インダストリー・アクチュエル
建設と開発のためのニュースポータル

Kocomotion01172カバーストーリー

L14としてハノーバー·メッセホール35、

費用対効果が高く、アプリケーションに合わせて調整されている場合、なぜ高すぎるパフォーマンスで高価なのか。 それが起こった Adlos KOCOモーション 「共有する前に尋ねた運動することができます「発達した。 一つから ステッピングモータ位置決め作業を行うとき、既存のサーボシステムを符号化し制御することはRSXNUMXインターフェースを介して通信する。


Koco Motionは、スイスの分析機器メーカーである2016から、主要プロジェクトの駆動技術ソリューションを探しているという問い合わせを受けました。 アナライザーに組み込まれたバルブ制御により、コントローラーの開発者であるアドロスと、ドライブのスペシャリストであるココモーションが統合されました。

Kocomotion01173要件を満たすために、両社はカスタムステッピングモーター制御システムを開発しました。 コラボレーションは非常に迅速かつ成功裏に完了したため、ココモーションのマネージングディレクターであるゲルハルトコッシャーシャイトとアドロスのマネージングディレクターであるトーマスフォークトは、その後長期的な協力協定を結びました。 「当社の製品範囲の既存の製品または市場で入手可能な製品は、そのような要件を最適に満たしていないため、この成功のコンセプトをさらに増やしたいと考えています」とGerhard Kocherscheidtは言います。 Thomas Vogt氏は次のように付け加えます。「この目標を達成するために、既存のハードウェアを修正し、ソフトウェアを顧客のニーズに合わせて調整します。 アプリケーションに応じて、10と20パーセントの間で必要な開発作業を見積もります。」

Koco Motion GmbHは、バーデンのDauchingenで、小型の直流モーターとギアボックス、および特殊モーターを開発および製造しています。 さらに、アメリカの会社SEM(以前のIntelligent Motion Systems)および中国のステッパーモーター、リニアアクチュエーター、DCモーターのドライブスペシャリストであるコンスターとディンスの独占販売パートナーによる18人の従業員による運営。

リヒテンシュタインを拠点とするAdlos AGは、エンジニアリング、電子アセンブリ、および生産サービスの独立したサプライヤーです。 このグループには、200の国に約50の従業員を持つ3社が含まれています。 エンジニアは、コンサルティング、プロジェクト管理、分析、設計、建設、実装、およびテストと生産において企業をサポートします。

ステッピングモーター、エンコーダー、制御

Kocomotion01174シンプル。 コスト最適化されました。 顧客固有:これは協力の目的であり、作成される新しいドライブプラットフォームを指します。 上記の顧客固有の開発に基づいて、統合されたエンコーダーと直接搭載された制御装置を備えたステッピングモーターで構成されるKannmotionというタイトルの新しいサーボシステムが開発されました。

「当社のKannmotionシステムは、お客様固有の設計によって生み出される競争上の優位性をお客様に提供します」と、Thomas Vogtは新しい開発のユニークなセールスポイントを説明しています。 「そして、必要なことだけを行うことができ、完全に行うことができます」と喜んだGerhard Kocherscheidt氏はさらに語ります。それに組み込まれている-アプリケーションに合わせて必要なコンポーネント。「システムはヨーロッパで完成しました。

新開発のコンセプト

当初、協力パートナーは、すでに正常に完了し、現在進行中のプロジェクトで費用便益分析を実施しました。

たとえば、機械的な面では、ギアボックス付きのDCモーターの代わりにステッピングモーターが使用されます。 これにより、部品の節約に加えて、摩耗が少なくなり、寿命が長くなり、騒音が低減します。 または、空気圧は、電子制御を備えたステッピングモーターに置き換えられます。 閉ループ閉ループ制御は、エンジン速度制御、トルク制御、および位置決めを担当します。

空気圧制御システムとは対照的に、Kannmotionは、起動およびブレーキの制御、中間位置の使用、機能性の向上、長寿命化、運用コストとサービスコストの低減など、あらゆる運転プロファイルを実現できます。

