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からの公正な声明

セバスチャン・メルグラー

製品管理SaaS&デジタルサービス責任者、 シェフラーテクノロジーズAG&Co。KGの、シュヴァインフルト

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Mergler氏は、転がり軸受の状態を監視するための2つの新しいデジタルサービスを紹介します。 インタビューは26で行われました。 11月2019がニュルンベルクのSPSで開催されました。


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シェフラーからのさらなるニュース

  • シェフラーAGの管理委員会は、世界的なコロナ危機とそれに伴う出来事のため、10年2020月2020日に発表されたシェフラーグループとその部門のXNUMX年の予測を一時停止しました。 今日の観点からは、今後の進路も経済的影響も確実に推定することはできません。 これが再び可能になるとすぐに、新しい予測があります。
  • シェフラーは、水素駆動への取り組みを強化しています。自動車および産業のサプライヤーは、2020年にベルギーに拠点を置く世界の水素利益グループの水素評議会にステアリングメンバーとして参加しました。 水素イニシアチブは、エネルギー、輸送、産業の分野の81の大手企業で構成されています。 メンバーの目的は、工業化に向けて水素技術をさらに前進させることです。
  • Schaeffler Technologies AG&Co. KG、シュヴァインフルト、製品管理SaaS&デジタルサービス責任者、Sebastian Merglerによる展示会声明
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  • シェフラーは、将来のエネルギー源として水素技術の大きな可能性を認識し、燃料電池と燃料電池スタック、いわゆる金属バイポーラプレートの主要なコンポーネントを開発しました。 同社は、材料、成形、表面技術の伝統的なコアコンピタンスを使用しています。
  • SPSホール8、スタンド311シェフラー「デュラセンス」は、振動信号に基づいてリニアガイドのトライボロジー状態を監視します。 このシステムは、このタスク用に特別に開発されたセンサーと最大XNUMXつのセンサー用の前処理ユニットを備えたキャリッジで構成されています。 前処理ユニットは、センサー信号を評価し、意味のある特性値である潤滑値を生成するため、この中核となります。
  • シェフラーは、その歴史の中で最大の球面滑り軸受を製造してきました。 特殊なベアリングの外径は1900 mm、内径は1500 mm、高さは600 mmです。 重量は4,7トン弱です。 このベアリングは、Royal IHCが設計および製造した頭部dr船で使用されています。
  • EMO Hall 7、Stand C46 Technical Articleドライブトレインとギアボックスの完全な仮想イメージは、ギアボックス、ローラーベアリング、ギアの専門家がシミュレーションモデルをデジタルリンクできる場合にのみ可能です。 したがって、会社間およびシステム間のデータ交換は、デジタルツインを生成するための最も重要な前提条件のXNUMXつです。 シェフラーとSEWは、このようなデータ交換を作成しました。
  • 技術記事開発パートナーのシェフラーとボンフィリオリは、コンパクトなインダストリー4.0ソリューションパッケージを開発しました。 シェフラーは、実績のあるXNUMXつの測定システム「Smartcheck」と「Torquesense」を組み合わせて、新しい状態とトルクの監視システムを構築しています。
  • 「アジェンダ4プラス60」の将来プログラムの一環として、シェフラーはXNUMX万ユーロの投資でビュールでの拠点を強化しています。 非常に近代的な開発ビルと自動車OEM部門の新しい会社の本社が作成されます。
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