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mayr0512過負荷による損傷から保護するための防食安全クラッチは、湿気や汚れが日常の環境条件の一部である多くの用途で実証されています。 故障や衝突が発生した場合、ドライブトレインのトルクを定義された値に制限し、損傷、ダウンタイム、修理を防ぎます。 マイヤーANTRIEBSTECHNIK 持って シリーズ「EAS-HTL「2400 Nmのトルクでサイズを拡大しました。

EAS-HTLシリーズのハウジングカップリングは、既存の設計およびシステムに後付けすることもできます。 ハウジングのフランジとシャフトの寸法は、IEC / B5およびNema規格に対応しています。 カップリングの全長が極端に短いため、既存のドライブへの統合が容易になります。 さらに、頑丈なスチール製ハウジングの高い剛性により、吊り荷を取り付けることができます。 ほこりや湿気の侵入に加えて、ハウジングシールは、取り付けられたものから潤滑剤が洗い流されるのを防ぎます EAS-NC 各々 EASコンパクト安全クラッチ.

これらの安全クラッチは、遊びのない耐用年数全体にわたってトラブルのない動作でトルクを伝達するため、要求の厳しい動的駆動の概念にも適しています。 これらは工場で希望の制限トルクに設定されています。 過負荷または衝突のためにこのトルクを超えると、クラッチが切断され、数ミリ秒で入力と出力が分離されます。 統合されたリミットスイッチが解放動作を検出し、たとえばドライブをオフにするために使用できる信号を出力します。 離脱時間は、軸の剛性と衝突の硬度と速度に依存します。

外れると、負の特性曲線を持つ皿ばねにより、トルクが大幅に増加した後だけでなく、すぐにトルクが低下します。これは、他の多くのロックボディカップリングで受け入れられなければなりません。 過負荷状態の後の再係合動作は、EAS-HTLに統合されている安全クラッチのバージョンによって異なります。

スナップインクラッチはどの位置でも自動的に接続され、すぐに再び使用できる状態になります。 同期クラッチも同様の動作をしますが、ドライブとドライブ側の正確に定義された位置でのみ係合できるという特別な機能があります。 一方、解放クラッチは、手または装置を使用して再び接続できるようになるまで解放されたままになります。 回転する質量の蓄積エネルギーは自由に使い果たされます。 リリースバージョンは、大きな質量慣性モーメントと高速に適しています。


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