信頼できる機能と簡単なプログラミング

Kocomotion01175コンパクトなKannmotionは、サーボモーターのように確実に動作し、コマンドまたはシーケンスプログラムを介してプログラムできます。 その応用分野は、位置決めタスク、制御された連続操作、またはプログラムされた移動シーケンスが必要なあらゆる場所です。 さらに、オンボードのデジタルおよびアナログ入出力をプログラムして、モーションシーケンスを開始できます。 Kannmotionは、フランジサイズがNema 17、23、および24で、0,4〜3,0 Nmのトルクで使用できます。 アプリケーションに応じて、供給電圧は24 V〜48 Vです。

通信は、標準でRS232インターフェイスを介して行われます。 モーターパラメータは内部メモリに保存されます。 使いやすいターミナルプログラムを使用して、目的のモーションシーケンスのパラメーターとコマンドをモーターコントロールに送信できます。 操作は簡単です。すべてのコマンドはドロップダウンメニューから選択できます。 各コマンドの説明は、画面の右側に表示されます。 サーボシステムは、ASCIIコードを使用して簡単にプログラムすることもできます。 ターミナルプログラムの印象的なシンプルさにより、ユーザーはモーションシーケンスをすぐに現実に変換することができます。

値分析を使用したアプリケーション例

「Kannmotionのコンセプトは、その柔軟性により、非常にさまざまな分野のさまざまなアプリケーションや幅広い産業アプリケーションに適しています。また、サーボシステムでビブラフォンを調整している楽器メーカーに勝つことができました」とGerhard Kocherscheidt氏以前の市場投入。

回転式熱交換器では、ギアボックスを節約して摩耗部品を最小限に抑えることにより、65パーセントの価格の削減を達成できます。 この開発では、ノイズレベルが30パーセント減少しました。

Kannmotionsをピックアンドプレースマシンで使用すると、PLCと制御キャビネットがなくてもエラーが発生し、エラーと摩耗の原因が減ります。 統合されたIOコントロールにより、ケーブル接続が簡素化されます。 230 VACの代わりに、デザインは24 VDCで実行されるため、機械指令に準拠しています。

「要点は、標準とカスタマイズを組み合わせることでユニークなセールスポイントを生み出す価値を生み出すことができるため、プラットフォームは必要なだけ理想的であるということです。 絶対的な信念は総所有コスト(TCO)です」、エンジニアリングサービスプロバイダーは利点を要約します。

中規模のコンピテンスセンター

Kocomotion01176協力により、両社はKannmotionの卓越した強力なセンターを作成しました。このセンターでは、中規模の柔軟性により、顧客のほとんどすべての要件を実装できます。 現在、エンジニアはCAN openやRestなどの追加インターフェースの実装に取り​​組んでいます。

「ちなみに、私たちはすべての業界に門戸を開いており、顧客が新しい開発に密接に協力することを勧めています」とドライブのスペシャリストは言います。 ドライブまたは制御システムの最適化には常に開発作業が必要であり、場合によっては初期化コストを発生させるツールも必要になるため、顧客固有のシステムを実装するには最小限の100システムが必要です。 以前のプロジェクトには、1000から10.000までの数量が含まれています。

「私たちはここでは純粋な理想主義者です」とトーマス・フォークトはさらなる目的について語っています。 「カスタマイズされたKannmotionシステムを使用すると、大規模生産向けの高品質で費用対効果の高い無敵のドライブソリューションを実現できます。」また、少量でも問題ありません。 1ユニットと非常に小さなシリーズのおかげで、これらのドライブは単純に経済的です」とGerhard Kocherscheidt氏は結論付けています。

2017貿易プレスの日の講義



メーカーの別の寄与 このメールアドレスは、スパムロボットから保護されています 表示するにはJavaScriptがオンにする必要があります!
Kocomotion電話-すべて
Pepperl + Fuchsの
Auvesy
テュルク
NORD
ハーティング
IGUS
マイヤー
Rollon
Gimatic
シュメアザール
三菱