Javascript is required to use the translation
翻訳者
ドイツ語
ブルガリア語
オランダ語
英語
フィンランド語
フランス語
イタリア語
日本語
ノルウェー語
スペイン語
スウェーデン語
ニュースレター
メディア
私たちについて
お客様ログイン
翻訳者
ドイツ語
ブルガリア語
オランダ語
英語
フィンランド語
フランス語
イタリア語
日本語
ノルウェー語
スペイン語
スウェーデン語
ホーム
ホーム
被験者
ANTRIEBSTECHNIK
動力伝達
ブレーキ
ギア
カップリング
リニアアクチュエータ
エンジン
インバーター
オートメーション
画像処理
IPC
通信
ロボット工学
センサー
安全技術
コントローラ
電気
電子部品
キャビネット
ケーブル+ワイヤー
コネクタ
パワーサプライ
流体工学
油圧
空気力学
真空技術
機械要素
スライディング+ローラーベアリング
リニアテクノロジー
その他機械要素
ツール
測定
製品開発
CAD
CAE
Hardware
設定
接続技術
スティック
はんだ付け+溶接
ファスナー
材料+方法
3Dを印刷
ガラス+セラミックス
プラスチック
金属
コンポジット
表面技術
業界のスペシャル
応用研究
自動車
再生可能エネルギー
建物
食品技術
医療の
マイクロシステム技術
モバイル機械
会社
キャリア
ニュース
イベント
計測
ACHEMA
AMB
AUTOMATICA
エレクトロニカ
EMO
FMB
ハノーバーメッセ
K
Motek
SPS
ホーム
被験者
ANTRIEBSTECHNIK
動力伝達
ブレーキ
ギア
カップリング
リニアアクチュエータ
エンジン
インバーター
オートメーション
画像処理
IPC
通信
ロボット工学
センサー
安全技術
コントローラ
電気
電子部品
キャビネット
ケーブル+ワイヤー
コネクタ
パワーサプライ
流体工学
油圧
空気力学
真空技術
機械要素
スライディング+ローラーベアリング
リニアテクノロジー
その他機械要素
ツール
測定
製品開発
CAD
CAE
Hardware
設定
接続技術
スティック
はんだ付け+溶接
ファスナー
材料+方法
3Dを印刷
ガラス+セラミックス
プラスチック
金属
コンポジット
表面技術
業界のスペシャル
応用研究
自動車
再生可能エネルギー
建物
食品技術
医療の
マイクロシステム技術
モバイル機械
会社
キャリア
ニュース
イベント
計測
ACHEMA
AMB
AUTOMATICA
エレクトロニカ
EMO
FMB
ハノーバーメッセ
K
Motek
SPS
検索
ホーム
被験者
ANTRIEBSTECHNIK
動力伝達
ブレーキ
ギア
カップリング
リニアアクチュエータ
エンジン
インバーター
オートメーション
画像処理
IPC
通信
ロボット
センサー
安全技術
コントローラ
電気
電子部品
キャビネット
ケーブル+ワイヤー
コネクタ
パワーサプライ
流体工学
油圧
空気力学
真空技術
機械要素
スライディング+ローラーベアリング
リニアテクノロジー
その他機械要素
ツール
測定
製品開発
CAD
CAE
Hardware
設定
接続技術
スティック
はんだ付け+溶接
ファスナー
材料+方法
3Dを印刷
ガラス+セラミックス
プラスチック
金属
コンポジット
表面技術
業界のスペシャル
応用研究
自動車
再生可能エネルギー
建物
食品技術
医療の
マイクロシステム技術
モバイル機械
会社
キャリア
ニュース
イベント
計測
ACHEMA
AMB
オートマティカ 2023 | 見本市スペシャル
エレクトロニカ
EMO
FMB
ハノーバーメッセ
K
Motek
SPS
GLEIT- + WÄLZLAGER
ホーム
被験者
機械要素
スライディング+ローラーベアリング
新しい滑り軸受材料により、外部潤滑なしでより低い摩擦係数を実現
新しい滑り軸受材料により、外部潤滑なしでより低い摩擦係数を実現
詳細
Veröffentlicht:24.06.2014年XNUMX月XNUMX日
最終更新日: 14.09.2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日
ヒット数:7260
連邦の大御所には、「Deva.bm」の新しい鉛フリー版があります
さまざまな産業分野での自己潤滑用途向けに開発されたすべり軸受材料。 ベアリングは非常に効果的であるため、ほとんどのアプリケーションで鉛ベースのソリューションを置き換えることができ、同等のコスト、摩擦、ランフラットで長寿命を実現します。
青銅製すべり軸受の場合、緊急潤滑として鉛がよく使用されますが、これは故障を避けるために非常に高い表面温度でのみ活性化されます。 高性能で自己潤滑性のある滑り軸受材料には、摩擦を減らし、表面温度を低く保つために、グラファイトやポリテトラフルオロエチレン(PTFE)などの固体潤滑剤が高い割合で含まれています。 このため、鉛はDeva.bmすべり軸受材料の一部として不要になりました。
鉛フリー材料と鉛を含むDeva.bm製品の集中的な比較テストでは、特定の負荷条件下で、同じ負荷容量と同等の製造コストの鉛フリーソリューションの摩耗がさらに少なくなっています。 それにもかかわらず、多くのメーカーがすでにシステムを鉛フリーアプリケーションに変換している場合でも、サプライヤーは、既存のアプリケーション用のスペアパーツを供給できるようにするために、鉛含有材料の生産を続けています。
©2010-2024ドイツのオンラインパブリッシャーによって設計および提供