成形されたリリースフィルムは、車内の電気腐食を防ぎます
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フレンゼリット ファイバーガスケットから成形部品を提供します ノバフォームどれ ガルバニック腐食 回避します。 表面を電気的に切り離します 金属 in 車両。 成形部品は、塗装などの一般的な腐食防止に代わる費用効果が高く効果的な代替品です。
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成形は フィルムをリリース、XNUMXつの金属表面を互いに分離します。 異なる合金金属は、互いに接触すると常に等電位結合を求めます。 このプロセスでは、低合金金属からの電子が高合金金属に転送されます。 その結果、低合金金属が腐食します。
電気自動車の電気腐食
ガルバニック腐食はまた、 電気自動車 役割。 特に、ロッカーパネルとバッテリーハウジングブロックを分離する際には、ガルバニック腐食に対する信頼性の高いガルバニック保護が必要です。 雨天時のスプレー水や冬季の砂利からの塩分などの外的影響により、接触腐食が加速する場合があります。
NBR結合ファイバーガスケット
1つ カスタマープロジェクト FrenzelitはNovaformからリングを開発しました。 Novaformは、ニトリルブタジエンゴムで構成されており、NBR結合ファイバーガスケットのファミリーに属しています。 この材料は、高い体積抵抗で低圧縮を提供します。
それがアプリケーションの決定的な基準です。 非導電性成形部品は、 ボディ と電気自動車に必要な高電圧電力バッテリー。 Novaformは、コンポーネント間の導電接続を防ぎ、ガルバニック腐食を防ぎます。
ガルバニック腐食に対する保護方法
車のコンポーネントを電気腐食から保護するために、 ラッカーシーリング 実行されます。 ただし、これは、車内のXNUMXつの異なる金属間の接触点では不十分な場合があります。 前者はそのようなシールを持っています 亜鉛メッキ スチールボディ全体が交換されました。 いわゆる、電気腐食を回避する方法でもあります。
コンポーネントはそれ自体を犠牲にします それが互いに分離するより高品質の金属を支持します。 犠牲陽極は、保護されるものよりもさらに少ない貴金属で構成されています 材料。 それは電気腐食を引き付け、ゆっくりと分解します。 犠牲アノードのデメリット：アプリケーションの形状とサイズによっては、より頻繁に交換する必要があるため、使用がより複雑になります。
ロールから事前にカットされたNovaform成形部品
FrenzelitのNovaform成形部品は メンテナンスフリー 耐用年数全体にわたって。 それはより安く、ロールとして供給することができます。 まとめて納品する場合は、使用前に各粘着部分から保護フィルムを剥がす必要がありますが、これは非常に実用的ではありません。 組み立ての補助として、Frenzelitは、個々のリングがすでにキスカットプロセスを使用して事前にカットされているロール上の成形部品を提供します。 このバリアントは、自動化された生産プロセスにも非常に適しています。
「理想的には、配送フォームはお客様の組み立てプロセスに直接合わせて調整されます」と説明します。 クリスチャンクラウス、Frenzelitのセールスモビリティ責任者「Novaformリングに関しては、私たちは純粋に部品サプライヤーですが、プロセス全体を含む統合的な考え方が特徴です。 コンポーネントは、手作業または自動で、顧客でどのように処理されますか？その後、コンポーネントはどのように配送されますか？ お客様のプロセスをサポートし、可能な限り最善の方法で組み立て時間を最適化する方法を考えています。」
として 協力パートナー Frenzelitは、ファイバーから完成部品まで、開発プロジェクトに幅広い専門知識をもたらします。 同社は部品の打ち抜きと製造だけでなく、材料に関する必要な専門知識も持っています。 これには、アラミド繊維の繊維混合物の独自の配合、およびNBRに結合されたフィラーと機能性材料が含まれます。 その結果が、プレハブシール専用のNovaform素材です。