車両では、ステアリングホイールから ステアリング ホイールは、多くの場合、ラックアンドピニオンドライブによって実行されます。 KISSsoft 2019リリースでZE7モジュールを使用するオプションがあります ラック計算付きはすば歯車 統合されました。

Kisssoftラックの計算

 

一般的な産業用ラックアンドピニオンドライブでは、 ピニオン軸とラック間の角度 90°。 ただし、車両の機械要素の設置状況により、通常、歯車またはピニオンとラックの間の軸角度を調整する必要があります。 これは はすば歯車のペアリング、ラックには歯の数が無限にあります。

はすば歯車ペアの計算が拡張され、ラックの計算が含まれるようになりました

ジオメトリと強度を備えたはすば歯車ペアの計算理論 ニーマンへ だった ラック 拡大。 これにより、そのようなドライブの強度、耐用年数、スライド速度、および効率を決定できます。 で 3Dイラスト ペアリングは、薄壁モデルと接触パターンをチェックして回転させることができます。


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特に 自動車エリアは ステアリングシステム しばしばそのようなメカニズムを使用しました。 摩擦係数を入力し、スライド速度と力を計算することにより、ドライブの効率を計算して最適化することができます。

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