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安定したトランクの完全延長用の伸縮レール
- 詳細
- ヒット数：20608
Basecab2moveは 完全伸展 のために トランク ランドローバーディスカバリーは、後部座席のベンチを折りたたんだ状態でも、延長部分の全長を使用します通常のトランクサイズで、完全なスルーローディングも提供します。 これは、「ヘグラレール」の優れた剛性と高い定格荷重のおかげで可能になりました テレスコピックレール の Rollon.
コンテンツ
Basecab 2move プロジェクトのイニシエーター
オラフ・ヤンセン Basecab 2moveプロジェクトの開始者のXNUMX人であるKrefeldは、自営業のシステムインテグレーターであり、 ビルオートメーション 住宅および商業用不動産の。 その特定の強みは、メーカーに依存しないすべての個別システムの統合であり、ユーザーは最終的に統一された操作コンセプトからメリットを得られます。
これには、建設現場での建物のインフラストラクチャと建物サービスのクロストレード調整と試運転も含まれます。 たとえば、シャッター、暖房、警報システム、庭の灌漑および照明をネットワーク化します。 最終的に、スマートホームは、居住者が旅行しているときに完全なプレゼンスシミュレーションをマスターします。
カー愛好家から開発者まで
ヤンセンは長年にわたってランドローバーディフェンダーのドライバーであり、堅牢で信頼性の高いテクノロジーと、オフロードクラシックの簡単にアクセスできる広々としたカーゴエリアを高く評価しています。 「ディフェンダーはシンプルで実用的で優れたシンプルなデザインで、長年にわたって旅行やアウトドアアドベンチャーに同行してきました」とJanssen氏は語ります。 また、技術サービスの予約や建設現場の割り当てにも専門的に使用しました。 ヤンセンは部分的に輸送されました 工具、組み立て材料、スペアパーツ400 kg 彼の「ランディ」で。
彼は今、ビジネスを推進しています ランドローバーディスカバリー。 貨物スペースは広くなりますが、内部全体に簡単にアクセスできなくなります。 後部座席を倒した状態で、荷室の設置長さは1,40m、テールゲート下部も倒せる。 ディスカバリー用の標準の引き出し式トランクフロアは、50％のみ引き出し可能で、最大荷重は75 kgです。
それは実験的な機械エンジニアの好みには少なすぎました。 追加のルーフローディングまたはトレーラーは、彼にとって大きすぎて不快でした。 単純な引き出し式の荷台は、十分な用途がありませんでした。 Janssenは設計と研究を始めました。
望遠鏡レールを探す
これは、 負荷が150％完了した拡張 ディスカバリーの背面から、ツールボックスに全面的にアクセスできます。 追加のスペアパーツは、必要に応じて折りたたまれた後部座席に配置でき、サイドドアからアクセスできます。 逆に、プルアウトを後部座席上で完全に前方に押すこともでき、後部にはまだ積載スペースがあります。
アイデアの問題は、引き出しが両端の位置で引き出され、 負荷全体が自由に浮遊 エキスに影響を与えます。 ヤンセンは、自分のプロジェクトに適した伸縮式レールを探すのに長い時間を費やしました。 150% ストロークおよび対応する定格荷重に対する延長はありませんでした。 彼がヘグラレールに出会ったのはロロンでだけだった レール そして受話器を取った。
ヤンセンは連絡先を覚えている：「すべての検索の失敗といくつかの失敗した電話の後で、Rollonのような大規模な産業サプライヤはXNUMXつの重い完全な拡張に対する私的な要求を真剣に受け取らないと密かに考えました。 しかし、担当の営業担当者であるNolte氏は私の考えを非常に興味深いものにして、直ぐに直接連絡してきました。
全負荷時の高負荷定格
オラフ・ヤンセンは彼の完全なトランク延長を注文しました Basecab 2move 日 延長H1T060以上 Hegra Railファミリーから。 オーバーエクステンションは、閉じた望遠鏡の長さの150％まで延長できます。 伸縮式の高さ60 mmで使用されるサイズ60は、ペアあたり最大2600 Nの耐荷重に達し、1500 mmの最大ストロークに対応する最大長2250 mmで提供できます。
リニアテクノロジーのスペシャリストは、必要に応じて最大200％のストロークでエクステンションを構築します。 を通って 中間要素の使用 慣性モーメントが高いHegra Railsは、システムが完全に拡張されている場合でも、優れたシステム剛性と高い耐荷重能力を実現します。
サッカー場で手ぶれのない写真を撮影するためのリニアテクノロジー
オラフ・ヤンセンのベースキャブ2moveもこれからメリットがあります 完全にロードされたとき 簡単に引き出して押し込むことができます。 床がXNUMX方向に移動できるという事実は、XNUMXつの位置になります。荷積み位置では、床は荷積みと荷降ろしの外側にあります。 トランク位置では、床はトランク内にあり、後部ベンチシートは直立しています。 屋内位置では、床は折り畳まれた後部座席の上にあります。
重い荷重に対応する伸縮スライド
Hegra Rail製品ファミリーは、 XNUMXつの製品カテゴリ：部分的、完全、ヘビーデューティ、オーバーエクステンションランナー、およびSプロファイルがあり、それぞれに多くの機器オプションを備えた多数の設計で構築されています。 Rollonのアプリケーションエンジニアは、個々のアプリケーションのそれぞれの顧客プロジェクトに最適な伸縮レールを決定します。
Hegra Railsはすべてコンパクトでありながら丈夫な構造です。 これにより、最小のたわみで高負荷を吸収することができます。 長く持続するテレスコピックレールは、高い機能的信頼性と長寿命を提供します。 操作上、簡単かつ静かに動作します。 必要に応じて、レールにラッチ、ダンパーまたはドライバーを取り付けることもできます。
長年実績のある特殊車両
Hegra Rail伸縮スライドは、 重機引き出し ユニット抽出、たとえば消防隊やTHW車両で使用されるため、製造業者は使用の広範なノウハウを持っています リニアテクノロジー an 車両 持っています。 オラフヤンセンは、ディスカバリープロジェクトに適した伸縮式スライドを注文したとき、納品時にCADデータを使用してプロトタイプを設計し、XNUMX人の友人と一緒にすべての処理ステップを含めて自分で構築しました。
約2か月後、改造されたランドローバーでの最初の旅行のXNUMXつで、彼は別のディスカバリードライバーに出会い、自発的に熱心で、Basecab XNUMXmoveをどこで購入できるか尋ねました。 だからのアイデア 小シリーズの建設と販売 生まれ。
彼の 最初のベースキャブ2移動 Janssenは現在、15.000 kmまで輸送されており、これまでのところ、210 kgの荷物を完全に伸ばした状態で問題はありません。 次の拡張段階は、標準のユーロボックスを装備できる引き出し引き出しに、オールラウンドなアクセス可能なキャビネットシステムを設置することです。 設備はきちんと整えられている必要があるため-建設現場や荒野への移動時など。
Rollonは伸縮式スライドと リニアレール あらゆるタイプの高度に専門化された車両向けの顧客固有のソリューションの開発、障害者向けの車両変換、または型破りな環境での使用。
