高性能プラスチック製の効率的な歯車の視点
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プラスチック からの歯車 IGUS 数え切れないほどのアプリケーションで無潤滑の動力伝達を保証します。 その特別なため 材料 ベースポリマー、繊維、フィラー、固体潤滑剤の組成は ザーンラード Iglidur高性能ポリマー製で、耐摩耗性に優れています。 以下に、 新たな展開 前：
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金属製歯車のメンテナンスフリーの代替品としてのプラスチック製ベベルギア
05.10.2021 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | のために 無潤滑 ドライブ 角を曲がったところに、イグスは90つの耐摩耗性と耐久性のある高性能プラスチックで作られたベベルギアポートフォリオを紹介します。 これにより、XNUMX度の角度で力を伝達するための、金属製歯車の費用効果が高くメンテナンスフリーの代替手段がユーザーに提供されます。 これらは 動力伝達 軽量で安価で、外部からの潤滑がまったくありません。
かさ歯車 たとえば、力を直角に伝達して引き継ぎます フォーマット調整 で 食品業界、ロジスティクスで小包をチャネルアウトするか、リソース要件およびリソース要件における組立ラインの柔軟で迅速に適応可能な設計に適しています。 自動車産業.
新しいベベルギアは、低負荷および中負荷で使用するために特別に開発されました。 「IguformS270とIgutekP360を使用すると、ギアセクターですでに実証されており、ベベルギアにも理想的なXNUMXつの材料が当社の範囲にあります」と述べています。 ステッフェンシャック、IgusGmbHのIglidurギア部門の責任者。
イグフォーム S270 低摩擦係数と低吸湿性を提供します。 からのかさ歯車 イグテック P360 一方、耐摩耗性と靭性が非常に高いため、ドライブエレメントは衝撃の影響を受けません。 摩擦学的に最適化されたベベルギア プラスチック 軽量で安価であり、金属製の歯車とは対照的に、外部の潤滑剤を必要としません。 したがって、機械やシステムのメンテナンス間隔を短縮できます。 清潔さと衛生状態が向上します。
射出成形からの個別の特別シリーズ
「の助けを借りて シミュレーションツール 社内の 3800 平方メートルのテスト ラボからのデータに基づいて、ユーザーに個別にアドバイスし、適切な製品の選択をお手伝いします。 材料 プロトタイプから量産に至るまで、歯の正しい形状を維持することができました」と Steffen Schack 氏は説明します。
すべてのかさ歯車はで利用可能です sechs 違う ギア比。 動力伝達用のモジュールも800つあります。 標準寸法が適合しない場合は、カスタムメイド製品用にIgusXNUMX射出成形機と社内の工具製造施設を利用できます。「歯車セクターの新しいマスター金型システムの助けを借りて、顧客固有の製品を製造できます。特別な部品を数週間以内にシリーズとして費用対効果の高い方法で提供します」とSteffenSchack氏は説明します。
イグスは ハノーバーメッセ 2022、 上の AUTOMATICA 2022と 上の AMB 2022.
ポリマーギア：印刷、フライス盤、または射出
04.03.2021 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | プラスチック製歯車は、全自動コーヒーマシンからアクチュエーターに至るまで、数え切れないほどのデバイスで動力伝達を保証します。 これまでのところ、イグスは XNUMX からこのようなギアのポートフォリオを持っています。 準決勝 機械加工または筋肉内 3D圧力 製造。 モーションプラスチックのスペシャリストは、特に耐摩耗性と長持ちする歯車を大規模なシリーズで製造するための射出成形も提供しています。
インクルード プラスチックギア 鋼製の歯車に比べて潤滑油を一滴も必要としないため、人気が高まっています。 これは、プラスチック製の歯車がメンテナンスフリーであることを意味します。それだけではありません。プラスチック製の歯車は、スチール製の歯車よりも静かに動作し、かなり軽量です。
イグスから最近入手可能な射出成形歯車は、 大規模なシリーズの経済的生産。 「射出成形により、ユーザーは幅広い材料からギアシリーズを入手できるようになりました」と、新しいIglidurギア部門の責任者であるSteffenSchack氏は説明します。 「現在、XirodurB180とIglidurFの材料で作られた射出成形歯車を、それぞれ在庫から直接XNUMXつのハブ設計で提供しています。」
クシロデュール B180 耐摩耗性の耐久ランナーであり、振動を減衰させます。 イグルーF また、長い耐用年数を提供します。 さらに、この材料で作られた歯車は高温での用途にも適しており、黒色のポリマーは導電性です。
高性能プラスチックギアはXNUMX倍長持ちします
