機械工学およびプラント工学用
工学科学に基づくカレッジ、大学、研究所からの科学的発見に対する興味深い洞察
画像: ダッソー・システムズ
機械工学およびプラント工学用
工学科学に基づくカレッジ、大学、研究所からの科学的発見に対する興味深い洞察
画像: ダッソー・システムズ
現場からの結果を提示 応用研究 または応用科学。 大学、研究所、企業の学生、卒業生、教授、その他の従業員は、エンジニアリングなどに基づいて科学的発見に刺激的な洞察を提供します ANTRIEBSTECHNIK, オートメーション, 電気, 自動車工学, 医療の と 食品技術、ほんの数例を挙げると。
機関 と 大学 と 研究部門 個々の科学からの調査結果に基づいて、企業の新しいトレンドを作成します。 基礎研究に加えて、応用研究は通常、新しい科学的発見を通じて新しいレベルに引き上げられた特定のアプリケーションに焦点を当てています。 研究結果はしばしば トレンドセッター または問題解決者。
フラウンホーファーインスティテュートのさまざまな大学や学部が研究結果を報告しています。 今後の動向!
の科学者 マルティン ルター大学ハレ ヴィッテンベルク (MLU) は、3D プリンターで防虫剤を製造しました。 3D プリンターは、まず防虫剤をカプセル化し、目的の形状に成形します。 これは、たとえば、ユーザーが自分の指にはめているリングにすることができます。 指輪は、蚊を追い払うはずの薬剤を長期間にわたって放出します。 研究チームは、「International Journal of Pharmaceutics」の研究について報告しています。
に TUM 曲げ加工技術において、既存の製造方法による新素材の加工が行われています。 フリーフォームベンディングマシンの実際の例を使用して J.ニュー IoT CNC 制御モジュール DAU を再生します 三菱電機 欠かせない役割。 Dr.-Ing Wolfram Volk 教授の成形技術および鋳造部門では、現在、曲げ技術に決定的なさらなる発展をもたらす可能性のあるプロジェクトの研究が行われています。
製薬、バイオテクノロジー、化粧品などのセクターは、ナノ材料を使用して製品に特別な特性を与えるためにナノ粒子に依存しています。 医学 グラーツ大学 振り落とす 勇敢な分析 は現在、グラーツ大学と協力してナノ粒子の計数にブレークスルーを達成しました。彼らはリアルタイムで小さな粒子を計数し、特許取得済みの技術を産業への道に適合させます.
不安定なサプライチェーンの経済的影響は、 マイクロエレクトロニクス、特に現在のものに関連する チップ不足。 によると フラウンホーファー 将来に備えるためには、研究開発における技術主権が必要です。 ヨーロッパでも新しい生産設備が必要です。 マイクロ/ナノエレクトロニクスの機能統合のための高性能センターは、この課題に直面しています。
星間研究室 持続可能な人間である食品生産Biopodのための自立したシステムを紹介します 火星上の生命、食物、水、空気の創造と再利用による地球と月。 仮想双子は、微小生息域と生物学的システムのパフォーマンスをシミュレート、テスト、最適化するために使用されます。 Biopodはで開発されました ダッソー・システムズ 業界ソリューションReinventtheSky。
ウィーン工科大学では、エポキシ樹脂の特別な配合が開発されました。 航空機、自動車、造船などの繊維強化複合材に使用でき、水中修復にも適しています。 数秒で新しい材料が完全に変わることができます:
ジール・フォン カークの研究開発プロジェクト AIベースのロボットのキャリブレーション から新しいソフトウェア駆動のキャリブレーション方法を開発することです 産業用ロボットnから 機械学習 それらの精度を開発し、向上させる。 共同プロジェクトの開始者は、シュトゥットガルト大学、DHBWカールスルーエ、そして Artimindのロボット工学.
RegensburgとSulzbachのFraunhofer-Gesellschaftの研究者は、ワクチンの有効性試験をより効率的で費用対効果の高いものにするために、業界パートナーと共同で "Virosens"プロジェクトの新しい分析方法について取り組んでいます。 この方法は、電気化学センサーとバイオテクノロジーを組み合わせたもので、初めてテストセルの感染状態の完全自動分析を可能にします。
合成燃料は、従来のドライブの気候フットプリントを大幅に改善するはずです。 フロイデンベルクシーリングテクノロジーズでの材料研究の新しい結果は、ディーゼルの代替品として議論されているOMEがシールの長期安定性にどのような影響を与えているかを示しています。 したがって、すでに普及している材料であるフッ素ゴム(FKM)に基づくシールは、基本的に再生可能燃料にも適しています。 しかし、個々のFKMタイプの間には驚くほど大きな違いがあります。
電池は、カソードはニッケル、マンガン、コバルト、及びリチウムの混合物からなる、現在最も効率的であると考えました。 しかし、彼らはまた、限られた命を持っています。 最初のサイクルから、彼らは彼らの能力の10%まで失います。 これは、何が容量のその後の段階的な損失について行うことができますなぜ、今、陽電子の詳細を使用して、ミュンヘン工科大学(TUM)の科学者の学際的なチームを調査しました。
ソーラー飛行機は静かにそして簡単に滑る 私は気にします シグマリンゲン地区の数量全体。 の シュトゥットガルト大学 飛行実験室で高精度にテスト ナビゲーション技術。 科学者は、航行と飛行制御のためのデータを収集します。 これで、XNUMXつのように自律飛行に少し近づきたいです エアタクシー 見つけることができます。
国産の花崗岩やその他の硬い石と組み合わせることで、炭素繊維はまったく新しい建築材料や建築材料を実現します。 理論計算では、炭素繊維が藻油から作られている場合、革新的な材料の製造により放出されるよりも多くの二酸化炭素が大気から除去されることが示されています。 ミュンヘン工科大学(TUM)が率いる研究プロジェクトは、現在これらの技術を進歩させることです。
運転、 テネコの会社であり、いくつかの研究パートナーはモビリティを持っています奨学金 開発とテストがより進んでいる欧州連合のマリースクウォドフスカキュリーアクションから取得 ホイールモジュール・自律走行車のコンセプトが流れるはず。