Maschinenbau Kitzは距離保持型のトルクボールブッシングに頼っています
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Maschinenbau Kitzは、ポートフォリオに新しいチェーン循環システムを搭載しており、ワークピースのクロックとフィードを行い、それらの位置に基づいてマシニングセンターからワークピースを送り出します。 異なるサイズのコンポーネントを輸送できるようにするために、コンポーネントが配置されているXNUMXつのプロファイルストランド間の距離は、調整ユニットを介して変更できます。 この目的のために、Dr。の組み込みのトルクボールブッシングとシャフト ステップにより、完全に平行でスムーズな実行が可能になります。
などではなく、内部輸送用ベルトコンベア - トロイスドルフMASCHINENBAUキッツGmbHは、ファクトリーオートメーションのための機械的なモジュールおよび構成要素の代表的なサプライヤの一つです。 「？私たちはとても競争力を作るもの」ザビーネEsser氏、Maschinenbau社キッツの主任研究者は、躊躇しない：「プロファイル・搬送技術のためのモジュールとコンポーネントを使用すると、我々の顧客のほぼすべての要件を満たすことができます。 コンベア技術では、単一のソースからマシンに、例えば、完全な連携を実現し、高品質で - 。業界で支配的な価格圧力にもかかわらず "
ノルトライン・ヴェストファーレン州のトロイスドルフにある会社は、ライプツィヒ、スペイン、オランダ、オーストリア、スイス、米国のゲーラに支店を持つMKテクノロジーグループの親会社として営業しています。 グループの460従業員のうち、Troisdorfには264だけが雇用されています。 コンベヤシステムは、例えば、自動車産業、機械工学、電気工学および食品、医薬品または包装産業における宅内輸送に使用される。
システムは、Troisdorfサイトで組み立てられ、試運転されます。 サプライヤーは、自社生産に加えて、機械工学会社にとって重要な役割を果たしています。 「私たちはパートナーとともに、信頼性、価格、期限の順守、短納期を非常に重要視しています」とSabineEßer氏は説明します。 選択されたプロバイダーのXNUMXつは博士です。 スワビアのRechberghausenのTretterGmbH＆Co。 「私たちは、コンポーネントの高品質に特に感銘を受けました。 これには、強力なトルクボールブッシングとシャフトが含まれます」とグループリーダーは言います。
キットからカスタム作成
「証明された広範囲のプロファイルとコンベア技術のモジュラーシステムにより、当社の標準的なソリューションを顧客固有の要件に適合させることができます」とSabine Eser氏は説明します。 マシンメーカーは4000から6000の汎用モジュールを年間製造しており、輸出割当量は20％の直下にあります。 最新の開発の1つは、TKU 2040チェーン循環システムです。チェーンコンベアは、工作機械およびプラスチック産業ならびに自動車分野向けに予定されています。
使用中、例えば、ハンドリングユニット、ロボットまたは従業員がチェーン循環システムにワークピースを供給する。 コンベヤは、コンベアを機械中心に所定の位置志向で送ります。 Esson氏は、「クロックは一定のサイクルの後に発生し、ユーザーは個別に設定できます。 "このソリューションでは、さまざまな処理ステーションに固定リンケージも提供しています。
サイズの異なる工作物を宣伝する
ベルト本体は、2つのチェーンコンベア（プロファイルストランド）で構成されています。 加えて、搬送媒体としてダブルローラーチェーン用のスライドガイドがある。 ワークピースホルダーとして、プラスチック製、真ちゅう製またはワークピース製のプリズムが搬送チェーンに取り付けられています。 たわみのある車輪について、これは安全に導かれます。 「このシステムの重要な点は、ユーザーがさまざまなサイズのワークを供給できることです」とエース氏は言います。 この目的のために、デザイナーはバンド本体を調整した。
コンポーネントの変更がある場合、従業員は手作業で自動的にプロファイルストランドを移動し、それに応じてハンドホイールで距離を変更することができます。 ここでの設計課題：両方のプロファイルストランドが結合されているため、エンジンは1本のストランドだけでなく、もう1本のストランドを駆動します。 「シャフトの平行調整が絶対必要です。」とグループリーダーは説明します。 「転置されるストランドが詰まると、スムーズなプロセスはもはや保証されず、かなりの摩耗もあります」
過去の比較可能なプラントでの調節運動のために、長いキー溝を有するスプライン付きシャフトまたはシャフトを使用した。 「配信前に、それぞれのシステムを調整して機能をチェックしました」とSabine Eser氏は言います。 しかし、トラックのローディングエリアでの輸送は、顧客の使用中に姿勢を解決することができ、調整ユニットはしばしば機能しなくなる。 常に苦情があった。
コンパクトな構造のための高品質機械要素
新しいチェーン循環システムのソリューションを探して、機械技術者はDr. Ingのトルクボールブッシングを発見しました。 Tretter。 それらはプーリに取り付けられ、駆動トルクをプロファイルストランドに伝達します。 「トルク伝送用のこれらの高精度縦伝達システムにより、あらゆる位置のプロファイルストランドを傾斜させることなく、滑らかで平行に調整することができます。 これは、ボール転がり要素によって保証されています」とDr. Ingの営業担当者、Detlef Stracke氏は説明します。 Tretter。 彼はまた、このプロジェクトで機械工学Kitzを監督しました。
トルクボールブッシュは横方向の力しか受けない。 伝動中、ブッシュはスプライン軸の機能を果たす。 特長は転がり要素によるスティックスリップ効果が発生しないことです。 翻訳の動きはほとんど変わりません。 トルクボールブッシュの場合、ボールは接地溝内を走行する。 したがって、これらの機械要素はスプライン軸よりもはるかに摩耗がない。 これは接触体の幾何学的形状によるものです。凹円弧状の溝は凸状のボールにぴったりとフィットします。 Maschinenbau Kitzのエンジニアは、トルクボールブッシュで非常にコンパクトな設計を実現できるという利点もあります。
「マシンの要素が多少高価になったとしても、最終的に安価なソリューションを手に入れることができます」と、Sabine Esser氏は言います。 「トルクボールブッシュなどの部品が必要な場合は、それぞれの寸法の図面をDr. medに送信するだけです。 Tretter。 私たちは正しいシャフトで完全な部品を手に入れ、それを取り付けるだけです」
