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従来の自動車開発とeモビリティ

の軽量コンポーネント Contitech振動制御 再び賞を受賞しました。 BMWが5er Gran Turismo 550iおよび750iで標準として使用するガラス繊維強化ポリアミドギアボックスクロスバーは、「パワートレイン」カテゴリのSPEセントラルヨーロッパオートモーティブアワードの上位5に選ばれました。 すでに昨年、このコンポーネントはIndustrievereinigung Reinforced Plastics eのイノベーション賞で1位になりました。 V.(AVK)業種カテゴリ。 プラスチックを使用すると、アルミニウムに比べて重量が50%減少しました。

車両製造における革新的なプラスチック部品で最も有名な賞は、 ベルトマイク「ベルトマイク」、 13の式典で。 Society of Plastics Engineers、Inc. Europe(SPE)の「Automotive Division Award parts&components 2010」は、プラスチック用途での卓越した性能を通じて自動車供給産業に多大な貢献をした企業を表彰します。

デルファイ ハイブリッドおよび電気自動車用の新しい電子および電気部品を紹介します。 さらに、自動車のデータ伝送用のハードウェアに焦点が当てられています。 「データ接続性」という見出しの下で、Delphiは、高速で安全なデータ伝送のためのほぼすべてのアプリケーションに対応する広範な製品を示しています。

Rafi1ラフィー は、電子モビリティアプリケーションで初めてジョイスティックプログラムを紹介します。電気モビリティの研究「UC?」 スイスの自動車先見者フランク・リンダークネヒト(Rinspeed)の。 このコンセプトカーでは、フォースフィードバックやその他のコントロールを備えたジョイスティックステアリングが開発されました。 別の初演は、eバイク用のEモビリティガソリンスタンドです。 将来的には、RRC社と協力して開発されたこの「ガソリンスタンド」で、あらゆる種類のeバイクが誘導送電によって燃料補給されます。

LKH2K射出成形とハイブリッド技術により、LKHは自動車産業と機械およびプラントエンジニアリングのためのプラスチックソリューションの開発で顧客をサポートします。 「特に自動車業界では、顧客の開発作業におけるLKHの早期かつ密接な関与が、新しいプラスチック部品の成功した費用対効果の高い実装のための重要な要素の1つです」とDr. Medは強調します。 LKHのマネージングディレクター、Jochen Gassan。

ラップシュトゥットガルト ラップグループ 電子移動の分野に位置している。 「減少する化石燃料に直面して、エレクトロモビリティのような新しい代替手段がなければならない。 私たちはこの傾向を過大評価してはなりません」とシュトゥットガルトに本拠を置くラップグループの会社であるラップシステムのマネージングディレクターであるヴェルナーベッカーは言う。 ラップグループがノルトライン=ヴェストファーレン州のBals Elektrotechnik GmbH社と協力して、ケーブルとプラグイン装置を備えた、調整された完全で生産準備が整った充電システムを開発したのはこのためです。

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