インダストリー・アクチュエル
建設と開発のためのニュースポータル

ruland0120ジョイントベルデン これからのオファー ルーランド 彼について 電子商取引プラットフォーム 上。 機械構造用の幅広い範囲のすべり軸受とニードル軸受継手は、合金鋼とステンレス鋼、在庫品からの標準バージョン、または顧客の要求に応じて機械加工されたハブで利用できます。 シャフトジョイントは、Rulandの駆動要素の範囲を拡大します。 これらは、バックラッシュのない高精度カップリングの製品ポートフォリオを補完します。 これらには、リジッドカップリング、フレキシブルビームカップリング、ベローズカップリング、Controlflexカップリング、マルチプレートカップリング、エラストマーカップリング、オルダムカップリングが含まれます。

電子商取引プラットフォーム

ユーザーは、eコマースプラットフォームを介して、シャフトジョイントの2Dおよび3D CADファイルと製品仕様にアクセスできます。 Rulandのアプリケーションスペシャリストは、シャフトジョイントの選択に関するライブチャットの技術サポートを提供します。 通常の在庫の一般的なサイズに加えて、Rulandは後処理により在庫のない製品をカスタマイズします。 これにより、同社はユニバーサルジョイントのサービスレベルを通常の業界標準を超えて引き上げたいと考えています。


メーカーの別の寄与 このメールアドレスは、スパムロボットから保護されています 表示するにはJavaScriptがオンにする必要があります!

カップリングに関するその他のニュース

  • ハノーバーメッセホール5、スタンドD32 / 1専門知識現在、多板クラッチは、2020年前から続いているRingspann製品攻勢の背景から、産業用ドライブ技術の設計者および開発者からの需要が高まっています。 シャフトカップリングの分野では、これによりポートフォリオに数多くの新しいタイプのカップリングが追加されました。 これは、ハノーバーメッセXNUMXでの切り替え不可のねじり剛性シャフトカップリングの正しい選択と設計に対応しています。
  • ハノーバーメッセホール5、スタンドE04インテリジェントマシンエレメントは、ドライブトレインの透明性に関する重要な測定データを提供します。 これは、効率的で予測的なマシンメンテナンスをサポートする方法です。 Mayn Antriebstechnikは、ハノーバーメッセ2020で、ブレーキを監視するためのインテリジェントなソリューションと、ネットワーククラッチの新しいアプローチを紹介します。 ドライブのスペシャリストは、新しいパスに沿って考えるように訪問者を招待します。
  • KBK Antriebstechnikは、非常に小さな遊びでシャフトとコンポーネントを接続し、高いラジアルおよび角度のずれを補正するKBGKおよびKBGK-T関節カップリングを開発しました。 それらは、アルミニウムやスチールなどの高品質の材料で作られており、円周方向にねじれ剛性があり、半径方向の力と角度のずれに屈します。
  • 通常、ボールねじ駆動または台形ねじスピンドルは、モーターまたはギアボックスの駆動ピンにしっかりと接続されているのではなく、柔軟なカップリングを介して接続されています。 これにより、ミスアライメントまたはミスアライメントを補正し、ドライブトレインの振動と衝撃を最小限に抑えることができます。 博士 Tretterは、このためにコンパクトなシャフトカップリングを提供しています。
  • SPSホール3、ブース419 Orbit Antriebstechnikの「Torqmaxステップボア」シリーズの剛性カップリングにより、段階的なボアにより、直径の異なるシャフトを遊びなく接続できます。 低質量慣性モーメントのために、カップリングはアルミニウムで作られ、さらに腐食を防ぐために陽極酸化されていますが、一部はステンレス鋼でも入手可能です。
  • EMOホール5、スタンドD89 Jakob Antriebstechnikの「Simple-Flex」シリーズは、最大6 mの長さまで製造できる新しいタイプのスペーサーカップリングであり、追加の中間ストレージを必要としません。 多層の角度固有のファイバー構成を備えた洗練された複合チューブにより、チューブの端にカップリング補償要素を必要としない、特にシンプルな設計が可能になります。
  • EMOホール3、スタンドE22 Ringspannは、多軸マシニングセンターで駆動回転スイベルテーブルを固定するための新しいクランプカップリングを提供します。 昨秋の最初のプレゼンテーションの直後に、この機械油圧式の高精度ソリューションは、工作機械や旋回スイベルポータルの多くの有名なメーカーのお気に入りになりました。
  • EMOホール8、スタンドE45 Mayr Antriebstechnikは、クラッチとブレーキを使用して、工作機械とマシニングセンターを確実に保護するための単一のソースからの完全なソリューションを提供します。 たとえば、バックラッシュのない強力なサーボカップリングが幅広く用意されているため、シャフト間の安全な接続が保証されます。 また、重力負荷車軸を保護するために、信頼性の高い安全ブレーキの幅広いポートフォリオを利用できます。
  • Flenderは、2017年に導入された「N-Arpex」カップリングを完成させ、988個と2.000.000個のネジポイントを備えたXNUMXつの拡張ステージを導入します。 その結果、カップリングシリーズは最大XNUMX mmの直径と最大XNUMX Nmのトルクをカバーします。 コンパクトな設計とボア容量の増加により、サイズの拡大も可能です。
もっと読み込む 考えます SHIFT すべてをロードする すべてを読み込む