これまでに開発されたIglidur高性能ポリマー製のプラスチック歯車には、 大幅に長い耐用年数 標準のプラスチック歯車よりも。 彼の研究室では、プラスチックの専門家が射出、印刷、フライス盤の歯車を自分のペースで動かしています。
テスト済み 射出歯車 クシロデュール B180 製の歯車は、POM 製の歯車よりも XNUMX 倍長い耐用年数を示しました。 構成と用途に応じて、製造は次のように行われます。 プロセス: 耐摩耗性の顧客固有の歯車を数日以内に迅速に納品するために、ケルンに本拠を置くこの企業は、SLS 素材からの 3D プリントに頼っています。 イグリデュールI3。 たとえば、半製品のIglidur製品からの機械的処理は、大容量の歯車に最適な方法と見なされています。 また、射出成形は、特に特別な寸法の費用効果の高い連続生産のために、最も多様なIglidur材料を提供します。
歯車寿命計算に関するウェビナー
31.08.2020/XNUMX/XNUMX | 摩擦プラスチックで作られた歯車には、次のような多くの利点があります。 金属 ギアは軽く、静かで、自己潤滑性があり、メンテナンスが少なくて済みます。 しかし、ここで発生する問題は、プラスチック歯車がどのような期間にわたってどのような負荷に耐えることができるかということです。 その答えはそこにあります トム・クラウゼ、イグスの積層造形の責任者。 このオンラインセミナーでは、プラスチック歯車の耐用年数を計算する方法と、設計および建設中に最適化する方法を示します。
プラスチック歯車は、モデル作成などのニッチにのみ見られるようになりました。 を通って 積層造形 以前は機械的に実現できなかった可能性があります。 「これは、たとえば、歯車の形状の最適化に当てはまります」とクラウス氏は言います。 「これは歯車を設計する比較的新しい方法であるため、現在、この可能性を効果的に使用する方法をオンラインセミナーで教えています。」
その後、参加者は、移動用途での低摩耗で無潤滑の摩擦プラスチック歯車の耐用年数を決定できます。 あなたははるかに面倒なものを使うことができます 負荷容量の計算 放棄します。 Igusツールを使用して歯のモジュールと歯の幅を決定および最適化する方法を学習します。
3Dプリントギアの耐摩耗性が80％向上
のようなオンラインツール Iglidurデザイナー と 歯車寿命計算機 無料で、登録なしで使用できます。 歯車のデータベースは、イグスの試験所から直接提供されています。 一連のテストでは、Iglidurから印刷された歯車は、従来のプラスチック歯車よりも約80％耐摩耗性が高いことが示されました。 昨年は120.000万を超える印刷部品があり、3台のSLSプリンターがヨーロッパ、アジア、アメリカに広がっており、XNUMXの耐摩耗性Iglidur材料を使用したIgusでの積層造形は、現在、同社の確立された製造プロセスのXNUMXつです。 そして何よりも、XNUMXDプリントされたギアはわずかXNUMX日で発送できるようになります。
超堅牢なプラスチック歯車用のコンフィギュレータ
17.10.2021年XNUMX月XNUMX日 | イグスの新しいコンフィギュレーターを使用すると、ギアは次のことが可能になります。 わずか1分でオンラインで構成 ウェブショップで直接注文できます。 歯車は、SLSプロセスを使用してIglidurI3の6D印刷サービスで印刷されます。 歯車用に特別に開発された高性能プラスチックは、特に高い耐摩耗性を特徴とし、テストではPOMやPBTなどの一般的な材料で作られたフライス盤を打ち負かします。
歯車の構築は、 複雑なインボリュート歯車 エイズなしではほとんど不可能です。 設計者の作業を容易にするために、Motion Plasticsのスペシャリストは、ギアコンフィギュレータを開発しました。これは、ユーザーが特別な寸法であっても、ギアを個別に構成できるシンプルで実用的なツールです。 歯のモジュール、歯の数、幅、内径などのデータは、わずか数ステップで入力する必要があります。 その後、STEPファイルとしてエクスポートできる3Dモデルが自動的に表示されます。
にファイルをアップロードする 3Dプリントサービス 新しい非常に耐久性のあるSLS素材であるIglidurI6で作られた構成済みギアは、直接注文できます。 ユーザーはマウスをクリックするだけで、1個のギアを注文したり、オファーをリクエストしたりできます。 個々のギアはXNUMX日以内に発送の準備ができています。
イグリデュールI6 社内の2750m²の試験所で、その特に高い耐摩耗性と寿命を証明することができました。 これまでSLS印刷に一般的に使用されていた素材と比較して、IglidurI6ははるかに説得力がありました。 テストでは、5Nmのトルクと12分のウォームホイール-1 テストしました。 摩擦係数が非常に高くなったため、レーザー焼結材料PA12で作られたギアは、521サイクル後に既に停止しました。 グリデュールI6ギアは、1ミリオンサイクル後にわずかな摩耗のみを示し、まだ完全に機能していました。 このテストでは、イグリデュールI6は、粉砕された歯車と比較して明確に主張することができました。
