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mayr0416技術記事

重機はドライブがますます実現することは困難である、よりコンパクトです。 信頼性の高い過負荷保護は、ここにも必要である持っているので マイヤーANTRIEBSTECHNIK と "EAS逆開発した「新自由型安全カップリング:ドライブ上のあなたのすべての機能プロセスを自動化することができたとき、長い回上下にゆっくりと自動的に再び後方に回転させることでスナップできるように、取り扱いが容易です。 ハウジングは、ほこりやスプラッシュ水から保護します。


mayr10416石が割れるところでは、熱い鋼鉄蒸気または機械は岩を通り抜けて食べます、強い、そして堅実な寸法の安全継手だけが極端な負荷に耐えます。 ほこり、スプレー、熱または寒さのような重機の中でしばしば過酷な操作および環境条件が工場の労働者だけでなくパワートレインの個々の部品にも負担をかけるので。

まさにこれらの過酷な環境条件のために、ドライブトレインはしばしばこれらの機械の中に閉じ込められており、従ってアクセスが困難である。 そのため、ドライブスペシャリストはEASリバースとの強力な安全カップリングを開発しました。これは、高負荷と自動的な再係合の両方に耐える - 再係合にアクセスできないドライブに適しています。 これは、過負荷による損傷から大型の機械を恒久的かつ確実に保護するため、運用上の安全性と大型システムの最高の生産性を保証します。

特許取得済みの機能原理

mayr20416Mayrの開発者であるNorbert Vogl氏は、次のように述べています。 「空気圧や油圧を使用せずに、ゆっくりとした逆回転でのみ自動的に再接続する切断クラッチです。」

EASリバースで使用されるトルク伝達要素は、二重円筒ころです。 これらは、極めて堅牢なトルク伝達と良好な接触状態を保証します。 このように、二重ローラは、離脱時の高いウルザンテイル、従って低摩擦部品によって特徴付けられる。 「低摩擦部品のおかげで、クラッチは好ましいサービスファクターを持っています」とNorbert Voglは説明します。 「このサービスファクタは、追加の解放機構を必要としない直接高剛性トルク伝達機構と共にEASリバースが機能するという事実によっても積極的に影響を受けます。」トルク伝達は遊びが極端に低い(<0,05°)。 カップリングのすべての機能部分は強化されています。

トルクの即時低下

mayr30416過負荷の場合、トルクがクラッチに設定された値を超えると、EASリバース入力および出力は、瞬時に残留トルクがほとんどなくなり、高いスイッチオフと繰り返し精度で切断されます。 システムに蓄えられた回転質量の運動エネルギーは自由に尽きることができます。 負の特性を有する皿ばねを使用すると、直ちにトルクが低下する。 したがって、いわゆるクラッチのポンピングまたは呼吸は排除される。 このようにAusrastmechanismusの磨耗は少ないです。 この安全継手は、応答後のドライブの長い振れ時間に対処することができます。

許容流動時間の定義については、カップリングの堅牢な両軸受のみを考慮する必要があります。 クラッチを切った後は速やかにドライブのスイッチを切る必要がありますが、エンジンの意図的な制動は必要ありません。 過負荷信号は、例えば、クラッチの動作状態を恒久的に監視する非接触リミットスイッチを提供する。 ドライブと出力が完全に分離されているため、フォローアップ時間中に戻り止めへの影響は発生せず、ドライブトレインに悪影響を及ぼす可能性があります。 <10 minの速度で回転方向を逆にすることで、クラッチが再び接続されます。-1.

取り扱いが簡単で柔軟に使用できる

mayr40416新しいEAS-reverseは取り扱いが簡単で、その数多くのバリエーションと追加機能により、業界に最適化された適応型ソリューションを表しています。 例えば、エラストマーカップリングとの組み合わせは、エンジンやトランスミッションを動かす必要なしに、数本のネジを緩めることによってドライブトレインの容易な分離を可能にします。 さらに、出力側のブレーキディスクとの組み合わせは、負荷を持続させる出力を備えたアプリケーションに実装できます。

カップリングは、標準のIECまたはNema寸法の頑丈なハウジングに簡単に組み込むこともできます。 それはそれ故に埃やしぶきに対して抵抗力があり、悪環境条件はクラッチに影響を及ぼし得ない。 デフォルトでは、EAS-reverseは-20°〜+ 40°Cの温度範囲に耐えることができ、-30°〜+ 80°Cの温度への拡張も可能です。

最初の3つのサイズとの安全カップリングはこれまで80から2500 Nmまでのトルク範囲をカバーしていたので、エクステンションは現在5000 Nmまでの4番目のサイズと100 mmまでの内径を含みます。 クラッチがMauerstettenのドライブスペシャリストの工場を離れる前に、それは徹底的にテストされて、正確に必要な値に設定されます。 この目的のために、同社は様々な最新のテストオプションを持ち、何十年もの経験を生かすことができます。 測定値が製品の関連シリアル番号と一緒に保管されている電子データベースは、100パーセントのトレーサビリティを保証します。
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