シュトゥットガルトを拠点とするラップグループは、eモビリティセクターに位置付けられています。 「化石燃料はますます不足しているため、エレクトロモビリティなどの新しい代替手段がなければなりません。 トレンドを見逃してはなりません。」とシュツットガルトに本拠を置くラップグループの会社であるラップシステムのマネージングディレクター、ウェルナーベッカーは言います。 そのため、Lapp Groupは、ノルトラインヴェストファーレン州のBals Elektrotechnik GmbHと協力して、ケーブルとコネクタを備えた、調整可能な完全な直列対応充電システムを開発しました。

Lapp Systems と Bals は、eCarTec で充電システムのさまざまな充電バリエーションを展示しています。 これらはすべて、有名な自動車メーカーも貢献している新しい VDE 規格に対応しています。 右側の接続ケーブルは Lapp 製で、「Oelflex Charge」と呼ばれています。 スパイラル ケーブルは、ハロゲンフリー、難燃性、耐油性があり、-40° ～ +90°C の温度範囲向けに設計されています。 これにより、過酷な環境に最適です。

大人用のKettcarは最大200 kmの範囲を作成します

Werner Becker: 「このようなケーブルは、あらゆる気象条件で確実に機能する必要があります。 さらに、給油時や車両の損傷時に混乱を招くような方法で地面を横切って引きずってはいけません。 Bals Elektrotechnik は、車両電源用のプラグ、カップリング、取り付けソケット、およびデバイス プラグを備えたコネクタの完全な範囲を提供します。 将来的には、コネクタ内の XNUMX つの追加接点を介して、車両と電源の間でデータを交換できます。

バッテリー製造の事実とコンポーネント

充電システムにより、ラップグループは電子モビリティの専門知識をさらに戦略的に拡大しました。 このポートフォリオには、新世代の車両向けの特別な特許取得済みの高電圧ケーブルも含まれています。 これらの高電圧ケーブルは車内で使用され、さまざまな接続技術で顧客の仕様に合わせて製造できます。

自動車のサプライヤーであるコンチネンタルは、新しいメルセデス・ベンツS 400ブルーハイブリッドのハイブリッドストレージの量産に、ラップの特別なシステム接続をすでに使用しています。 これらのケーブルとコネクタシステムは、リチウムイオン電池の内部で使用されます。 さらに、ラップは、電気エネルギーをより適切に保存するために現在新しいバッテリーシステムを開発している有名な企業と連絡を取り合っています。