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フィールドバスのメンテナンスハノーバーメッセホール9は、スタンドD58

技術記事

の機能 フィールドバス産業用ネットワーク 多くの場合、ユーザーを十分に高品質のデータ通信と見なします。 これは馬小屋用です 機械およびプラントの操作 必須であり、事前に監視する必要があるという認識がある 状態監視 産業オートメーションで。 ウェビナー参加者を対象とした現在の調査と、その年次のVortex Reportショー 寄り付き-ソル 追いつく。

「30.000年にXNUMX回またはXNUMX kmにXNUMX回」は、定期検査の間隔に対するドライバーの推奨事項です。 これらの日付は長年の経験に基づいていますが、ガイドラインにすぎません。 また、操作によっては、冷却水を追加したり、タイヤの空気圧を確認するなど、間隔の間にさらに小さな作業が必要になる場合があります。 ドライバーは、自分の検査仕様を見るといい感じがします。

フィールドバス車の場合、より洗練されたものもこれに貢献しています オンボード診断 で。 コンポーネントの異常に関するタイムリーな情報を提供し、診断を行い、せいぜいアクションの推奨事項を発行します。 この原理は、今日、機械やシステムの機械部品にも共通しています。 ただし、フィールドバスと産業用ネットワークの機能は、メンテナンスなしと見なされることが非常に多いです。 しかし、これは無視できますか?そうでない場合、どれくらいのメンテナンスが必要ですか?

フィールドバスおよびネットワークのメンテナンスに関するフィールドレポート

テューリンゲン州Indu-Sol GmbHの測定エンジニアは、幅広い産業分野の顧客から年に400〜700回呼ばれています。 理由:数が増えている 神秘的で再現不可能なイベント 生産施設で散発的に発生し、プロセスを中断することがあります。

どちらかといえば、コンポーネントを交換しても、短時間しか役に立ちません。 ただし、データ通信の計量分析では、古いデバイスファームウェアや接触不良など、多くの症状を特定できます。 電磁適合性のない機械とプラントの設置も、機械とプラントの操作における通信の品質に悪影響を及ぼします。

フィールドバスその年次 渦レポート Indu-Solは、過去2019年間の測定ミッションからの最新の調査結果を公開しています。 437年、測定エンジニアは合計185回出かけました。 約123分のXNUMXの展開のみがスケジュールどおりであったため、フィールドバスとネットワークの定期検査のコンテキストでは予防的でした。 残りの半分は、自動化プロセスの品質がすでに著しく低下しているため、トラブルシューティングで構成されていましたが、オペレーターはそれを説明も修正もできませんでした。 XNUMXのトラブルシューティングのうち、XNUMXのSOS展開さえありました。 ここで、サービス技術者は、さもなければ進行中の生産のダウンタイムを回避するために、重大な障害のために直ちにサイトに来なければなりませんでした。

Profibusネットワークでトラブルシューティングを行ったとき、XNUMX秒ごとの使用がSOSコールとして宣言されました。ProfinetではXNUMX分のXNUMXだけです。 Profinetでは、Profibusの経験に基づいて、定期的な測定から恒久的な測定による予防保守が確立されました。

フィールドバスの寿命を計画できますか?

参加者のXNUMX分のXNUMX Indu-Solウェビナー ただし、ターゲットを絞ったネットワークメンテナンスは実施していないと述べました。 この調査によると、ケースの7%だけが独自の予算項目を持っています。 フィールドバスと産業用ネットワークの永続的な状態監視は、まだ標準ではありません。 結局のところ、少なくとも上記のウェビナーの参加者は、主にマシンとシステムの可用性が少なくとも95%であり、多くの場合少なくとも20年間は計画されています。

フィールドバス調査この目標を達成するには、恒久的なものが必要です 最初からの状態監視 すべてのフィールドバスまたはネットワークで。 新しいProfinetシステムでは、このアイデアがますます一般的になりつつあります。 フィールド機器が試運転されるとすぐに、受け入れ測定が実行されます。 これは、インストールの品質を示すために使用できます。 また、システムが100%機能的に予約された状態で起動することを保証します。

現在のトポロジも文書化されているため、バスシステムのネットワーク構造のその後の変更を識別できます。 最後になりましたが、これはネットワーキングの増加と関連するより高いセキュリティ要件に関してますます重要になっています。 最初のテレグラムからの永続的なステータス監視により、メンテナンスが要件に合わせて調整されます。

自動的に監視し、必要に応じて報告する

フィールドバス調査Indu-Solが開発したシステム 永続的なネットワーク監視 (PNÜ)、フィールドバスおよびネットワークはフィードバックなしで永続的に監視できます。 このようにして、必要に応じて、フィールドバスシステムの現在のステータスに関するステートメントをすぐに作成できます。 これを行うには、いわゆるインスペクター、つまりパッシブデータコレクターが、ネットワークから必要な品質値を決定し、重大な変更が明らかになったらすぐに予防アラームを使用します。

イーサネットベースのネットワークでは、イーサネットスイッチは管理可能であれば、部分的にこれを行うことができます。 中央監視ソフトウェアのPromanage NTは、発行者の診断データとスイッチのポート統計を読み取り、それらを中央サーバーにバンドルします。 これにより、広く分岐した構造であっても、全体像を把握しやすくなります。 必要に応じて、メッセージを送信した個々のデバイスを数回クリックするだけで分析を追跡できます。

フィールドバス調査In NTの管理 オペレーターは、この情報をトポロジー表現およびホールレイアウトと組み合わせて、中央データベースを形成できます。 これはそれ自体を更新し、予防的な重大なイベントを報告し、人工知能の助けを借りて正確な診断情報を提供します。 現在、お客様のニーズに合わせて調整されているメンテナンスのおかげで、ソリューションへの初期投資はすぐに対価を支払います。 これにより、状態監視によりアクションの必要性が示されるため、デバイスの早期交換が防止されます。


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