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ギアボックスの設計無料で モーターギアコンフィギュレーター ユーザーは、最もコストとエネルギー効率の高いモーター構成を直接見つけることができ、 トランスミッション設計 あなたのアプリケーションに。 実績のある ノイガルト計算プログラム (NCP)は、新しいソフトウェアバージョンNCP 4.2の使いやすい構成ツールとして利用できるようになりました。 伝送スペシャリストのお客様は、会社のWebサイトから新しいバージョンをダウンロードできるようになりました。

NCPでは、設計者は複雑な負荷プロファイルを作成できます。 パワートレイン これに基づいて、最適なアプリケーション固有のモーターとギアボックスの組み合わせを計算して決定します。 更新により、無人搬送車(AGV)のトラクションドライブと、それらに連動する新しいNGVギアボックスシリーズでも可能になりました。 新しく設計された制御システムの場合、現在または古いNCPバージョンの既存のプロジェクトを読み込んで比較できます。

さらにシンプルなギアボックス設計とエンジン構成

ノイガルトは バージョン4.2 ギアボックスの設計では、コンフィギュレーターの操作がさらに簡素化され、使いやすさがさらに向上しています。 たとえば、読み出したモーターデータをインポートする場合、これ以上の変換は必要ありません。 コンマに加えて、一般的なCADプログラムのユーザーは、使い慣れたピリオドを区切り記号として使用することもできます。 さらに、入力フィールドで計算を実行できます。 選択したギアボックスが実際にその設計に適しているかどうかをユーザーがロードバーからさらにすばやく確認できるように、ギアボックスのドキュメントが最適化されています。

最後に、NCP 4.2は各アプリケーションの例を提供します。これにより、ツールの使用方法を簡単に習得できます。


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  • 熱可塑性プラスチックの生産と加工に関しては、押出が最も重要な製造プロセスとして確立されています。 Nord Drivesystemsは、ヘビーデューティー用途向けに最適化されたエクストルーダー専用のエクストルーダーギアを提供しています。 Nordは、強力なMaxxdrive産業用ギアボックスに加えて、押出機設計のドライブソリューション全体も製造しています。
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  • EMO Hall 7、Stand C46 Technical Articleドライブトレインとギアボックスの完全な仮想イメージは、ギアボックス、ローラーベアリング、ギアの専門家がシミュレーションモデルをデジタルリンクできる場合にのみ可能です。 したがって、会社間およびシステム間のデータ交換は、デジタルツインを生成するための最も重要な前提条件のXNUMXつです。 シェフラーとSEWは、このようなデータ交換を作成しました。
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  • Logimat Hall 3、ブースB19 ABM Greiffenbergerは、2段および3段バージョンで利用可能なイントラロジスティックス用のABMからの適切なベベルギアを展示しています。 90%を超える高度な効率を提供するため、効率がわずか40〜70%のウォームギアよりもはるかに効率的です。
  • Framo Moratの新しい遊星ギヤヘッドは、高いギア品質、低バックラッシュ、長寿命を提供します。 GシリーズにはハイエンドギアボックスGSD(フランジギアボックス)、GSB(インライン)、GSBL(ベベルギアボックス)、ハイエンドエコノミーシリーズGSNとGFEが含まれています。
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