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SPSホール4、スタンド310。 FMBサウススタンドE16

インタビュー

ライナー・ロッセル

GB Chainflexケーブルのヘッド、 IGUS GmbH社ケルン

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次の質問をしました。

  • イグスは チェーンフレックス-移動アプリケーション用のケーブルが絡み合っています。 あなたの範囲はどれほど広範囲で特別ですか?
  • どの ハイライト2019 この多様性の中で際立っていますか?
  • 一部の企業は現在、 シングルペアイーサネット-テクノロジー:イグスはここまでどの程度乗っていますか?
  • 最大2日間で発送可能な既製の組み立て済みドライブケーブル 数量1:注文の受け取りから配達まで、注文プロセスはどのように行われますか?
  • イグスは素晴らしい仕事をします 試験室:そこにケーブルを置いてストレスはありますか?

インタビューは10で行われました。 7月2019がケルンのイグスで開催されました。


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イグスからのさらなるニュース

  • ハノーバーメッセエナジーイグスのAutoglide 5エネルギーチェーンの開発では、長く安全な旅行が目標でした。 新しいエネルギーチェーンは、物流内およびクレーンシステムでの水平アプリケーション向けに特別に設計されました。 エネルギー供給は、特別な下側構造の助けを借りて、張力のかかったロープの上にあります。 ガターシステムのケーブルドラッグチェーンと比較して、IgusのAutoglide 5は組み立て時間を88%節約できます。
  • 予知保全の目標は、プレーンベアリング、ケーブル、エネルギーチェーンを監視するためのインテリジェントなスマートプラスチック製品でイグスが追求しているだけではありません。 機械やシステムのメーカーも、独自の状態監視ツールを備えたソリューションを提供しています。 自動化のスペシャリストであるGüdelは、予測保守に関しては、リニアロボットにイグスのEC.MおよびEC.Wセンサーも使用しています。
  • 「現場にいなくてもパーソナルケア」は、コロナウイルスの時代のイグスのモットーです。 デジタルアドバイス用のプラットフォームを備えたMotion Plasticsのスペシャリストは、オプションとして仮想訪問を可能にします。 理由:現在の状況では、多くの企業が外部企業の訪問を制限しています。 影響を受けるイグス製品のユーザーは、質問を個人的に明確にすることができるはずです。
  • FMB-SüdStand E16耐摩耗性トライボポリマーに関しては、イグスのユーザーは選択の余地がありません。 プラスチックの専門家は現在、射出成形における小規模シリーズまたは連続生産用の3のイグリデュール標準材料、39Dプリンターのプロトタイプ、または半製品のオフラインコンフィギュレーターを開発しました。ユーザーはテンプレートを使用して適切な材料を決定できます。 イグリデュールエキスパートシステムは、耐用年数の選択と計算にも使用できます。
  • Logimat Hall 3、スタンドD21イグ​​スのテクニカルセールスコンサルタントが顧客や見本市に行くと、彼らは荷物の中に単なる製品サンプル以上のものを持っています。 VRメガネは、ケルンの仮想工場を示しています。 新しいアプリ「Igus VR Engineer's Wonderland」を使用すると、ケルン4.0の生産を通じて世界中の顧客を導くことができます。 このようにして、生産と社内の3800m²のテストラボを、興味のある方に間近で体験することができます。 このアプリのベータ版はすでに運用に成功しており、完全版はOculus Go Storeで入手できます。
  • FMB-SüdStand E16シングルペアイーサネット(SPE)テクノロジーは、マシンの最小領域でも膨大なデータストリームを確実かつ迅速に転送するまったく新しい機会を提供します。 イグスは、エネルギーチェーンでの移動用に最初のSPE「チェーンフレックス」ケーブルを導入しました。 ワイヤを25ペアだけ使用すると、外径がXNUMX%小さくなります。
  • プラスチックエネルギーまたはドラッグチェーンの最大寿命に達するとどうなりますか? ほとんどの場合、単に廃棄され、他のプラスチック廃棄物と一緒に焼却されます。 「イグスグリーンチェーンリサイクルプログラム」により、モーションプラスチックのスペシャリストは完全に新しい道を歩み始めました。ユーザーは、プラスチックチェーンをリサイクルのためにケルンに送信できます。
  • SPSホール4、スタンド310。 FMB-SüdStand E16ケルン、Igus GmbH、GB Chainflex LinesのRainerRösselヘッドとのインタビュー
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  • FMBホール20、スタンドD2.2ユーザーレポートオーストラリアの砂漠を3022 km横断し、太陽の力だけで、それがワールドソーラーチャレンジの挑戦です。 彼らの参加者のXNUMX人は、アーヘンのSonnenwagenチームです。 ソーラーカーを開発する際、学生はイグスの耐久性のあるトライボポリマーで作られた軽量で耐摩耗性で潤滑剤のない「Iglidur」滑り軸受技術に依存し、XNUMX位でフィニッシュラインを上回りました。
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