センサー技術は、WKAローターブレードを氷や損傷から保護します
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操作時 風力タービン システムの安全性を保証し、費用対効果の高い方法で運転するために、ローターブレードの状態を監視することがますます重要になっています。 からのBladecontrolシステム ワイドミュラー みんなの状態を捉える ローターブレード。 これにより、費用のかかる修理のリスクを軽減し、風力タービンをより経済的に運用することができます。
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継続的なローターブレードの監視
風力タービンのローターブレードは、さまざまな環境の影響にさらされています。 これらはできます ローターブレードの損傷 そのような地面から見えない原因。 B.落雷、後縁の亀裂、ウェブの剥離、またはブレードベアリングの損傷によるブレード先端の損傷。 敏感なブレード制御 センサー ワイドミュラーの製品は、すべてのローターブレードの状態を365年XNUMX日継続的に記録し、すでに小さな変化を検出しています。
風力タービンセンサー技術を使用する場合 ブレード制御 高価な修理のリスクが減少し、風力エネルギーシステム全体の収益性が向上します。 状態監視システムは、たとえば、現在の3メガワットの風力タービンのローターブレードの後縁の深刻な損傷などの特性を検出できます。これは、表示されるXNUMX年以上前のことです。 より深刻な損傷が発生した場合、センサーシステムはシステムに信号を送信しますSteuerung 風力タービンから。 これにより、システムがすぐに停止し、シートの破損を防ぐことができます。
穏やかな操作のための継続的な監視
死 加速度計en 各ローターブレードで正確な測定が可能です。 それらは高感度で多次元であり、XNUMXつのモジュールにコンパクトに収納されています。 Bladecontrolは、ローターブレードからのデータをハブにまとめてナセルに送信します。 損傷は、重大度に応じて認識および分類されます。 得られたデータは、さらなる分析のために転送されます。 同時に、検出されたすべての損傷はワイドミュラーモニタリングセンターに送信されます。 専門家がデータを評価し、オペレーターの行動に関する具体的な推奨事項を発行します。
ブレードコントロールは、ローターブレードへの直接的な損傷に加えて、ブレードとハブの緩んだ部品、空力の不均衡、ピッチの不整合も検出します。 このようにして、必要な修理を最適に計画し、 フォローアップ費用を避ける。 継続的な監視により、穏やかな操作が可能になり、歩留まりの向上と耐用年数の延長の基礎が形成されます。
ユーザーはオンラインで使用できます Webvis視覚化ツール ローターブレードとシステムの状態について通知します。 直感的に理解できる信号機ロジックは、各ローターブレードのステータスを示します。緑は正常な機能を意味し、黄色は軽度の損傷を示し、赤は重度の損傷を示します。 同じことが氷の検出にも当てはまります。緑はシステムに氷がないことを示し、黄色は氷が形成されていることを示し、赤はシステムが氷結していてシステムが停止していることを示します。
ブレードコントロールは 氷探知機 2013年以降、ローターブレードの損傷検出の監視システムとしても認定されています。
ローターブレードの氷を検出するための新しいセンサー
気温が下がると、冬の風力タービンのダウンタイムが長くなります。 ナセルの氷センサーが氷結の危険性を知らせると、自動的にオフになります。 Bladecontrolは、氷の検出に最新のセンサーを使用しています。 したがって、センサーは ローターブレードで直接測定.
システムは測定します アイシングの程度 単純な物理的原理で：氷の蓄積は、その追加の重量のためにローターブレードの固有振動挙動を変化させます。 これにより、発振周波数が低下します。 ローターブレードの先端に付着した氷が時速250kmで緩むと、時速400mまで飛ぶ可能性があります。 そのため、当局はシステムのスイッチを氷の厚さ1,5〜2cmに切り替えるよう要求しています。
高感度センサーと特別な評価プロセスのおかげで、Bladecontrolはmm範囲の氷の厚さの測定分解能を実現します。 そもそも環境への危険性はなく、氷結に気づかなかったり、氷結していないシステムを不必要にシャットダウンしなければならないリスクはほとんどありません。 Bladecontrolも認識します 危険が終わったとき。 このようにして、風力タービンは昼夜を問わずいつでも自動的に運転を再開することができます。 自動再起動は、DNVによって正式に認識および認定されています。
氷を検出するためのセンサーを開発する際、ワイドミュラーは サービスエンジニア 尊敬されています。 狭いローターブレード領域で作業する必要はなく、ブレード内部の除氷システムのためのより多くのスペースがあります。 ローターブレードの加熱と組み合わせた信頼性の高い氷の検出により、特に寒冷地での風力発電所の収益性が大幅に向上します。
新しい設計は業界標準に基づいています
新しい設計により、ワイドミュラーは一貫して業界標準に依存しており、より柔軟で効率的なものになっています。 無線接続の代替として、 評価コミュニケーションユニット （ECU）は、ナセルのスリップリングを介してハブ測定ユニットに統合することもできます。
このシステムは、工業用磁石などの簡単な固定システムを使用して、すばやく簡単に設置できます。 に切り替えると DINレール コンポーネントは簡単に交換できます。 新しい暖房システムは、寒い気候での使いやすさを向上させます。
ワイドミュラー製品ポートフォリオの標準製品がどこでも使用されているため、 社内研究所 システムは簡単に拡張でき、他の状態監視システムに対してオープンです。
ブレードコントロールは、風力タービンのオンショアおよびオフショアエリアの新しいシステムに適しており、古いシステムも問題なく後付けできます。 すでにありました 約4300のシステムがインストールされています約16.000、XNUMX年の運用期間があります。
ワイドミュラーはに出展しています SPS 2021.
