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ロドリゲス

縫うDRC電子モーターは、以下のメカトロニクス駆動システムの範囲を補完します ユーロドライブを縫う、 広範なモジュール範囲のギアボックスを直接取り付けることができるため、DRCモーターを非常に柔軟に使用できます。 世界中での汎用使用に適しており、その効率は最高の効率クラスIE4を上回っています。

「Movigear」ドライブシステムでは、メーカーはすでに、メカトロニクスドライブシステムを使用することで50%以上のエネルギー節約を達成できることを示しています。 DRC電動モーターは、メカトロニクス駆動システムの範囲を補完し、その使用をさらに柔軟にします。 これは、恒久的に励起される同期モーターと一致する駆動電子回路で構成されています。 モーターは、オプションでブレーキモーターとして設計できます。 したがって、登山ルートやホイストでの使用に適しています。 フランジと出力軸により、非常に効率的なかさ歯車、平歯車または平行軸歯車を直接取り付けることができます。

モジュラーシステムのギアボックスと組み合わせて、メカトロニクス駆動システムが作成されます。 すべてのドライブコンポーネントのギア、モーター、およびドライブエレクトロニクスの接続と調整により、信頼性の高い長寿命が実現し、システムの可用性が向上します。 エンジンの効率は、すでに最高の効率クラスIE4(Super Premium Efficiency)を上回っています。 すべてのコンポーネントの全体的な効率が高いため、電気駆動技術のエネルギーコストの最大50%を節約できます。

サプライヤーのSNI(Single Line Network Installation)テクノロジーでは、電源供給と通信に共通の60芯ケーブルのみが必要です。 これにより、配線作業が大幅に削減されます。設置作業の最大380%を節約できます。 バイナリ制御とAS-Interface通信を備えたバージョンは、シンプルなドライブ機能を備えたスタンドアロンアプリケーションまたはシステムで利用できます。 500番目のバージョンとして、CANベースのS-Busシステムバスは、要求の厳しいドライブタスクを実装するための最高のパフォーマンスと短い反応時間を実現します。 さらに、電子モーターは世界中のユニバーサルモーターとして使用できます。 50/60 HzでXNUMX〜XNUMX Vの広い電圧範囲をカバーし、該当するすべての標準、ガイドライン、効率規制を満たしています。


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