J.シュマルツは、非常に高いストロークと新しい内部構造を備えた新しい高速吸盤SAXMを発表します。 したがって、それらは異なるワークピース輪郭への良好な適応を保証し、油を塗った板金でも横方向の力の吸収を大幅に増加させます。 これにより、プレスラインで使用される場合と同様に、最速のサイクルと最大出力量が可能になります。 新しいダブルシートコントロールDBDには、柔軟に取り付けられたセンサーホルダーがあり、センサーをワークピースに正確に配置できます。 これにより、板金を分離するときの誤った信号とダウンタイムを最小限に抑えます。

IO-Link対応イジェクターの範囲は、非常に堅牢で強力な次世代のX-Pump SXPi / SXMPiによって補完されます。 IO-Linkにより、すべての処理サイクル、バルブアクティビティ、排気時間、制御サイクルを完全に電子的にマッピングし、制御室から制御および監視できます。 また、標準の統合された空気節約機能により、圧縮空気の消費量を大幅に削減できます。 シングルエジェクタSEAC 10 ECOを使用すると、大気換気を備えた新世代の真空発生器が利用できます。 従来のベンチュリシステムと比較して、エネルギー消費だけでなく設置コストも何倍も削減されます。 SEAC 10 ECOは、一般的なすべてのツーリングシステムと組み合わせて、すばやく簡単にインストールできます。 すぐに設定可能な接続可能なシステムとして、真空グリッパーFXCが紹介されています。 グリッパーが1つだけの場合、凹部または構造化された表面を持つ可変寸法のシートを、動的かつ正確に配置できます。