに特に適しています。 蓄積された回転エネルギーは、衝突の際に自由に使い果たされる可能性があります。

クラッチの切断と接続

マイヤー瓶詰め工場過負荷が発生した場合、ロッキング クラッチも入力と出力を分離します。 ただし、ロック解除可能なバージョンとは対照的に、障害が修正された後、すぐに再び操作できるようになります。 スナップスルー クラッチは 15 度ごとに自動的に再接続します。 同期クラッチ 360度後。 特に回転テーブルの場合、後者が最初の選択肢となることがよくあります。

たとえば、クリーム チーズの瓶詰め工場では、 EAS コンパクト同期クラッチ 使用するために。 それらはそれぞれ、回転テーブルの真ん中にあるドライブに座っており、テーブルの上部を回転させてクリームチーズの瓶を詰めます。 過負荷が発生した場合、たとえば、空のポットが補充されすぎてテーブルが動かなくなった場合、安全クラッチが解除されます。 完全に回転すると、まったく同じ場所に自動的に再びスナップします。

EAS は非常に正確に調整可能で、 高い再現性. それらは、トラブルのない操作でバックラッシュのないトルクを伝達し、長い耐用年数と低い摩耗を保証します。 水分や洗浄液が日常の環境条件の一部である食品産業などのアプリケーション分野向けに、同社は、シールまたはハウジングを備えた、ステンレス鋼製などの特別なバージョンとデザインを提供しています。

安全カップリングは、敏感な機械要素または製品を効果的に保護します。 ただし、過負荷による損傷から確実に保護するには、それぞれのアプリケーションに最適に適合する必要があります。 世界をリードするメーカーとして、Mayr は幅広い製品を提供しています。 成熟した標準製品範囲. しかし、ドライブのスペシャリストは、過負荷に対する保護のためのオーダーメイドのソリューションも開発し、高い出力密度と非常に高いトルクと速度を備えた、アプリケーションに最適化された新しいソリューションに対する高まる需要に応えます。 同社は、60年以上の経験、開発と建設に関する豊富なノウハウ、および最新の試験設備を利用できます。

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著者情報
シモーヌの持続時間

Simone Dauer は、マウアーシュテッテンの Chr. Mayr GmbH + Co. KG の広報担当者です。