インダストリー・アクチュエル
建設と開発のためのニュースポータル

leybold11119カバーストーリー

宇宙ミッションは、人類の最も高価な研究プロジェクトの1つであり、数十億ユーロの費用がかかります。 対応するコンポーネントが宇宙で一般的な真空状態でも機能することを保証するために、これらは地上の適切なポンプとシステムで技術的に製造されています。 レイボルド 総合的なプロバイダーとしての技術を提供します-超高真空まで。

製品ソリューションは、宇宙船、衛星、宇宙技術の開発、製造、テストをサポートしています。 事前真空ポンプと高真空ポンプが統合された標準化された特定のシステムソリューションは、それぞれの要件に合わせて個別に調整されます。

宇宙船の宇宙推進

leybold21119たとえば、成長しているアプリケーションは、宇宙船の動きのための宇宙ベースの電気推進システムのシミュレーションとテストです。 このため、電離ガス粒子は電場によって加速されます。 最新のイオンエンジンは、0,1から10 mg / sまでのガスフローを生成します。 テストチャンバー内のこのかなりの流量で良好な高真空を維持するには、多くの場合10.000から100.000 l / sの範囲の非常に高い排気速度が必要です。

スペース条件の生産に必要な実験室システムは、あらゆるサイズで存在します:数リットルから、宇宙船全体のスペース適合性の証明のためのプリント基板などの小さな物体のテストまで、数千m³まで。 希ガスキセノンは最も重い安定した不活性ガスであり、推力が高いため、ほとんどの場合にイオンエンジンに使用されます。 しかし、大きな駆動質量の利点は、真空ポンプにとって大きな課題です。 理由の1つは、キセノンガスの熱伝導率が低いことです。これは、ターボ分子ポンプなどのガス移送真空ポンプの臨界温度上昇につながります。 さらに、必要な高い排気速度を実現するには、多くの大型ターボ分子ポンプが必要です。

キセノンガスの排気用

leybold31119レイボルドは、キセノンポンプ用に最適化されたシンプルな極低温ソリューションを開発しました。 Gifford-McMahonタイプの強力なシングルステージコールドヘッドは、キセノンガスを理論上の限界の端で排気速度で凝縮する金属プレートを搭載しています。

イオンエンジンをテストする前に、窒素、酸素などの残留ガスを除去するために、プロセス圧力よりはるかに低い10-5 Paの範囲の最終圧力に到達する必要があるため、これらのアプリケーションには、事前に対応する強力なシステムも必要です高真空ポンプ。 圧力は、テストプロセス全体を通して適切な機器で制御する必要があります。 レイボルドは、単一のソースからシステムの最適化のアドバイスと計算設計だけでなく、必要な技術全体を提供します。

さまざまな宇宙ミッション用のキセノンイオンエンジンの数が増えると、このような真空テストチャンバーの需要が高まります。 したがって、柔軟性と市場投入までの時間は、これらのミッションの成功にとって不可欠な要素になります。

上の写真:Univex S XTTテストチャンバー

メーカーの別の寄与 このメールアドレスは、スパムロボットから保護されています 表示するにはJavaScriptがオンにする必要があります!

IGUS
三菱
シュメアザール
ハーティング
Auvesy
Kocomotion電話-すべて
Rollon
Pepperl + Fuchsの
NORD
マイヤー
Gimatic
テュルク