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設置スペースは、多くの場合、キャビネット内の供給不足である。 また、コンパクト、軽量でエネルギーとコスト削減ソリューション」ことであるロバのマルチスイッチ」-SchnellschaltmodulマイヤーANTRIEBSTECHNIK、 DIPスイッチを介して出力電圧が設定された新しいデザインは、現在さまざまなコンポーネントの制御を可能にする。 制御キャビネットHECの製造業者は、この整流器に基づいています。

ドライブ技術では、通常、整流器を経由して電磁安全ブレーキの制御が行われます。 これらには、AC電源へのDC負荷としてブレーキを含む。 それらは、例えば、エレベータ技術においても、ドアドライブ用磁石をロックまたは古典的なドラムブレーキを後付けする際の制御のような他の用途には使用整流来ている。 制御盤のスペースと重量では、多くの場合、締まっている。

その結果、のコンパクトな整流器へのエレベーター技術のための制御キャビネットのメーカーとしてオラフHennemann、ミュンスターでHEC GmbHのマネージングディレクター、用 ロバ·スイッチシリーズ: 「これらは、一般的に使用される市販の大型変圧器よりも大幅に小型·軽量である。 自分の体重の変圧器に起因し、時にはキャビネットの取付板の輸送中に折れや損傷を引き起こす可能性があります。 "高速スイッチングモジュールロバのマルチスイッチの場合は、同時に可変出力電圧での230 VACの単一の入力電圧とのバージョンが用意されました。 VDCに42 180の出力電圧は、DIPスイッチを介して調整可能です。 そう重量とスペースを節約するだけでなく、このモジュールの異なる構成要素を制御することができるだけでなく。

「私は小さいキャビネットに依存しており、それによって大幅にコストを削減することができロバのマルチスイッチのコンパクト設計、「オラフHennemannは語った。 「さらに、開閉装置の部品の数を最小に均一に、装備することができる。 また、配線の複雑さが低い」。

変圧器は、即効性整流器の効果によって通電されるとは異なり、それが必要なときのみ有効になります。 なお、制御および電気キャビネットレトロフィットソリューションと革新のために特に適している。 エレベーター技術のアプリケーションの他の領域、60 VDCなどの特殊電圧の電磁弁を持っている油圧リフト。 ここでも、上記の潜在的な貯蓄を作る:変圧器と別の整流器を交換することができます。

さらに、HECはまた、ロバのマルチスイッチ付きのエレベータかご上のキャビネットを品揃え。 そこでは、スペースの理由のための変圧器は、伝統的にキャビネットの外に置かれている。 また、配線の量が非常に高かった。 このように、コントロールパネルは現在、完全なユニットとして供給することができる - トランスの配置の問題は余計だった。
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