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schaeffler1118技術記事

協力の一環として、ZF Friedrichshafenと シェフラー サービス寿命を予測するための新しいソリューション 風力作動中の実際のストレスに基づくギアボックス部品 9月以来、センサーと状態監視システムを備えた最初の風力タービンのギアボックスは、運行データをクラウドツークラウドソリューションに供給していました。

このプロジェクトの基本的な考え方は、風力タービン用のZFソフトウェアソリューションをスマートシステムで利用できるようにすることと、他の専門家の専門知識を1つのプラットフォームで実現することです。 したがって、風力発電事業者には、送電の集約ビューが提供されます。 Schaefflerは転がり軸受の好ましいパートナーであり、転がり軸受の負荷を分析します。 ストレスの評価 トランスミッション部品 ZFによって行われる。 このプロジェクトは、潤滑油の専門家や制御供給業者などの他の企業が統合できるように、オープンに設計されています。

現在インストールされているソリューションでは、状態監視システムや他のセンサーからの前処理されたデータがZFクラウドに送信され、トルクと速度データがシェフラークラウドに転送されます。 ここでは、ZF伝送の詳細なシミュレーションモデルがVirtual Twinとして実装されています。 バーチャルツインの計算結果は、ZFクラウドに返送され、ZFソフトウェアのダッシュボード上で利用可能で、送信ステータスを監視します。

風力発電事業者の計画期間を延長する

schaeffler11181風力発電の実際の負荷を監視することにより、両社は新しいデータベースのモデルを開発するための基礎を築いています。 利用可能な入力変数に基づいて、ギアボックスベアリングの寿命と静荷重耐性の安全性は、仮想ツインを使用して最初のステップで評価されます。これはベアリングの認定設計手順と類似しています。

次のステップでは、疲労の他に、さらなる損傷メカニズムが将来考慮され得る。 これは、風力用途の転がり軸受の耐用年数が典型的に古典的な材料疲労によって制限されるのではなく、潤滑剤の過度の磨耗または汚染などの表面誘発損傷によって制限されるために必要です。 Schaefflerは、表面による損傷のリスクを計算するために使用できるアルゴリズムを既に開発しています。

転がり軸受の状態予測のための、特に風力エネルギーの分野におけるこのような新しい方法の伝達および試験は、ZFとの協力の一部である。 負荷データに基づいてバーチャルツインの計算結果を評価することにより、損傷状態の動作条件を早期に検出することができます。 したがって、今日の状態監視システムと比較して、保守対策の開始のリードタイムを明確に超えることが可能になります。 さらに、重要な動作条件を防止し、寿命を延ばすために、適切な対策を適切な時期に行うことができます。 風力発電事業者は、計画期間を大幅に延長するツールにアクセスすることができます。

ベアリングの耐用年数の調整

ギアボックス内の各ベアリングが経験する実際の累積荷重に基づいて、シェフラーは次のメンテナンスまでのリードタイムが比較的長い最適な製品推奨を提供する立場にあります。 これは、1:1の各ベアリング交換、コーティングによるアップグレード、高性能材料のベアリング、または特別な熱処理を行うことができます。 変速機全体で見ると、変速機内のすべてのベアリングの耐用年数は互いにより良く一致することができる。

今後の数ヶ月は、インストールされたITインフラストラクチャと実際のデータ転送をテストするのに役立ちます。 技術的、法的、経済的課題を抱えている経験は、後のシリーズ制作にも含まれます。

Windenergy 2018のシェフラー

上の写真:SchaefflerとZFは、風力発電所の稼動による実際の負荷に基づいて、共同開発されたエキスパートモデルによるギアボックスの状態の分析と予測を行います。

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