動力伝達用駆動素子
効率的な歯車、ドライブ チェーン、コンベヤ チェーン、歯付きラック、歯付きベルトで総所有コストを削減
画像:つばき
ドライブトランスミッションクラッチ
ディスクカップリング、安全カップリング、シャフトカップリング、クランプ要素、機械およびシステム用のシャフトハブ接続
画像:軌道駆動技術
正確な動きのためのリニアドライブ
ボールねじ、台形ねじ、ラック アンド ピニオン ドライブ、リニア モジュール、位置決めおよびストローク用アクチュエータなどの革新的な電動リニア モーター
画像:ロドリゲス
将来性のあるエンジン
同期モーター、非同期モーター、ギア付きモーター、DC モーター、DC および BLDC、コストを意識した設計のためのステッピング モーター
画像:ココモーション
機械工学におけるドライブ用コンバータ
インダストリー 4.0 における効率的な駆動技術のための周波数コンバーター、DC コンバーター、ステッピング モーター ドライバーなどの電気駆動技術
画像:三菱電機
ここでは、機械的、電気的、メカトロニクスを見つけるでしょう ANTRIEBSTECHNIK 現代のために エンジニアリング。 個人情報をお知らせします 動力伝達 またはのようなコンポーネント ギア, カップリング, ブレーキ, リニアアクチュエータ, エンジン, インバーター 機械またはシステムのドライブトレインにおける動力伝達用の完全なドライブソリューションと同様です。
コンテンツ
今日のドライブテクノロジーには、ギアボックス、モーター、クラッチなどの個々のコンポーネントだけが含まれています。 むしろ、彼らはここに合流して合流する ドライブテクノロジー4.0 または 産業4.0 ますます技術分野。 最新のドライブテクノロジーとそのマシンの統合、ネットワーキング、自律性が高まっているため、開発者は信頼性と効率に重点を置いています。
以下の新製品は、 自動車産業, 再生可能エネルギー, 建物, 医療の, 食品技術, マイクロシステム技術, モバイル機械 開発されました。 また、からの新しいドライブ技術を見つけるでしょう 応用研究.
ドライブテクノロジーは、インダストリー4.0のコンテキストでのファクトリオートメーションのコンテキストで、機械およびプラントエンジニアリングで重要な役割を果たします。 予防保守 (予防保全)、 予測メンテナンス (予測メンテナンス)または 状態監視 (機械状態監視)は、無数の機械的および電気的アプリケーションに統合されています。 センサー、 エンコーダ と 通信技術 エンジン、トランスミッション、 ローリング クラッチやブレーキも。
現代的なもの 線形ユニット 正確で再現性のある動きを可能にします。 効率が向上するだけでなく、さまざまな動作プロセスの精度も向上します。 リニアユニットを使用した新しい開発について詳しくは、この記事をご覧ください。 異なるメーカー そしてそれぞれがどのようなメリットをもたらすのか。
の組み合わせ インターロック 保護ドアと 停止モニター im スイッチキャビネット の危険なオーバートラベル動作からマシンとシステムを保護します ドライブ。 ザ シュメアザール・グループ センサーなしで動作する新しい停止モニターSSW303HVを紹介します。 AZRおよびFWSシリーズの以前のモデルと比較して、このセキュリティガードは大幅な改善をもたらします。
設置スペースが狭く、同時に高い駆動力が必要な場合は、 水冷式電気モーター 選択したドライブ。 それらは非常に効率的であり、空冷モーターよりもはるかに多くの熱損失と摩擦損失を生成するため、空冷モーターよりも効率的である傾向があります。 さらに、水は最高の熱伝導係数を持っています。 以下にご紹介します 新たな展開 水冷式電気モーターの分野から。
EntdeckenSieが死ぬ 電磁ブレムゼ、その機能と応用分野。 正確に バネ圧ブレーキ または効率的 永久磁石ブレーキ これらは自動および手動駆動システムの制御と安全に不可欠です。 これらの革新的なブレーキ システムがどのように性能を向上させ、信頼性の高い動作を確保するかを学びましょう。
飲み物、洋服、電化製品、家への直接配達があります。これはスーパーマーケットにも当てはまります。 そのうちの1人は去りました RM税関GbR 交通渋滞を遅らせ、環境を保護するために、一連の小さな電子トライクを作成します。 より快適で安全のために 操縦するには です。 ブレーキシリンダー ザ ACEショック GmbHを設置。
新たな山岳鉄道・渓谷鉄道の実現に向けて イーグルの隠れ家 ヒンターツァルテンで ウィーガント ザ ブレーキ-からのテクノロジー Ringspann。 BCS 600 ブレーキ制御および監視システムは、レール誘導ワゴントレイン システムの安全コンセプトの要となりました。 特別な課題: ケーブルカーとチェアリフトでは、EU ケーブルカー指令に準拠した個人安全ブレーキ システムのみが使用できます。
ハンドバイク 車椅子の中のF1カーです。 このため、シティマラソンでは、障害者向けの最新のスポーツ用品が古典的な車椅子に取って代わりました。 スポーツ競技に注目が集まるほど、これはますます当てはまります。 しかし、雨に濡れた道路では、これらの車両はカーブで問題に遭遇することがあります。 オランダ人 アド・アーツ は、人工および天然のアイスリンク専用にこのようなハンドバイクを開発しました。 これらはブレーキがかかっています オイルブレーキ の ACE.
堅牢でエネルギー効率の高いクライマーロボット 「スペースクライマー」は、困難な地形でのミッションのために設計されました。 彼の筋骨格系の重要な要素は、インテリジェントで強力な関節です。 特にこのようなジョイントの場合 マイヤーANTRIEBSTECHNIK 1 ミニブレーキ 発展した。 コンパクトなサイズが印象的で、ロボットのエネルギー効率が向上します。 ドイツ研究センターにて 人工知能 (DFKI) このロボットシステムは現在、さらに開発されています。
新しいと リニアガントリーロボット 「LGR-3」オファー フィブロ・ラプル 機械の積み下ろしやワークピースの取り扱いのためのモジュール式システム。 したがって、さまざまな顧客の要件を柔軟に実装できます。 ポータルの電気設計では、会社は 縦軸 上の 電磁ブレーキ 「ロバ - linearstop」の マイヤーANTRIEBSTECHNIK.